1 / 15

„Przebudowa drogi ekspresowej S8 odcinek węzeł Powązkowska – węzeł Marki (ul. Piłsudskiego).

„Przebudowa drogi ekspresowej S8 odcinek węzeł Powązkowska – węzeł Marki (ul. Piłsudskiego). Etap II : węzeł Powązkowska – węzeł Modlińska”. Zamknięcia łącznic. Wjazd z ul. Modlińskiej na most Grota-Roweckiego (łącznica w relacji północ–zachód )

estefani-perez
Download Presentation

„Przebudowa drogi ekspresowej S8 odcinek węzeł Powązkowska – węzeł Marki (ul. Piłsudskiego).

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. „Przebudowa drogi ekspresowej S8 odcinek węzeł Powązkowska – węzeł Marki (ul. Piłsudskiego). Etap II : węzeł Powązkowska – węzeł Modlińska”

  2. Zamknięcia łącznic

  3. Wjazd z ul. Modlińskiej na most Grota-Roweckiego(łącznica w relacji północ–zachód) Wjazd z ul. Jagiellońskiej na most Grota-Roweckiego(łącznica w relacji południe–zachód) Zjazd z mostu Grota-Roweckiego na Wisłostradę w kierunku Gdańska (łącznica w relacji wschód-północ)

  4. Prace rozbiórkowe

  5. Zakończono proces rozbiórki północnej łącznicy przy węźle Wisłostrada w kierunku Gdańska.

  6. Usunięty został asfalt z łącznicy południe-zachód przy węźle Modlińska (wjazd z ul. Jagiellońskiej). Trwa proces rozbiórki łącznicy północ-zachód przy węźle Modlińska (wjazd z ul. Modlińskiej).

  7. Zrealizowano w całości planowaną rozbiórkę kładki dla pieszych nad Trasą AK łączącą osiedla Potok i Ruda

  8. Budowa przewiązek

  9. Wykonano przewiązkę pomiędzy jezdniami na odcinku trasy AK pomiędzy ulicami Gwiaździstą a Mickiewicza

  10. Zakończenie budowy przewiązki w pasie środkowym Trasy AK na odcinku 100 m na wysokości węzła Wisłostrada. Rozpoczęcie budowy przewiązki w pasie środkowym Trasy AK na odcinku 100 m za węzłem Modlińska w kierunku Marek. Realizacja budowy przewiązki w pasie środkowym Wisłostrady na odcinku 100 m na wysokości Trasy AK.

  11. Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego

  12. Największy obiekt inżynierski w całym kontrakcie. Łączna długość obiektu: 645 m. Przebudowa polegająca na poszerzeniuobu nitek o jeden pas ruchu. Docelowo 2 pasy ruchu dla tranzytu i 3 pasy dla ruchu lokalnego w każdym kierunku oraz budowa chodnika i ścieżki rowerowej.

  13. Inwestor:Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Inżynier Kontraktu: Zakłady Budownictwa Mostowego Inwestor Zastępczy S.A. Nadzór Naukowy i konsultacje naukowe: prof. dr hab. inż. Tomasz Siwowski (Politechnika Rzeszowska) prof. dr hab. inż. Marek Łagoda (Instytut Badawczy Dróg i Mostów) prof. dr hab. inż. Wojciech Radomski (Politechnika Warszawska) prof. dr hab. inż. Henryk Zobel (Politechnika Warszawska) prof. dr hab. inż. Krzysztof Wilde (Politechnika Gdańska)

  14. Obcięcie fragmentów wsporników istniejącej konstrukcji Zamocowanie nowej konstrukcji

  15. Most Grota-Roweckiego

More Related