1 / 25

Belastungen des Gewerbes durch Einschränkungen im Transitverkehr

Belastungen des Gewerbes durch Einschränkungen im Transitverkehr. Dr. Adolf Zobel Stellvertretender Hauptgeschäftsführer Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. Durch 50 %ige Steigerung der Lkw-Maut zur Jahreswende 2008/09 und die globale Wirtschaftskrise

ernst
Download Presentation

Belastungen des Gewerbes durch Einschränkungen im Transitverkehr

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Belastungen des Gewerbes durch Einschränkungen im Transitverkehr Dr. Adolf Zobel Stellvertretender Hauptgeschäftsführer Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.

  2. Durch 50 %ige Steigerung der Lkw-Maut zur Jahreswende 2008/09 und die globale Wirtschaftskrise sind im deutschen Transportlogistikgewerbe bis zu 5000 Betriebsaufgaben und der Verlust von bis zu 80 000 Arbeitplätzen in den nächsten Monaten zu erwarten. Deutsches Transportlogistikgewerbe in der Krise

  3. Verlagerungsgesetz Schweiz Ökopunkte (2004 ausgelaufen) Landverkehrsabkommen EU/Schweiz (2002) 28 t-Limit Schweiz bis 2001, seit 2005 40 t Alpenkonvention/Verkehrsprotokoll 1991 Dosierungssystem Schweiz LSVA Schweiz Sektorales Fahrverbot Tirol 2003 und 2008/09 Frankreich: Nur emissionsfreundlichste Lkw im Alpentransit? Spezielles „Alpenverkehrsrecht“ in der Mitte Europas

  4. Alpenquerender Straßentransport in Tonnen

  5. Das Landverkehrsabkommen EU-Schweiz 2002 sah vor die Einrichtung eines „ständigen Observatoriums des Straßen- und Schienengüterverkehrs im Alpenraum.“ Die ersten Ergebnisse liegen seit Dezember 2008 vor: Zu den Fakten des alpenquerenden Verkehrs

  6. AlpenübergängeModal Split 2007

  7. … 210 Mio Tonnen, davon 67 % auf der Straße 23 % auf der Schiene. Jährlich gehen im Güterverkehr über die Alpen …

  8. das transportierte Gütervolumen um 27,6 % gestiegen die Zahl der schweren Güterfahrzeuge um 18,3 % gestiegen der Anteil der Schiene von 36 % auf 33 % gesunken Von 1999 bis 2007 ist …

  9. … im alpenquerenden Güterverkehr über … Frankreich von 26,1 % auf 14,9 % Schweiz von 68,7 % auf 64,0 % Österreich von 32,2 % auf 30,5 % Entwicklung der Marktanteile der Schiene von 1999 bis 2007…

  10. Sektorales Fahrverbot 2003 Sektorales Fahrverbot Abfälle 01.01.08 Sektorales Fahrverbot Steine und Erden/Fahrzeuge 01.01.09 Sektorales Fahrverbot Fliesen 01.07.09 Sektorales Fahrverbotim Inntal

  11. Fahrverbot 08/09 „noch radikaler“ als 2003 negative wirtschaftliche Auswirkungen auf Wirtschaft und Transportgewerbe starke Diskriminierung durch Ausnahmepraxis in Handel und Transportgewebe Klage EU-Kommission2009

  12. vorgegebene Umweltziele nicht erreicht weniger einschränkende alternative Maßnahmen nicht geprüft keine ausreichenden Transportalternativen nachgewiesen also Behinderung des freien Warenverkehrs und insbes. der freien Warendurchfuhr = Verstoß gegen EU-Recht.

  13. … in den ersten vier Monaten 2009 ist die Zahl der schweren Lkw über den Brenner um 160 000 gesunken ... es gibt keine gravierenden Engpässe auf der RoLa Aktuelle Verkehrsentwicklung Brenner …

  14. außer Verspätungen außer Zugausfällen eingeschränkter Kapazität (jeweils nur 1 Hängerzug und 1 Sattelzug) außer Fahrzeugtransporten außer unzureichenden sanitären Verhältnissen außer Mangel an ausreichendem Parkraum an Terminals

  15. ATB? Mautökologisierung Fahrverbote nach Euro-Klassen? Schienenausbau Zukunftsvisionen

  16. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

More Related