1 / 66

Praktijk trillingisolatie nabij spoorwegen

Praktijk trillingisolatie nabij spoorwegen. Jan Keijzer LBP|SIGHT BV jan.keijzer@lbpsight.nl. Appartementencomplex De Pelikaan te Heemstede. Trillingen en laagfrequent geluid ten gevolge van treinverkeer. Wonen naast het spoor slecht voor het gehoor ?.

hamish
Download Presentation

Praktijk trillingisolatie nabij spoorwegen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Praktijk trillingisolatie nabij spoorwegen Jan Keijzer LBP|SIGHT BV jan.keijzer@lbpsight.nl

  2. AppartementencomplexDe Pelikaan te Heemstede Trillingen en laagfrequent geluid ten gevolge van treinverkeer

  3. Wonen naast het spoor slecht voor het gehoor ?

  4. Te behandelen punten bouwproject “De Pelikaan te Heemstede” Door Jan Keijzer van LBP|SIGHT: • inventarisatie van de situatie • metingen • normering te stellen eisen • berekening trillingen en contactgeluid Door Dick Slooten van Delta-L: • engineering • te treffen maatregelen • controle tijdens het bouwen • conclusie • duur 30 minuten/ca. 40 dia’s

  5. Spoor Leiden - Haarlem

  6. Wat gaat er gebouwd worden? • Appartementen, 250 meter, 3 lagen, ruim 100 woningen • Villa’s totaal ca. 50 stuks • Appartementengebouwen met ca. 50 woningen

  7. Toekomstige locatie appartementen, relatie tot het spoor

  8. Eisen trillingen volgens SBR-richtlijn “B” A1 : maximale streefwaarde effectieve trillingssnelheid vmax [mm/s] A2 : hoogste streefwaarde voor de maximale waarde A3 : streefwaarde voor het kwadratisch gemiddelde

  9. Eisen laagfrequent contactgeluid Wat is laagfrequent (contact)geluid? • de Wet geluidhinder (33 dB) • laagfrequent geluid Vercammen 3-10% curve • NSG-richtlijn gebaseerd op de 90% gehoordrempel • GWR-richtlijn laagfrequent infrageluid

  10. Eisen laagfrequent geluid volgens GWR

  11. Trillingmetingen

  12. Trillingmetingen

  13. Trillingmetingen

  14. Metingen en bewerkingen Statistiek en overdacht factoren: • grootste effectieve waarde Veff, max, stat. • gemeten snelheid en mogelijke snelheid • afstand 36 meter naar ruim 10 meter • opslingering / demping gebouw • type passagierstreinen, versus goederentreinen

  15. Uitkomsten trillingen na bewerking

  16. Metingen en bewerkingen Aanvullende factoren laagfrequent contactgeluid: • standaardruimte kleinst mogelijke afmetingen • meest kritische ruimte • de afstraalgraad Q • de absorptie van deze ruimte

  17. Uitkomsten laagfrequent contactgeluid

  18. Metingen en berekeningen Resumé uitkomsten: • Trillingen bepaald:A1= 0,27 moet zijn 0,1 verschil 8,6 dB bij 16 Hz • Laagfrequent geluid bepaald:88 dB lineair moet zijn 80 dB, verschil 8 dB bij 16 Hz

  19. Mogelijkheden beperking trillingen • Aanpassingen aan het spoor (speciale railconstructie spooroptimalisatie materieel, aanpassen snelheid treinverkeer) • Afstandvergroting van het spoor heeft een positieve invloed op de trillingoverdracht • De maatregelen bij de ontvanger, verzwaring van de fundatie van de woningen • Toepassing dempende maatregelen in het gebouw

  20. Keuze principemaatregel

  21. Principemaatregel isolatie bij grondgebonden woningen

  22. Principe maatregel van isolatie bij parkeergarage

  23. Maatregelen ter beperking van de trillingen • Wens: demping minimaal 9 dB bij 16 Hz • Mogelijke afveer frequentie gebouw: ? 8 Hertz.

  24. Keuze leverancier dempers (vragen) • Hoe vindt de engineering plaats, wat is de werkwijze? • Hoe wordt het product(en) geleverd? • Is er assistentie tijdens het plaatsen en zo ja hoe dan? • Is er controle tijdens uitvoering van werkzaamheden en zo ja hoe dan? • Welke garanties zijn er ten aanzien van de werking maatregelen? • Welke garanties zijn er ten aanzien van levensduur materialen? • Grove raming (binnen 15%) van kosten voor de maatregelen, per KN en totaal voor het aangegeven gebied. • Grove raming (binnen 15%) van de kosten voor de maatregelen indien de belasting 10% hoger is (demping op kelderniveau). • Zijn er verder nog punten die van belang zijn om genoemd te worden.

  25. Keuze leverancier dempers • Fabrikant 3, de gewenste ervaring ? • Fabrikant 2, gewenste belastbaarheid ? • Fabrikant 1, …………

  26. Bouwakoestiek – isolatie van gebouwen – intelligent maatwerk de heer Slooten van Delta-L neemt het stokje over Delta-L b.v. Specialist in geluid en trilling beheersing – Nunspeet

  27. Inhoud • CDM toepassingen trillingisolatie • Bepaling belasting en materiaalkeuze • Projecten en foto’s • Fouten tijdens uitvoering • Voorlichting bouwplaats • Inspectie • Controle • Conclusie Bouwakoestiek – isolatie van gebouwen – intelligent maatwerk

  28. CDM-CHR VeerisolatorAfveerfrequentie4-5 Hz

  29. Praktijkfoto CDM-CHR

  30. Praktijkfoto CDM-CHR in fundering

  31. CDM-CHR-BOX Voorgespannen veerboxAfveerfrequentie2,5-4 Hz

  32. Foto CDM-CHR-BOX

  33. Praktijkfoto CDM-CHR-BOX

  34. CDM-CAS-BOX Voorgespannen elastomeer boxAfveerfrequentie6-10 Hz

  35. CDM-SEB SEB TrillingdemperAfveerfrequentie6-10 Hz

  36. CDM-SEB Praktijk

  37. Material Data Sheet: CDM-83

  38. Project Heemstede

  39. Project Heemstede

  40. Project Heemstede

More Related