Dokumenty Strategiczne

1. Dokumenty Strategiczne Program Operacyjny „Infrastruktura i Środowisko” na lata 2007-2013 zaakceptowany przez Radę Ministróww dniu 29listopada 2006 r.

2. Główny cel PO IiŚ Dokumenty Strategiczne Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej, przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej

3. Cele szczegółowe Programu Dokumenty Strategiczne • Budowa infrastruktury zapewniającej, że rozwój gospodarczy Polski będzie dokonywał się przy równoczesnym zachowaniu i poprawie stanu środowiska naturalnego. • Zwiększenie dostępności głównych ośrodków gospodarczych w Polsce poprzez powiązanie ich siecią autostrad i dróg ekspresowych oraz alternatywnych wobec transportu drogowego środków transportu. • Zapewnienie długookresowego bezpieczeństwa energetycznego Polski poprzez dywersyfikację dostaw, zmniejszenie energochłonności gospodarki i rozwój odnawialnych źródeł energii. • Wykorzystanie potencjału kultury i dziedzictwa kulturowego o znaczeniu światowym i europejskim dla zwiększenia atrakcyjności Polski. • Wspieranie utrzymania dobrego poziomu zdrowia zasobów pracy. • Rozwój nowoczesnych ośrodków akademickich, w tym kształcących specjalistów w zakresie nowoczesnych technologii.

4. Udział środków wspólnotowych i krajowych w ramach PO IiŚ Dokumenty Strategiczne Łączna alokacja dla PO IiŚ wynosi 36 385 320 777 euro (43% alokacji NSRF dla fs)

5. Udział poszczególnych funduszy UE w finansowaniu PO IiŚ Dokumenty Strategiczne

6. Podział środków dostępnych w ramach PO IiŚ wg sektorów Dokumenty Strategiczne

7. OSIE PRIORYTETOWE I. Gospodarka wodno - ściekowa (FS) II. Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi (FS) III. Zarządzanie zasobami i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska (FS) IV. Przedsięwzięcia dostosowujące przedsiębiorstwa do wymogów ochrony środowiska (EFRR) V. Ochrona przyrody i kształtowanie postaw ekologicznych (EFRR) VI. Drogowa i lotnicza sieć TEN-T (FS) VII. Transport przyjazny środowisku (FS) VIII. Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe (EFRR) IX. Infrastruktura drogowa w Polsce Wschodniej (FS) X. Infrastruktura energetyczna przyjazna środowisku (FS) XI. Bezpieczeństwo energetyczne (EFRR) XII. Kultura i dziedzictwo kulturowe (EFRR) XIII. Bezpieczeństwo zdrowotne i poprawa efektywności systemu ochrony zdrowia (EFRR) • Infrastruktura szkolnictwa wyższego • Pomoc techniczna (EFRR) • Pomoc techniczna (FS) • Konkurencyjność regionów (EFRR)

8. Dokumenty Strategiczne OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa I „Gospodarka wodno - ściekowa”  2 725,00 mln euro z FS Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Środowiska Cel:Wyposażenie (do końca 2015 r.) aglomeracji powyżej 15 tys. RLMw systemy kanalizacji, oczyszczania ścieków Zakres: Budowa, rozbudowa lub modernizacja oczyszczalni ściekówkomunalnych oraz budowalub modernizacja systemów kanalizacji zbiorczej, kanalizacji deszczowej oraz systemów zaopatrzenia w wodę w aglomeracjach powyżej 15 tys. RLM lub wyjątkowo w aglomeracjach od 2 tys. do 15 tys. RLM wraz z aglomeracjami powyżej 15 tys. RLM jeśli w ramach projektu będzie występował pojedynczy beneficjent. Wsparcie uzyskają inwestycje z listy indykatywnej w aglomeracjach uwzględnionych w KPOŚK. Współfinansowane będą również zarejestrowane przez Komisję Europejską projekty zgłoszone w ramach FS w sektorze środowiska na podstawie Strategii wykorzystania Funduszu Spójności na lata 2004-2006, które z uwagi na wyczerpanie środków nie mogły otrzymać decyzji w okresie programowania 2004-2006. Beneficjenci:Jednostki samorządu terytorialnego i ich związki oraz podmioty świadczące usługi wodno-ściekowe w ramach realizacji obowiązków własnych gmin.

9. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa II „Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi” 1 190,00 mln euro z FSInstytucja pośrednicząca – Ministerstwo Środowiska Cel: Zwiększenie korzyści gospodarczych poprzez zmniejszenie udziału odpadów komunalnych składowanych i rekultywację terenów zdegradowanych oraz ochronę brzegów morskich. Zakres: Zapobieganie oraz ograniczanie wytwarzania odpadów komunalnych, wdrażanie technologii odzysku, w tym recyklingu, wdrażanie technologii ostatecznego unieszkodliwiania odpadów komunalnych, a także likwidacji zagrożeń wynikających ze składowania odpadów oraz rekultywacja terenów zdegradowanych jak również związane z zabezpieczeniem osuwisk. Wsparcie otrzymają również projekty dotyczące przywrócenia naturalnego ukształtowania terenu i/lub osiągnięcia przez glebę lub ziemię zawartości substancji zgodnych z wymaganymi standardami (rekultywacja). Realizowane będą inwestycje według listy indykatywnej, dotyczące instalacji i systemów obsługujących min. 150 tys. mieszkańców, a także inwestycje z zakresu rekultywacji terenów, ochrony brzegów morskich oraz polegające na zabezpieczeniu osuwisk o wartości co najmniej 5 mln euro. Współfinansowane będą również zarejestrowane przez Komisję Europejską projekty zgłoszone w ramach FS w sektorze środowiska na podstawie Strategii wykorzystania Funduszu Spójności na lata 2004-2006, które z uwagi na wyczerpanie środków nie mogły otrzymać decyzji w okresie programowania 2004-2006. Beneficjenci:JST i ich związki, wojsko, wojewodowie, PGL Lasy Państwowe, urzędy morskie.

10. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa III „Zarządzanie zasobami i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska” 545,00 mln euro z FS Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Środowiska Cel:Zapewnienie odpowiedniej ilości zasobów wodnych na potrzeby ludności i gospodarki kraju oraz minimalizacja skutków negatywnych zjawisk naturalnych, przeciwdziałanie poważnym awariom, zapewnienie dobrego stanu wód przybrzeżnych, a także wzmocnienie procesów decyzyjnych poprzez zapewnienie wiarygodnych informacji o stanie środowiska. Zakres: Retencjonowanie wody i poprawa stanu bezpieczeństwa technicznego urządzeń wodnych, zapewnienie bezpiecznego przejścia wód powodziowych i lodów oraz poprawa stanu bezpieczeństwa sanitarnego wód przybrzeżnych, atakże zapobieganie i ograniczanie skutków zagrożeń naturalnych oraz przeciwdziałanie poważnym awariom.Współfinansowane będą również zarejestrowane przez Komisję Europejską projekty zgłoszone w ramach FS w sektorze środowiska na podstawie Strategii wykorzystania Funduszu Spójności na lata 2004-2006, które z uwagi na wyczerpanie środków nie mogły otrzymać decyzji w okresie programowania 2004-2006. Beneficjenci: regionalne zarządy gospodarki wodnej, urzędy morskie, Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa, Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej, JST i ich związki, PGL Lasy Państwowe, Państwowa Straż Pożarna, Główny Inspektor Ochrony Środowiska oraz wojewódzkie inspektoraty ochrony środowiska.

11. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa IV „Przedsięwzięcia dostosowujące przedsiębiorstwa do wymogów ochrony środowiska” 200,00mln euro z EFRR Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Środowiska Cel:Ograniczanie negatywnego wpływu istniejącej działalności przemysłowej na środowisko i dostosowanie przedsiębiorstw do wymogów prawawspólnotowego. Zakres:Wsparcie dla projektów dużych przedsiębiorstw redukujących ilość zanieczyszczeń emitowanych do atmosfery, odprowadzanych ze ściekami oraz redukujących ilość wytwarzanych odpadów i zwiększających udział odpadów poddawanych procesom odzysku, w szczególności recyclingu. Beneficjenci: Duże przedsiębiorstwa, a w przypadku przedsięwzięć z zakresu ochrony powietrza obiekty wymienione na liście odstępstw od wymagań dyrektywy 2001/80/WE, umieszczonej w załączniku XII Traktatu o przystąpieniu Rzeczypospolitej Polskiej do Unii Europejskiej.

12. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa V „Ochrona przyrody i kształtowanie postaw ekologicznych” 89,80mln euro z EFRR Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Środowiska Cel:Ograniczenie degradacji środowiska naturalnego oraz strat jego zasobów i zmniejszania różnorodności biologicznej. Zakres:Wspierane będą projekty z zakresu ochrony siedlisk przyrodniczych (ekosystemów) na obszarach chronionych oraz zachowanie różnorodności gatunkowej, a także przywracanie drożności i funkcjonowania korytarzy lądowych. Ponadto wsparcie otrzymają podmioty opracowujące plany ochrony dla obszarów chronionych a także projekty z zakresu edukacji ekologicznej. Beneficjenci: Jednostki sprawujące nadzór nad obszarami chronionymi, parki narodowe, parki krajobrazowe i ich zespoły, nadleśnictwa i ich grupy, organizacje pozarządowe, instytucje naukowe.

13. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa VI „Drogowa i lotnicza sieć TEN-T” 7 626,00mln euro z FS Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Transportu Cel:Poprawa dostępności komunikacyjnej Polski i połączeń międzyregionalnych poprzez rozwój drogowej i lotniczej sieci TEN-T Zakres: Budowa odcinków autostrad A1, A2, A4 i A18, odcinków dróg ekspresowych pomiędzy największymi aglomeracjami, obwodnic oraz przebudowa odcinków innych dróg krajowych znajdujących się w sieci TEN-T, w tym odcinków w miastach na prawach powiatu. W ramach tej osi priorytetowej realizowane będą również działania, które obejmą rozbudowę infrastrukturyportów lotniczych znajdujących się w sieci TEN-T, w tym terminali pasażerskich, inwestycje lotniskowe oraz przygotowanie do budowy drugiego centralnego portu lotniczego w Polsce. Beneficjenci: Podmioty zarządzające drogami krajowymi oraz portami lotniczymi znajdującymi się w sieci TEN-T.

14. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa VII „Transport przyjazny środowisku  7 513,50mln euro z FS Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Transportu Cel:Zwiększenie udziału przyjaznych środowisku gałęzi transportu w ogólnym przewozie osób i ładunków. Zakres: Rozwój transportu kolejowego, morskiego, publicznego w obszarach metropolitalnych, intermodalnego oraz wód śródlądowych. Beneficjenci: Podmioty zarządzające liniami kolejowymi, portami morskimi, centrami logistycznymi, śródlądowymi drogami wodnymi, jednostki samorządu terytorialnego oraz instytucje odpowiedzialne za transport publiczny w  metropoliach: warszawskiej, katowickiej, wrocławskiej, łódzkiej, trójmiejskiej, krakowskiej, poznańskiej, bydgosko-toruńskiej, szczecińskiej.

15. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa VIII „Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe” 2 945,49mln euro z EFRRInstytucja pośrednicząca – Ministerstwo Transportu Cel:Poprawa stanu bezpieczeństwa oraz dostępności komunikacyjnej Polski i krajowych połączeń międzyregionalnych, położonych poza siecią TEN-T. Zakres: Poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym i lotniczym, poprawa stanu dróg krajowych znajdujących się poza siecią TEN-T, rozwój inteligentnych systemów transportowych, budowa i moderanizacja morskich i rzecznych kanałów żeglugowych Beneficjenci:Podmioty zarządzające drogami krajowymi oraz lotniskami, podmioty odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu drogowego i lotniczego, jednostki samorządu terytorialnego, podmioty związane z obsługą podróżnych i zarządzaniem transportem publicznym, urzędy morskie i zarządy portów morskich.

16. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa IX „Infrastruktura drogowa w Polsce wschodniej”  990,00mln euro z FSInstytucja pośrednicząca – Ministerstwo Transportu Cel:Poprawa połączeń komunikacyjnych głównych miast województw wschodniej Polskiz pozostałą częścią kraju poprzez rozwój sieci drogowej na terenie tych województw. Zakres: Przebudowa dróg krajowych łączących Białystok oraz Lublin z Warszawą do parametrów dróg ekspresowych(drogi S8 i S17). Beneficjenci:podmioty zarządzające drogami krajowymi znajdującymi się w sieci TEN-T.

17. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa X „Infrastruktura energetyczna przyjazna środowisku”  732,20mln euro z FSInstytucja pośrednicząca – Ministerstwo Gospodarki Cel:Poprawa bezpieczeństwa energetycznego państwa w zakresie oddziaływania sektora energetyki na środowisko. Zakres:Wsparcie uzyskają działania obejmujące zwiększenie stopnia wykorzystania energii pierwotnej w sektorze energetycznym (kogeneracja, ograniczenie strat przesyłowych) i obniżenie energochłonności sektora publicznego. Ponadto wsparcie będzie służyć budowie nowych mocy wytwórczych opartych na odnawialnych źródłach energii oraz produkcji biokomponentów i biopaliw (z wyłączeniem produktów rolniczych). Beneficjenci:Przedsiębiorstwa, JST oraz ich związki, jednostki administracji rządowej, państwowe szkoły wyższe, kościoły i związki wyznaniowe, organizacje pozarządowe, stowarzyszenia i inne instytucje publiczne.

18. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa XI „Bezpieczeństwo energetyczne” 974,28mln euro z EFRR Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Gospodarki Cel:Poprawa bezpieczeństwa energetycznego państwa poprzez tworzenie nowych zdolności przesyłowych i transportowych energii elektrycznej, gazu ziemnego i ropy naftowej oraz rozbudowę podziemnych magazynów gazu ziemnego, a także poprzez zapewnienie dostępności sieci gazowej na terenach niezgazyfikowanych i modernizację istniejących sieci dystrybucji. Zakres: Wsparcie uzyskają działania obejmujące rozwój systemów przesyłowych i dystrybucyjnych energii elektrycznej, gazu ziemnego i ropy naftowej oraz budowa i rozbudowa podziemnych magazynów gazu ziemnego. Beneficjenci:Przedsiębiorcy, w tym przedsiębiorstwa obrotu oraz operatorzy systemów przesyłowych dystrybucyjnych energii elektrycznej, gazu ziemnego i ropy naftowej.

19. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa XII „Kultura i dziedzictwo kulturowe”  489,97mln euro z EFRR Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego Cel:Wykorzystanie potencjału kultury i dziedzictwa kulturowego o znaczeniu światowym i  europejskim dla zwiększenia atrakcyjności Polski. Zakres:Wsparciem objęte będą projekty z zakresu ochrony i zachowania zabytków nieruchomych o znaczeniu ponadregionalnym, w tym znajdujące się na Liście Światowego Dziedzictwa Kulturalnego i Naturalnego UNESCO lub uznane przez Prezydenta RP za Pomniki Historii, a także z zakresu rozwoju zasobów cyfrowych w  dziedzinie zasobów bibliotecznych i archiwalnych oraz zasobów wirtualnych muzeów. Ponadto mogą zostać dofinansowane projekty z zakresu infrastruktury kultury o znaczeniu ponadregionalnym, a także infrastruktury szkolnictwa artystycznego. Beneficjenci:Instytucje kultury, szkoły i uczelnie artystyczne, jednostki samorządu terytorialnego, kościoły i związki wyznaniowe, przedsiębiorstwa państwowe nie działające w celu osiągnięcia zysku, archiwa państwowe.

20. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa XIII „Bezpieczeństwo zdrowotne i poprawa efektywności systemu ochrony zdrowia” 349,99 mln euro z EFRRInstytucja pośrednicząca – Ministerstwo Zdrowia Cel:Wspieranie utrzymania dobrego poziomu zdrowia zasobów pracy. Zakres:Wsparcie uzyskają projekty infrastrukturalne w zakresie zintegrowanego ratownictwa medycznego, m.in. zakup środków transportu sanitarnego, rozbudowa i remonty szpitali, zakup sprzętu medycznego oraz wojewódzkie centra powiadamiania ratunkowego. Ponadto wspierane będą inwestycje w infrastrukturę wysokospecjalistycznych placówek ochrony zdrowia o znaczeniu ponadregionalnym. Beneficjenci:Niepubliczne oraz publiczne zakłady opieki zdrowotnej udzielające świadczeń zdrowotnych w zakresie ratownictwa medycznego, a także publiczne zakłady opieki zdrowotnej o znaczeniu ponadregionalnym, świadczące specjalistyczne usługi medyczne.

21. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa XIV „Infrastruktura szkolnictwa wyższego” 500,00mln euro z EFRR Instytucja pośrednicząca – Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego Cel:Rozwój nowoczesnych ośrodków akademickich kształcących przede wszystkim specjalistów w zakresie nowoczesnych technologii. Zakres: Wspierane będą przede wszystkim projekty polegające na modernizacji i wyposażeniu obiektówdydaktycznych w zakresienauk ścisłych i technicznych sprzyjających rozwojowi konkurencyjnych dziedzin gospodarki, a także (niezależnie od kierunku studiów) infrastruktura informatyczna służąca celom dydaktycznym. W ograniczonym zakresie do 25% całości środków osi priorytetowej wsparcie uzyskają inne kierunki kształcenia oraz infrastruktura towarzysząca (np. sportowo-rekreacyjna) wykorzystywana przez studentów. Beneficjenci: Szkoły wyższe.

22. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa XV „Pomoc techniczna – EFRR” 187,80mln euro z EFRR Oś priorytetowa XVI „Pomoc techniczna – FS” 189,36mln euro z FS Zakres: Wsparcie procesu zarządzania programem, promocji i informacji, monitoringu i ewaluacji programu. Beneficjenci:Instytucja zarządzająca Programem oraz instytucje uczestniczące w zarządzaniu osiami priorytetowymi finansowanymi z Funduszu Spójności lub EFRR oraz beneficjenci realizujący projekty o łącznej wartości przekraczającej 500 mln euro.

23. OSIE PRIORYTETOWE Oś priorytetowa XVII „Konkurencyjność regionów” 599,88mln euro z EFRR Cel:Zwiększenie konkurencyjności regionów poprzez realizację kluczowych inwestycji infrastrukturalnych. Zakres: Wsparcie uzyskają kluczowe projekty o charakterze regionalnym, które ze względu na skalę problemów społeczno-gospodarczych w danym regionie wykraczają poza możliwości realizacji w ramach programów zarządzanych przez samorządowe władze regionalne. W szczególności wspierane będą projekty przyczyniające się do realizacji strategii lizbońskiej, m.in. w zakresie sieci transportowej (drogowej, kolejowej i czystego transportu publicznego), ale także w zakresie infrastruktury społecznej. Beneficjenci:Jednostki samorządu terytorialnego i inne podmioty, w zależności od zakresu i rodzaju projektu.

24. W ramach negocjacji PO IiS odbędą się 2 rundy negocjacyjne: 14-15 maja poł. lipca + kilka spotkań roboczych Ponad 70% uwag KE przyjęto automatycznie (kat C); wstępnie przyjęte – 25% (kat B), brak zgody – 4% (kat A) Decyzja KE dotycząca programu spodziewana jest w październiku Negocjacje PO IiS

25. Główne uwagi KE do PO IiŚ • Oparcie planowanych interwencji na obowiązujących strategiach sektorowych • Koncentracja pomocy (inwestycje drogowe wpisujące się w siec TEN-T, środowiskowe wypełniające dyrektywy itp.) • Uwzględnienie jako priorytety horyzontalne zrównoważonego rozwoju i efektywności energetycznej • Stworzenie systemu monitorowania przygotowania i realizacji projektów, z uwzględnieniem miesięcznego raportowania KE • Usunięcie priorytetu XVII Konkurencyjność regionów • Uzasadnienie alokacji dla priorytetów dot. środowiska

26. Główne uwagi KE do PO IiŚ Środowisko naturalne • PO powinien uwzględnić jako priorytet horyzontalny zrównoważy rozwój, w tym wskaźniki badające ten wpływ • PO nie wskazuje w wyraźny sposób jak przyczyni się do realizacji celów wyznaczonych w nowej wersji Strategii Zrównoważonego Rozwoju w Rozszerzonej Unii Europejskiej, tj.: zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych o 20% do 2020 r. lub powstrzymania utraty różnorodności biologicznej do 2010 r. • PO proponuje finansowanie intensywnych działań infrastrukturalnych, ale stopień szczegółowości opisu proponowanych priorytetów nie gwarantuje, że nie wpłynie on negatywnie na którykolwiek z wyznaczonych lub potencjalnych obszarów Natura 2000 • PO powinien mieć na celu realizację dyrektyw środowiskowych UE, dla których KE oczekuje na plany działania

27. Główne uwagi do PO IiŚ Transport • W programie brakuje szczegółowych odwołań do Strategii Rozwoju Transportu na lata 2007-2013 oraz do innych dokumentów strategicznych dotyczących transportu; brakuje strategii i planu działania dla rozwoju kolei, jako podstawy dla planowania interwencji PO • KE sugeruje aby interwencję skupić na priorytetowych projektach TEN-T i osiach transnarodowych; droga S19 powinna dotyczyć tylko odcinków wokół dużych miast i finansowana z PO RPW • PO w zbyt małym stopniu wspiera alternatywne do transportu drogowego i bardziej przyjazne środowisku formy transportu • Priorytet 9 dotyczący infrastruktury drogowej w Polsce Wschodniej powinien zostać połączony z priorytetem 6

28. Główne uwagi KE do PO IiŚ Energia • KE zwraca uwagę na konieczność zwiększenia udziału odnawialnych źródeł energii w wytwarzaniu energii oraz w celu wspomagania wydajności energetycznej • PO niewystarczająco wyjaśnia w jaki sposób PL rozwiąże problem rosnącego zapotrzebowania energetycznego oraz jakie działania przewidziano w celu zlikwidowania powiększającej się różnicy pomiędzy zapotrzebowaniem i popytem na rynku energetycznym • KE zachęca do uwzględnienia w PO połączenia energetycznego z Niemcami, jako alternatywy dla połączenia litewskiego; ze względu na nieprzesądzoną realizację połączenia PL – Odessa Brody, KE prosi o przygotowanie alternatywnego połączenia zaopatrującego PL w ropę

29. Główne uwagi KE do PO IiŚ Dokumenty Strategiczne Kultura • Brakuje jasnego uzasadnienia potraktowania kultury jako jednego z obszarów finansowanych z funduszy strukturalnych • Chociaż wskazano szczegółowe cele dla wsparcia kultury, nie przedstawiono dostatecznych informacji na temat rodzajów działań, które będą finansowane • Należy dopracować rolę odgrywaną przez turystykę w odniesieniu do działań planowanych dla sektora kultury • Brakuje działań poprawiających dostępność niepełnosprawnych do oferty kulturalnej

30. Główne uwagi KE do PO IiŚ Dokumenty Strategiczne Zdrowie • KE prosi o przedstawienie argumentów uzasadniających wybór sektora zdrowotnego jako jednego z priorytetów PO • Nie przedstawiono dostatecznych informacji odnośnie rodzajów finansowanych działań • Brakuje działań poprawiających dostępność do usług medycznych, w tym dla niepełnosprawnych • Wsparcie może dotyczyć tylko usług zakontraktowanych z NFZ

31. Główne uwagi KE do PO IiŚ Dokumenty Strategiczne Edukacja • Analiza socjo-ekonomiczna nie uzasadnia wyraźnie zaliczenia kwestii edukacyjnych do sektorów, które podlegają finansowaniu ze środków funduszy strukturalnych • PO pokrywa się częściowo z interwencją PO KL • Brakuje szczegółów dotyczących planowanych kierunków wsparcia

32. Główne uwagi KE do PO IiŚ Pomoc techniczna • Należy uspójnić zakres priorytetów dotyczących PT • Należy w większym stopniu uwzględnić wkład PT w przygotowanie projektów infrastrukturalnych • Należy uwzględnić wkład PT w poprawę funkcjonowania systemu zamówień publicznych • Nieuzasadnione ograniczenie wsparcia dla beneficjentów realizujących inwestycje o wartości ponad 500 mln euro, rozszerzyć listę beneficjentów • Uwzględnić wkład PT w ewaluację, promocję i budowę systemu monitorującego IT

33. wyniki I tury negocjacji Kwestie horyzontalne m.in. (brak uwag kat A): • Zapis w PO uznający za niekwlifikowalne projekty negatywnie oddziałujące na niewyznaczone przez PL obszary Natura 2000 (nie dotyczy przygotowania dokumentacji technicznej dla projektu) • Wskazanie w PO, ze PL oceniła zdolności organizacyjne podmiotów i wdrożono plany służące poprawie przygotowania projektów, organizacji przetargów i zdolności zarządzania projektem • Zobowiązania PL do przygotowania wystarczającej liczby projektów gotowych do realizacji (cyklicznie monitorowane przez KE)

34. wyniki I tury negocjacji Kwestie dotyczące osi priorytetowych m.in: Sektor środowiska: • Usunięcie z P I i P II zapisów dotyczących projektów z lat 2004-6 • Przesunięcie działań nieinwestycyjnych z P IV do PO IG Sektor transportu: • Zobowiązanie PL do realizacji całego odcinak Rail Baltica (kat A) • Ograniczenie projektu budowy drogi S 19 i uwzględnienie go w PO RPW (kat A) • Wykorzystanie wolnych środków, w wyniku przesunięcia S19, na modernizacje odcinków dróg: S7, S12/74, S16 • Likwidacja P IX i przeniesienie projektów wraz z alokacją do P VI

35. wyniki I tury negocjacji • Zobowiązanie w P VII, że projekty inwestycyjne w tradycyjne środki trwałe w sektorze kolejowym będą realizowane razem z inwestycjami w systemy zarządzania informacjami, systemy operacyjne i logistyczne w celu podniesienia jakości obsługi klienta Sektor energetyki: • Szczegółowe przedstawienie rodzajów projektów w P X • Zapisanie, ze połączenia elektryczne można wspierać tylko jeśli stanowią integralną część projektów, w których wynikają jasno określone korzyści środowiskowe oraz kiedy można wykazać, że są one konieczne do połączenia tych inwestycji do najbliżej istniejącej sieci; wszystkie projekty muszą wykazywać pozytywne, zwymiarowane efekty środowiskowe • Wskazanie alternatywnych projektów poza rurociągiem Odessa-Brody Sektor kultury, zdrowia oraz szkolnictwa wyższego – uzgodnione