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Flugtaktik beim Wettbewerb. Aufgabenformen Welche Taktik bei welchem Wetter?. Wettbewerbsformen. Die „klassische“ Racing-Task Cat‘s Craddle (DCC) wird nur noch selten geflogen nicht mehr in internationaler WO Distance Assigned Area Task Speed Assigned Area Task
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Flugtaktik beim Wettbewerb Aufgabenformen Welche Taktik bei welchem Wetter?
Wettbewerbsformen • Die „klassische“ Racing-Task • Cat‘s Craddle (DCC) • wird nur noch selten geflogen • nicht mehr in internationaler WO • Distance Assigned Area Task • Speed Assigned Area Task • international häufigste Form neben Racing
Vorbereitung für alle • Grob in die Karte einzeichnen • Flug bereits im Kopf durchgehen • erreichbaren Schnitt kalkulieren • Wetterraumgüte abschätzen
Racing Task • Regeln sind bekannt • Taktik im großen und ganzen auch bekannt • » gehen wir nicht weiter drauf ein
Cat‘s Craddle • Geschwindigkeitsbezogene Aufgabe • max. 10 Wendepunkte, aus Liste frei wählbar • Maximalzeit wird festgelegt (=Wertungsende) • Landung auch nach Zeitablauf • Außenlandemalus (20%) • i.d.R. Abflugpunkt und letzter WP vorgegeben • keine Ziel-/Rückkomponenten (außer letzter) • gewertet wird geflogene Strecke
Cat‘s Craddle - Taktik • möglichst schnell und heim kommen • möglichst viele WP voraus denken • Wendepunkte mitschreiben (Reihenfolge) • „Endanflug“ auf zuverlässige Thermikquelle • Wendepunkte in Karte einzeichnen
Distance Assigned Area (DAA) • Zeitbezogene Aufgabe (Maximalzeit) • Wendegebiete/-reihenfolge sind vorgegeben • nicht alle müssen angeflogen werden • Zeitablauf = Wertungsende • Außenlandemalus 20% • Wertungsstrecke= größte Strecke durch Wendegebiete
DAA - Taktik • Heimkommen! • Wertungsende in der Luft anstreben • erste Area eher groß fliegen • letzte Area mit möglichst großem Spielraum • Endanflug auf „sichere“ Thermikquelle • bei Wind: Aufreihungen nutzen!
Speed Assigned Area (SAA) • Geschwindigkeitsbezogene Aufgabe • Wendegebiete/-reihenfolge ist vorgegeben • müssen alle angeflogen werden • kein Außenlandemalus, aber: reine Streckenwertung bei AL !!! • V<2/3 V(max) bedeutet reine Streckenwertung • Mindestwertungszeit - keine Maximalzeit • Landung vor Zeitablauf verschenkt • Wertung: geflogene Km/geflogene Zeit
SAA - Taktik • Beste Thermikzeit als Wertungszeit nutzen • optimalen Flugweg finden (Wolkenstraßen) • ständige Vorausplanung wichtig • Wertungsende = ZL-Überflug • Power bis zum Ende (Flugplatz) • lieber länger fliegen als vor Ablauf der Mindestzeit ankommen • für letzte Area alle Optionen offen halten
Fazit • Entscheidend: kompletten Flug am Boden durchgehen unter Berücksichtigung • meteorologischer Faktoren • orographischer Gegebenheiten • Luftraum • In der Luft: geplanten Flug den veränderten Gegebenheiten anpassen • in kleinen Teams fliegen (2-3 Flugzeuge)