1 / 11

VerbeterTeam Arriva/Breng/ProRail

VerbeterTeam Arriva/Breng/ProRail. Inleiding. Inleiding Wat is nieuw Wat gaat goed Ervaringen van de eerste 2 weken De gevolgen voor de reiziger Welke problemen opgelost Wat is er inmiddels verbeterd Waar staan we nu Vervolgstappen. Wat is nieuw.

emi-perez
Download Presentation

VerbeterTeam Arriva/Breng/ProRail

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. VerbeterTeam Arriva/Breng/ProRail

  2. Inleiding • Inleiding • Wat is nieuw • Wat gaat goed • Ervaringen van de eerste 2 weken • De gevolgen voor de reiziger • Welke problemen opgelost • Wat is er inmiddels verbeterd • Waar staan we nu • Vervolgstappen

  3. Wat is nieuw • Dienstregeling landelijk fors veranderd • Emplacementen en tankfaciliteiten: inrichting, depotvoedingen, diesel, AdBlue • 80 Machinisten / 25 Stewards: ander bedrijf, andere trein, andere manier van werken • Materieel: 47 treinstellen in 1 keer vol in operatie; uniek in Europa • Werkplaats / Onderhoud • Bijsturing: vele partijen samen op drukke corridor: Ah-Vlp 11 treinen, NS, Arriva, Hermes, ICI, Goederen

  4. Wat gaat goed • Dienstregeling: Zutphen-Apeldoorn, Zutphen- Winterswijk, Tiel-Arnhem • Personeel begint aan materieel te wennen • Reizigers zeer te spreken over nieuwe materieel: • mooie treinen, Wifi, stil, comfortabel • Materieel geen structurele problemen • Statische reisinformatie in de trein • We leren snel!

  5. Ervaringen van de eerste 2 weken • 9 t/m 21 december: • Storingen aan treinen • Personeel moet wennen • Problemen service proces (o.a. tanken) • Treeplanken blijven hangen • Logistieke proces (met name te Arnhem)

  6. wat hebben we nog meer gedaan • Verbeterplan bijsturing • Individuele coaching machinisten verlengd • Extra begeleiding van reizigers door Stewards • Extra mensen voor service proces • Extra mensen op bijsturing • Leiding continu op perrons • Bussen stand-by voor snelle afvoer bij calamiteiten

  7. Gevolgen voor de reiziger • In de eerste week hebben we de verwachtingen niet waargemaakt • Reizigers geconfronteerd met forse rituitval • Verlenging reistijd • Missen overstap • Variërend van tientallen tot honderden reizigers • Wij gaan dit ongemak op een gepast moment compenseren

  8. Wat is er inmiddels verbeterd • Problemen schuiftrede opgelost door Stadler • Tankproblemen deels opgelost door ProRail • Optimalisatie logistieke proces door Arriva + Breng (o.a. splitsen/combineren te Arnhem) • Tankinstallaties deels aangepast door ProRail • Intensiveren individuele coaching machinisten door Arriva en Breng: versnellen leercurve • Resultaat: minder rituitval en hogere punctualiteit

  9. Nog op te lossen • Tankinstallaties vallen te vaak uit + debiet verhogen naar 200L/min (ProRail) • Dynamische reisinformatie in treinen • Verdere optimalisatie procesgang bijsturing (Arriva + Breng + ProRail) • Continu verbeterteam

  10. Waar staan we nu

  11. Vervolgstappen • Eenvoudigere bijsturingsregels ontwikkelen • Onderzoek lange en korte slagen uitwisselen • Onderzoek bijsturing in één hand • Reizigers informatie in eigen hand nemen • 9 bakken Breng reduceren i.v.m. rijtijden • Tankplaten stabieler en sneller maken

More Related