40 likes | 179 Views
Brabant in-car III. Bram Hendrix. Wat ging vooraf. Subsidie programma als vervolg op BIC1 en BIC2 Brabant in-car I 2008 - 2010 testen nieuwe technieken 6 kleine projecten Brabant in-car II 2010 - 2012 in-car informatiesprikkels , verandering gedrag 4 grotere projecten.
E N D
Brabant in-car III Bram Hendrix
Wat ging vooraf • Subsidieprogrammaalsvervolg op BIC1 en BIC2 • Brabant in-car I • 2008 - 2010 • testennieuwetechnieken • 6 kleineprojecten • Brabant in-car II • 2010 - 2012 • in-car informatiesprikkels, veranderinggedrag • 4 grotereprojecten Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Wat gaan we nu doen? • Brabant in-car III • concrete oplossingenvoor concrete problemen • Subsidieregeling • Looptijd 2013 – 2014 • Beschikbaar budget: € 1.500.000,- • Focus op A67 • Hoog percentage vrachtverkeer • Veel (korte) invoegstroken • Problemenmet doorstroming / veiligheid Ministerie van Infrastructuur en Milieu
Vervolgstappen • Centraleopgave: “In-car toepassingen die de interactie tussen personenauto´s en vrachtauto´s in het verkeer optimaliseren zodat de doorstroming van zowel vrachtverkeer als personenverkeer verbetert” • Planning • Openstellensubsidieregeling: begin juni ‘13 • Deadline indienenvoorstellen: eindaugustus ‘13 • Beoordeling en gunning projecten: begin september ‘13 • Uitvoering: 2013 – 2014 • Monitoring & evaluatie: eind 2014 Ministerie van Infrastructuur en Milieu