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História da Aerodinâmica Automotiva

História da Aerodinâmica Automotiva. Le Jamais Contente-1899 (Primeiro carro a atingir 100 km/h). BMW Vision 2011 – Até onde a aerodinâmica pode chegar?. Como tudo começou?. Edmund Rumpler (1922 – Primeiro projeto). Design e engenharia aliados Muito avançado para o seu tempo?. Paul Jaray

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História da Aerodinâmica Automotiva

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Presentation Transcript

  1. História da Aerodinâmica Automotiva

  2. Le Jamais Contente-1899 (Primeiro carro a atingir 100 km/h)

  3. BMW Vision 2011 – Até onde a aerodinâmica pode chegar?

  4. Como tudo começou? • Edmund Rumpler(1922 – Primeiro projeto) • Design e engenharia aliados • Muito avançado para o seu tempo?

  5. Paul Jaray • (1927 – Publicação de projetos) • Da aeronáutica à automobilística • Designer de grandes montadoras(Mercedez, Opel, Maybach)

  6. Jaray x Rumpler

  7. Aerodinâmica na história Segunda Guerra Mundial • Curiosidade do Terceiro Reich • Consequências do Mundo Bipolar • EUA x Europa – caminhos divergentes “Arma Tcheca”

  8. Crise do Petróleo - 1973 • Crise levou ao desenvolvimento aerodinâmico nos EUA • Consolidação no mercado norte-americano

  9. Problemas com velocidade Lind Walker Estudos de sustentação negativa aplicada (downforce). Jim Hall Uso de aerofólios no mundo da velocidade.

  10. Coeficientes de Arrasto 0.41 Volvo 740 (1982) 0.40 Nissan Skyline GT-R (1989) 0.38 Mazda Miata (1989) 2.10 Tijolo 0.90 Típica bicicleta com ciclista 0.65-0.75 Lotus Seven (1957-1972) 0.43 TVR 3000S (1978-1979)

  11. 0.25 • Toyota Prius • (2010) • 0.15 • Aptera 2 Series • Carro conceito • 0.06 • Boxfish • 0.04 • Gota d’água • 0.36 • Toyota Celica • (1994) • 0.28 • Lexus LS400 • (1998) • 0.27 • Mercedes-Benz S Class • (2000) • 0.26 • Mercedes-Benz • W221 S-Class • (2006)

  12. Biônica 0.06 Boxfish 0.04 Gota d’água 0.19 Mercedes-Benz Bionic Carro Conceito (2005) 0.186 Schlörwagen (1939) (Retestado nos anos 70 – 0.15)

  13. Preocupações atuais • O que há de errado no desenvolvimento aerodinâmico para grandes empresas de combustíveis? • Benefícios ao meio ambiente.

  14. Síndrome do Airflow • Carros não aceitos pelo mercado.

  15. O mundo continuará resistente? • Volkswagen XL1 • Rendimento: 100km/L • Coeficiente de arrasto: 0.186 • Velocidade máxima: 160km/h

  16. Bibliografia • http://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/short.html • http://www.thetruthaboutcars.com/2010/02/an-illustrated-history-of-automotive-aerodynamics-in-three-parts/ • http://www.europeancarweb.com/tech/0610_ec_aerodynamics_tech_buyers_guide/index.html • http://www.carseek.com/articles/car-design-history.html • http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/fuel-economy/aerodynamics3.htm • http://www.f1network.net/main/s107/st22394.htm • Aerodinâmica veicular - Ismail, Kamal Abdel Radi. – Campinas, 2007

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