1 / 15

TRANSPORTES NO BRASIL

TRANSPORTES NO BRASIL. Carga. Passageiros. Rodoviário. 60 *. 94. Ferroviário. 23. <1. Aquaviário. 13. <1. Dutoviário. 04. -. Aéreo. 5. Distribuição Modal em % - exceto urbano. * Excluindo-se o minério de ferro, a participação do rodoviário ultrapassa 70%. Fonte: BEA. .

fausto
Download Presentation

TRANSPORTES NO BRASIL

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. TRANSPORTES NO BRASIL Carga Passageiros Rodoviário 60 * 94 Ferroviário 23 <1 Aquaviário 13 <1 Dutoviário 04 - Aéreo ... 5 Distribuição Modal em % - exceto urbano * Excluindo-se o minério de ferro, a participação do rodoviário ultrapassa 70%. Fonte: BEA.

  2. Distribuição Modal

  3. Matriz de Transporte de Cargas - países da Europa Ocidental

  4. INVESTIMENTOS DO GOVERNO FEDERAL NO SETOR TRANSPORTES EM RELAÇÃO AO PIB

  5. Vantagens da Intermodalidade • Reduzir custos logísticos (no Brasil >20% PIB) • Reduzir tempo e custo de transporte (carga e passageiros)

  6. Interfaces entre Modalidades • Portos • Aeroportos • Terminais Rodo-ferroviários • Terminais Multimodais

  7. Como Aumentar a Intermodalidade: Melhorar a eficiência e reduzir custos nas interfaces • Modernizando equipamentos • Melhorando acessos • Melhorando e barateando armazenagem • Funcionando ininterruptamente • Simplificando os procedimentos burocráticos • Atualizando legislação e normas referentes ao trabalho nos terminais

  8. Planejando o Futuro • Planos de logística e transportes - A experiência do GEIPOT - Planos recentes • O problema dos combustíveis

  9. Prioridades Inquestionáveis • Conservação e restauração de rodovias • Controle de carga por eixo • Eliminação de pontos críticos • Aumento da participação do transporte aquaviário e ferroviário

  10. Custos da má conservação de Rodovias Exemplos: • Trecho com 3.000 veículos/dia, sendo 40% pesados e 60% leves • Acréscimo de R$0.40 p/km para pesados • Acréscimo de R%0.10 p/km para leves 1.200 x 0.40 x 365 = 175.200 1.800 x 0.10 x 365 = 65.700 Total = 240.900

  11. Outro exemplo: • Admitindo-se que o aumento de consumo de combustível decorrente da má conservação de rodovias e ruas e também dos congestionamentos, represente 10% do consumo atual, temos o seguinte resultado: - 180.000 bbd x U$60 x 365 = 3.942 milhões de dólares/ano

  12. Custos evitáveis • Melhorando a matriz de transportes o Banco Mundial estima economia de U$2,5 bilhões/ano. • Melhorando a conservação de rodovias reduz-se principalmente o consumo de combustíveis, o desgaste dos veículos, o tempo de percurso, os acidentes, as perdas de mercadorias, furtos e assaltos.

  13. Como melhorar a matriz de transportes • Melhorando e criando aquavias (exemplos: Tapajós, Araguaia/Tocantins, Madeira) • Melhorando e ampliando a malha ferroviária • Melhorando os acessos aos portos • Ampliando a capacidade de armazenagem na origem e interfaces • Reduzindo custos das interfaces

  14. Recursos • Públicos: CIDE (aprox. R$30 bilhões de 2003 a 2006) e outras Receitas da União • Privados: Concessões, PPP. • Financiamentos: BID, BIRD, BNDES e etc.

More Related