LOGÍSTICA

1. LOGÍSTICA FUNDAMENTOS Ing. Guillermo A. Corres - 2006

2. LOGÍSTICA Logística es el proceso de gestionar estratégicamente la obtención, movimiento y almacenamiento de materias primas, componentes y existencias terminadas (y los flujos de información relacionada) a través de la organización y sus canales de marketing de tal forma que la rentabilidad futura se vea maximizada a través de la cumplimentación efectiva de los pedidos en relación con los costes Martin Christopher. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

3. LOGÍSTICA Conjunto de actividades que se ocupan del flujo total de materiales y del flujo de información a él asociado, desde el punto de origen hasta el punto de consumo. Actividades de apoyo para el logro del objetivo empresarial: satisfacer los "requerimientos" de los clientes en tiempo y forma. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

4. LOGÍSTICA Una buena logística es determinante de la competitividad empresarial Las palabras claves en Logística son Flujo y Sincronización Ing. Guillermo A. Corres - 2006

5. Tiempo G E 9 7 10 A 8 D Transformación 6 5 3 4 1 F C 2 Espacio O B • Eje de Transformación: Área de Operaciones • Ejes de Tiempo y Espacio: Procesos Logísticos Variables y visión espacial de la logística Ing. Guillermo A. Corres - 2006

6. Crísis del enfoque tradicional de aprovisionamientos Antiguas Prácticas • Presión a los proveedores mediante utilización de procedimientos y tecnologías de Control de Calidad, uso de manuales de porcedimientos y especificaciones. • Fabricación enfocada. Estandarización de la producción • Visión desde el producto o servicio. Push Ing. Guillermo A. Corres - 2006

7. Nuevo escenario • Desarrollo del concepto de Marketing y mejora del servicio al cliente • Incremento en las tarifas de transporte • Nueva concepción de los inventarios • Incremento en las tasas de interés • Globalización, competencia internacional • Aumento de los niveles de desempleo • Dificultad para disponer de materias primas y recursos energéticos • Fabricación flexible Ing. Guillermo A. Corres - 2006

8. Producción Marketing Presión del mercado Logro de eficiencia de Operaciones Estandarización de productos Incremento variedad del producto Grandes lotes LOGISTICA Pugnas del paradigma en logística Ing. Guillermo A. Corres - 2006

9. Barreras para la Integración Eficiente de la Red Logística • Funciones con objetivos conflictivos. – Compras. – Producción. – Distribución. • Incertidumbre en demanda. • Status del estudio de la Logística en desarrollo. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

10. Objetivos Conflictivos en la Red Logística Los objetivos conflictivos de los elementos de la red logística dificultan su integración y desempeño eficiente. • Abastecimientos: – Requerimientos estables de artículos. – Tiempo de entrega flexible. – Poca variación en la mezcla. – Tamaños de lote grandes. • Producción: – Corridas de producción grandes. – Lograr alta productividad y calidad. – Lograr costo de producción bajo. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

11. Objetivos Conflictivos en la Red Logística • Distribución: – Bajos inventarios. – Costos de transporte bajos. – Capacidad de respuesta rápida. • Clientes: • Tiempo de respuesta rapido. – Nivel de inventario disponible alto. – Variedad de productos alta. – Precios bajos. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

12. Es difícil obtener ventajas competitivas únicamente con “el producto” Los clientes tienen posibilidades de obtener productos sustitutivos Potencial del servicio al cliente versus atracción de “marca” Logística y el Producto Ampliado • Crecientes Expectativas • Variedad de ofertas • Tecnología • Producto más servicios Ing. Guillermo A. Corres - 2006

13. Una vez superada la IMAGEN y el PRECIO Del producto Del Servicio Importancia estratégica de la Logística El cliente busca DISPONIBILIDAD y PLAZO DE ENTREGA Ing. Guillermo A. Corres - 2006

14. Elementos Pretransacción Política de la empresa Elementos de la Transacción Distribución Física Apoyo al producto durante su uso Elementos Postransacción Logística Ing. Guillermo A. Corres - 2006

15. Funciones Logísticas • Gestión de Inventarios • Almacenes • Transporte • Gestión de la Información Ing. Guillermo A. Corres - 2006

16. ENFOQUE JUSTO A TIEMPO Y LOGÍSTICA • Revalorización del proveedor, la cadena de suministros y los canales de distribución. • Paradigma del desperdicio • Los ceros olímpicos del enfoque JIT CERO STOCK CERO AVERÍAS CERO DEFECTO CERO PLAZOS CERO PAPEL Ing. Guillermo A. Corres - 2006

17. INFRAESTRUCTURA DE LA EMPRESA Actividades de Apoyo DIRECCIÓN DE RECURSOSHUMANOS M A R G E N DESARROLLO DE LA TECNOLOGÍA COMPRAS Servi cio Logística de entrada Opera ciones internas Logística de Distrib. Física Ventas y Marke ting Actividades Primarias Cadena de valor Ing. Guillermo A. Corres - 2006

18. La Gestión Logística. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

19. Logística integrada • Actividades Internas de flujo de materiales • Actividades Externas de flujo de materiales Ing. Guillermo A. Corres - 2006

20. Logística integrada Aprovisionamiento Generación Distribución LEAD TIME LOGÍSTICO TIEMPO DISPONIBLE PARA CUMPLIMENTAR PEDIDO Ing. Guillermo A. Corres - 2006

21. Logística integrada CUANTO MAYORLEAD TIME LOGÍSTICO MENOS FLEXIBLE SERÁ LA EMPRESA PARA RESPONDER A LOS CAMBIOS DE DEMANDA MAS DIFICIL SERÁ LIGAR LA GENERACIÓNÓN Y LOS APROVISIONAMIENTOS CON LAS NECESIDADES DEL MERCADO Ing. Guillermo A. Corres - 2006

22. Logística integrada Cada actividad añade costos al producto Pocas actividades añaden valor al producto Bloqueos ELIMINAR • Largos tiempos de preparación • Diferentes ritmos en los procesos • Exceso de inventarios Ing. Guillermo A. Corres - 2006

23. Logística integrada Cada unidad de tiempo que pasa el material en el sistema Se ve reflejada directamente en: CANTIDAD DE INVENTARIO TIEMPO DE RESPUESTA Ing. Guillermo A. Corres - 2006

24. Logistica integrada Requiere GESTIÓN INTEGRADA DE LA CADENA DE SUMINISTROS Ing. Guillermo A. Corres - 2006

25. Objetivos de la logística de aprovisionamientos • Minimización de los plazos de entrega • Mejora constantedel servicio a los clientes • Optimización conjunta de indicadores (aprovisionamiento, inventarios, costos del sistema). • Conección permanente proveedor- cliente (EDI). Ing. Guillermo A. Corres - 2006

26. Objetivos de la logística de aprovisionamientos • Intercambio permanente de información proveedor y cliente, colaboración en la cadena de suministro. • Evaluación de los cumplimientos de los proveedores • Control efectivo de los flujos y procesos • Percepción de cambios del entorno competitivo (Cambios de ciclos de vida de insumos y productos, cambios de los requerimientos de los clientes, cambios en la oferta,... Ing. Guillermo A. Corres - 2006

27. JIT en aprovisionamientos • Formulación de políticas de aprovisionamiento. • Simplificar transacciones. • Rapidez, eficiencia y flexibilidad del sistema • Autodisciplina interna. • Integrar proveedores a la política de la empresa. • Red de proveedores racionalizada (Jerárquica) • Comunicación y cooperación con proveedor. • Promover mejora continua (reduciendo controles y mejorando eficiencia del sistema). Ing. Guillermo A. Corres - 2006

28. Gestión de materiales • Conexión entre producción-aprovisionamiento • Seguimiento de las órdenes • Fijar plazos de entregas (lead time) • Proveedor extensión de la capacidad • MRP y Tecnología informática (base de datos) • Ventajas • - Reducción de inventarios • - Facilita la gestión de envíos directos • - Disminuir costos de funcionamiento • - Anticipar las necesidades reales de producción • - Conección permanente proveedor- cliente (EDI). Ing. Guillermo A. Corres - 2006

29. Sub contratación y cadena de suministros Cambios en el entorno competitivo exigen nuevas formas de realizar las actividades que se trasladan a los proveedores a través del aprovisionamiento. • Sub contratación (de las actividades en que la empresa es débil -Desintegración vertical. • Proveedores globales (importaciones). • Relación a largo plazo con los proveedores • Cadena logística continua y flexible del proveedor del proveedor al usuario final. • Colaboración en la cadena de suministros • Red de Valor en la cadena de suministros. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

30. PRINCIPIOS LOGÍSTICATERCERIZADA Planear estratégicamente el flujo logístico Tender hacia el out-sourcing Disponer de sistema de información global Reforzar relaciones entre distribuidores, clientes, proveedores y subcontratista Coordinar dirección y control del flujo de materiales internos Coordinar dirección de actividades de proveedores. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

31. Papel tradicional Papel Actual Gestor del intercambio de información. Contable de las transacciones Guía para el establecimiento de las relaciones que constituyen la cadena de suministros. Administrador de contratos entre empresas. Punto de contacto primario de la empresa con proveedores externos. Director de la “Fabrica externa”. Responsabilidad en toda la cadena del valor. Responsabilidad de la interface con el proveedor directo. Minimizar el riesgo para la organización que compre. Dirigir y nivelar las capacidades de los elementos de la cadena de suministros. Mejora del proceso de compra. Mejoras en toda la cadena de suministros. Reacción ante estímulos externos. Actuar prácticamente. Centro de información a compartir entre partners. Salvaguarda de la información propiedad de la empresa. Comunicación en una dirección. Comunicación bidireccional. Enfoque sistémico para la resolución de problemas. Actitud localista en la resolución de problemas. Logística de aprovisionamientos Ing. Guillermo A. Corres - 2006

32. OCUPACIONES DEL DIRECTOR DE APROVISIONAMIENTO ENFOQUE TRADICIONAL ENFOQUE MODERNO Ing. Guillermo A. Corres - 2006

33. Distribución Física Error frecuente es el confundir los conceptos de logística y distribución La logística es una actividad abarcadora que incluye, entre otras, a la distribución física. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

34. Empresa Cliente Logística como distribución física Plazo de entrega Disminución tiempo de entrega Ciclo Pedido-Entrega • Aumento de inventario • Incremento de costos de mantenimiento Fiabilidad de Entrega Ing. Guillermo A. Corres - 2006

35. Logistica como distribución física • Ventajas competitivas: -Imagen, Precio -Disponibilidad y plazo de entrega del servicio • Ampliar los elementos del servicio -Distribución física-Apoyo al producto durante el uso Ing. Guillermo A. Corres - 2006

36. Canales de Distribución “Toda combinación de servicios y funciones a través de los cuales un producto pasa de la fabrica/centro de producción al usuario, se denomina canal de distribución” • Elección del canal • Tipo de distribución • Intermediarios en el canal de distribución • Canales Directos / Indirectos Ing. Guillermo A. Corres - 2006

37. El Sistema de Almacenaje Función de mantener y manipular artículos de inventario entre el momento de su fabricación y el de su utilización, involucrando en ello mano de obra,espacios,equipos y tecnología de gestión.es • Aparcamiento. • Muelles. • Entradas, recepción • Almacenamiento. • Preparación de pedidos • Salidas, expedición. • Servicios Generales. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

38. Funciones del sistema de almacenaje • Mantenimiento del inventario. • Consolidación de cargas. • Descomposición de cargas. • Rapidez de respuesta. • Presencia regional. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

39. Funciones del sistema de almacenaje • Recepción. • Colocación en las estanterías. • Reposición de la zona de preparación. • Preparación del pedido. • Comprobación. • Embalaje y marcado. • Consolidación y expedición. • Actividades administrativas Ing. Guillermo A. Corres - 2006

40. Decisiones sobre Almacenaje Almacenes propios Mediante terceros Combinaciones Coste total Almacénamiento tercerizado Almacén Propio Cantidad almacenada Ing. Guillermo A. Corres - 2006 V

41. Diseño de Almacenes • Tipo de almacén. • Capacidad. • Equipo de manutención. • Distribución en planta. • Flujo en U • Flujo en línea recta Ing. Guillermo A. Corres - 2006

42. Artículos y equipos de manipulación. • Existencia de pasillos entre mercancías. • Pasillos transversales perpendiculares a • los anteriores. • Restantes zonas dedicadas a ordenar • productos. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

43. Generador de costos del sistema de distribución de la empresa Traslada los productos desde el punto de fabricación hasta el de utilización o consumo Almacena el inventario en tránsito Se refleja en el precio del producto Sistema de Transporte Ing. Guillermo A. Corres - 2006

44. Selección del transporte a utilizar • RAPIDEZ. Relacion tiempo-distancia. • FIABILIDAD. • Cumplimiento de los compromisos de entrega. • COSTO. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

45. Transportepropio • Rigidez en el tipo de vehículo. • Control de la actividad estricto. • Inversión elevada en vehículos. • Costos fijos elevados. • Debe considerar horarios, jornada laboral, vehículos, etc. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

46. Transporte contratado • EXCLUSIVO. La empresa contratada responde a los requerimientos de la empresa que la contrata. • AGENCIA. Organizaciones que se dedican a prestar servicios de transporte a varias empresas. • OPERADORES LOGISTICOS. Prestan servicios de logística. Disponen de un sistema diseñado en forma exclusiva para la empresa. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

47. Adquisición o alquiler de vehículos • Compra. Normalmente más económico que alquilar u obtener por leasing, la razón frecuente de no comprar es falta de capital. • Alquiler a corto plazo. Conviene cuando hay picos de demanda y se puede rescindir contrato sin costo adicional. • Alquiler a largo plazo. Normalmente mas costoso pero incluye servicios adicionales como sustitución de vehículos averiados, etc. • Leasing. El vehículo es arrendado por una compañía financiera que lo compra por un periodo determinado. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

48. Planificación derutas de reparto Mejorar la eficiencia del equipo de RR.HH. destinados al transporte. Reducir los costos de transporte para mejorar el servicio: • minimizar el tiempo de viaje. • minimizar distancia recorrida. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

49. :Factores a tener en cuentaSituación del punto o almacén de origenNúmero de puntos de entrega.Situación de los puntos de entrega.Frecuencia de los repartos.Tamaño de las entregas.Tiempo empleado. Ing. Guillermo A. Corres - 2006

50. Intercambio Electrónico de Datos - EDI • Datos estandarizados (INCOTERMS) • Sistema automatizado • Mayor rapidez y efectividad • Comunicarse con múltiples proveedores • Ventajas y desventajas • Costos de implementación Ing. Guillermo A. Corres - 2006