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Energie fluenti: la forza del calore. La barchetta POT-POT. Sperimentazione di Davide classe 3A. TECNOLOGIA – ANNO SCOL.2012-13. Materiali. Ho costruito una barca a vapore, utilizzando materiali economici e di riciclo. Occorrono: 1 una lattina di alluminio, 2 due cannucce,
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Energie fluenti: la forza del calore La barchetta POT-POT Sperimentazione di Davide classe 3A TECNOLOGIA – ANNO SCOL.2012-13
Materiali Ho costruito una barca a vapore, utilizzando materiali economici e di riciclo. Occorrono: 1 una lattina di alluminio, 2 due cannucce, 3 colla speciale, 4 una candela, 5 una vaschetta in polistirolo
Procedimento Ritaglio lattina Piegatura Verifica che non ci siano bolle d’aria Chiusura ermetica con colla Inserimento cannucce
Dopo aver forato la vaschetta in polistirolo ho inserito le cannucce, le ho ripiegate sullo scafo e fissate con la colla. Ho dato un’inclinazione alla vela di circa 45°.
Dopo aver costruito la barca: Ho riempito le due cannucce con acqua Ho sistemato la candela accesa nella barca Ho messo la barca in acqua Osservazioni: All’inizio si vedono solo alcune bollicine uscire da una cannuccia, ma dopo qualche istante la barca inizia a vibrare e avanzare velocemente, a scatti, producendo un rumore tipo “potpot”.
Cosa accade L'acqua nella caldaia, riscaldata dalla candela, si trasforma in vapore, che esce con una certa pressione da una delle cannucce. La barca si muove in direzione opposta, cioé va avanti, per il principio di azione e reazione. Man mano che il vapore fuoriesce dalla cannuccia crea un vuoto all’interno della caldaia, che richiama altra acqua, permettendo così che il ciclo continui. Il rumore è dovuto alla vibrazione dell’alluminio della “caldaia”.
Riassumiamo Principio di funzionamento del motore “POP POP” : 1 - L’acqua all’interno di una camera metallica è riscaldata e trasformata in vapore. 2 - Quando il vapore acquista sufficiente pressione si espande rapidamente e spinge l’acqua attraverso gli scarichi creando così la propulsione della barca. 3 - Immediatamente dopo la fuoriuscita del vapore, nella camera entra nuova acqua e il processo si ripete. Questo tipo di propulsione non è utilizzato nelle barche reali perchè ha un rendimento molto basso!