1 / 11

Lada

Lada. Andreas Hindreus 2012. Ajajugu. 1970 19. Aprilli hommikul kl.7:00 sõitsid maha ESIMESED kuus autot VAZ-2101. 4 kirsipunast ja 2 sinist 1.Juunil anti välja käsk No 87 organiseerimaks tagavaraosade tootmist. Sama kuu jooksul jõuti kokku panna 320 autot

dean-richard
Download Presentation

Lada

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Lada Andreas Hindreus 2012

  2. Ajajugu 1970 • 19. Aprilli hommikul kl.7:00 sõitsid maha ESIMESED kuus autot VAZ-2101. 4 kirsipunast ja 2 sinist • 1.Juunil anti välja käsk No 87 organiseerimaks tagavaraosade tootmist. Sama kuu jooksul jõuti kokku panna 320 autot • 7.Septembril 1970 omistati autole VAZ-2101 ametlikult nimi

  3. Ajalugu Juba 1971. aastal püstitas ettenägelik peakonstruktor V.Solovjov disaineritele ja konstruktoritele ülesande uuendada Vaz-2101`e välimust.Näiteksprooviti kandiliste esituledega, mida kasutas sellel ajal AZLK (Moskvitshi tehas) oma autodel. Selline esitulede lahendus leidis siiski kasutamist, kuid alles Vaz 2105`e juures

  4. Üldandmed

  5. Pildid

  6. Tühikäigu reguleerimine • Kruvi 2 pööramisega saadakse mootori suurim pöörlemissageduskruvi 1 selles asendis. • Kruvi 1 abil seatakse tahhomeetri järgi mootori tühikäigupöörlemissagedus lubatavaks (750-800 RPM). • Kruvi 1 selles asendis keeratakse kruvi 2 nii, et vingugaasi sisaldus heitgaasis on 0,5% - 1% vähem kui 1,5%. • Kruvist 1 taastatakse mootori tühikäigu pöörlemissagedus tahomeetri järgi vähimalt lubatavaks (750-800 RPM).

  7. Alguse edu Lada insenerid oma uues kodulinnas Togliattis hakkasid mõtteid ralli suunas mõlgutama juba tehase rajamise ajal ja esimesed ralliversioonid valmisid juba mõned kuud peale 2101 tootmise algust. Häid tulemusi ei tulnudki kaua oodata. Juba 1971. aasta Tourd'Europe-l, mis oli sellel ajal üsna mainekas pikamaaralli, saadi Lada 1200 Rallyga 3. koht üldarvestuses. Toonased rallid olid aga midagi muud kui praegusel ajal toimuvad, pikemad, kuni mitutuhat kilomeetrit ja põhirõhk oli seega auto vastupidavusel. 1973. aastal läks VAZ-il samal rallil isegi paremini, saadi kätte kaks esimest kohta.

  8. Mudeleid • VAZ-1002 • VAZ-1004 • VAZ-2104m • VAZ-1101e • VAZ-1101 • VAZ-11011 • VAZ-1111OKA • VAZ-1111e • VAZ-1121 • VAZ-1706 • VAZ-1801 • VAZ-21099sputnik • VAZ-1922 • VAZ-2101("kopikas") • VAZ-21011 • VAZ-2102 • VAZ-2103 • VAZ-2104 • VAZ-2105 • VAZ-2106 • VAZ-2107 • VAZ-2108 • VAZ-2109e • VAZ-2109sputnik

  9. Nimest Palmiro Togliatti oli üks Itaalia Kommunistliku Partei loojaid. 1945–1946 oli ta Itaalia justiitsminister. Pärast tema surma 1964 anti Venemaa linnale Stavropolile tema nimi. Tänapäeval on Toljatti tööstuskeskus, kus asub maailma suurim ammooniumi tootmise tehas ToljattiAzot. Aastal 2006 oli elanike arv 704 000, 1967 oli elanikke 88 000. Žiguli nimi on tulnud Volga jõe paremal kaldal asuvast väikesest mäestikust, kus kõrgeim tipp Strelnoi ulatub 375 m kõrgusele merepinnast. Lada on vanaslaavi mütoloogiast pärit õnne, armastuse ja abielu jumalanna. Lada on tänapäevalgi kasutusel naisenimena.

  10. Pilt Lada Mootorist

More Related