Aéroport: la logistique des marchandises

1. Aéroport: la logistique des marchandises

2. L’aéroport L’aéroport constitue un élément d’importance fondamentale en tant que centre d’échange entre mode de transport routier et système aérien. L’éroport est donc: ● un point de raccordement entre le moyen terrestre (réseau routier et réseau ferroviaire) et le système aérien ● un centre de services, car il fournit: les services nécessaires aux passagers et aux marchandises, la documentation d’embarquement/débarquement, contrôle des passagers et des marchandises

3. Le transport aérien: réglementation et documents Le transport aérien est reglé par: • la Convention di Varsovie 1929 (et succéssives modifications du protocole de l'Aja • 1955) • la Convention de Montreal 1999 • réglementations determinées par l’ IATA (International Air Transport Association) • Ces conventions et réglementations, pour être applicable et contraignantes, doivent être specifiquement indiquées sur le document de transport.

4. AIR WAYBILL (AWB) • atteste l‘existance du contrat de transport et répresente le bullettin d’expédition • certifié d’assurance pour les dommages causés aux marchandises transportées • facture pour le paiement des frais de transport (indique le frêt aérien) • document douanier, car il doit être presenté aux autorités douanières • il est émis en 3 copies (copie transporteur/copie expéditeur/copie destinataire) • il n’est pas negotiable: le destinataire des marchandises ne doit pas obligatoirement posseder le document afin de pouvoir retirer la marchandise • doit toujours voyager avec les marchandises  “à bord” • il n’est pas representatif: il permet de disposer de la marchandise même si on ne possède pas le titre original. Il suffit de demontrer qu’on est les destinataire de la marchandise

6. HOUSE AIRWAYBILL (HAWB) • il a le mêmes caractéristique qu’un AWB. • il s’agit du document emis par le groupagiste (un expeditionneur-transporteur qui rassemble des petites quantités de marchandise provenant de différents expéditeurs et directes vers le même aéroport de destination) • le groupagiste émit un HAWB pour chaque expédition faisant partie du même groupage • dans les HAWB l’expéditeur sera le groupagiste, qui devient le transporteur contractuel, tandis que le destinataire sera son correspondant à destination.

7. Les marchandises Les marchandises peuvent être transportées: - par des avions dediés au transport des marchandises  Cargo • par des avions passagers Différentes tipologies des marchandises transportées: • marchandises pour le fonctionnement de l’aéroport • Pièces de rechange (pneus, sièges, moteurs et leurs parties etc.) • marchandises objet d’expédition parmi entreprises et les particuliers • medicaments, échantillons biologiques, plasma • presse, produit postaux et bancaires • cadavres • animaux • fleurs • aliments • produits périssables

8. La chaîne logistique marchandises en import ● présentation de la liste des marchandises en entrée ● décharge des marchandises de l’avion (à l’intérieur du circuit douanier) ● introduction en dépôt ● stockage ● dédouanement ● chargement sur camion pour la livraison marchandises en export ● introduction en dépôt ● contrôle des marchandises aux rayons X ● stockage ● dédouanement à l’export ● présentation de la liste des marchandises ● chargement des marchandises sur l’avion