50 likes | 167 Views
Az állami szolgáltatás finanszírozási problémái a Magyar Közút Kht. szempontjából. A Magyar Közgazdasági Társaság 46. Közgazdász-vándorgyűlése László Sándor vezérigazgató előadása. Néhány szó a Magyar Közút Kht.-ról. Megalakulás: 20 kht. összeolvadással: 2005. október 1.
E N D
Az állami szolgáltatás finanszírozási problémái a Magyar Közút Kht.szempontjából A Magyar Közgazdasági Társaság 46. Közgazdász-vándorgyűlése László Sándor vezérigazgató előadása
Néhány szó a Magyar Közút Kht.-ról • Megalakulás: 20 kht. összeolvadással: 2005. október 1. • Cél: Üzemeltetni – fenntartani 30.000 km közúthálózatot (minden út, kivéve autópálya, önkormányzati út, Bp.) • Méret: – 4. Legnagyobb állami vállalat (MÁV, Posta, BKV) – 15. Legnagyobb munkáltató (4500 fő) (közlekedési szakszervezetek MÁV, BKV, Volán) – Saját tőke: top 50. – Árbevétel top 200 (35 Mrd Ft), + nem része a lebonyolítás 30-60 Mrd Ft)
Mégis Milyen Problémák • Éves költségvetési döntésen alapuló finanszírozás • Támogatási szerződés a finanszírozásra • Állami Corporate Governance • Finanszírozás elszakad a valós gazdasági folyamatoktól • Hálózati infrastruktúra szolgáltatás monopolisztikus helyzet • Verseny és hatékonyságkényszer hiánya
Megoldások- Dilemmák • Éven átnyúló költségvetési források • Szolgáltatási szint alapú szerződés (SLA) • Menedzsment és tulajdonos hatáskörök éles szétválasztása, teljesítménymutatókon alapuló tulajdonosi elvárás és kontroll • Versenykényszer, de állami infrastruktúra, állami tulajdon