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Janvier 2007

Schéma Régional d’Aménagement du Territoire des Hauts-Plateaux Ouest et Centre Présentation du diagnostic au Comité intersectoriel de suivi des SRAT N°6 – Infrastructures et énergie. Janvier 2007. République Algérienne Démocratique et Populaire. THEMATIQUE : Infrastructures.

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Presentation Transcript

  1. Schéma Régional d’Aménagement du Territoire des Hauts-Plateaux Ouest et Centre Présentation du diagnostic au Comité intersectoriel de suivi des SRAT N°6 – Infrastructures et énergie Janvier 2007 République Algérienne Démocratique et Populaire

  2. THEMATIQUE : Infrastructures • Diagnostic HPO - HPC • La question des infrastructures et de l’énergie doit être examiné dans le cadre global des Hauts Plateaux • Le développement des infrastructures routières a permis le peuplement et le développement régional • Le transport ferroviaire est déficient • Le transport aérien civil est doté d’infrastructures aéroportuaires mais reste sans trafic

  3. THEMATIQUE : Infrastructures • Diagnostic routier • Sur la base de la densité kilométrique pour 1000 km2, le réseau régional a un linéaire supérieur au réseau national ; • Sur la base de la densité kilométrique pour 1000 habitants, le réseau régional a un linéaire comparable au réseau national • Presque toutes les parties du territoire sont desservies par des routes nationales, des chemins de wilaya ou des chemins communaux

  4. THEMATIQUE : Infrastructures • Diagnostic routier : Principaux axes nord-Sud Axes Nord - Sud • La RN.6 Mascara – Béchar via Saïda et Naâma • La RN.23 Rélizane – Laghouat via Aflou • La RN.1 Alger – Ghardaia via Djelfa et Laghouat • La RN.8 Alger – Bou Saada et la liaison à Ouargla via Biskra par la RN.46 et la RN.3 • Axes transversaux • La RN.40 Tiaret – M’sila 6 Mascara – Béchar via Saïda et Naâma • La route de l’Atlas saharien Biskra – Ain Sefra par la RN.46, RN 47 et un tronçon de RN.1 de Djelfa à Laghouat

  5. THEMATIQUE : Infrastructures • Diagnostic routier : Enjeux Le doublement (2 x 2 voies) de la RN1 véritable axe stratégique pour la desserte des zones pétrolières du Sud; • Le recalage de l’autoroute des Hauts Plateaux sur un tracé qui passe plus au sud afin de valoriser les ressources minières et touristiques de l’Atlas Saharien; • Le doublement (2 x 2 voies) de l’axe transversal matérialisé par la RN 40 : M’sila – Tiaret; • Le traitement des axes encombrés et des “points noirs” notamment la RN.14 entre Tissemsilt et Khemis Miliana; • La réalisation pénétrantes en direction de l’autoroute Est-Ouest pour relier les villes de Saïda, Tiaret, Tissemsilt et M’sila à cette autoroute; • La réalisant d’un important réseau de pistes rurales cadastrées pour desservir les concessions pastorales.

  6. THEMATIQUE : Infrastructures • Diagnostic Transport aérien • 5 grands aéroports régionaux (Tiaret, Bou Saada, El Bayadh, Mecharia, Laghouat), un aéroport privé à Hassi R’mel (Sonatrach) et un aéroport en voie de modernisation à Saïda, mais un trafic voyageur quasi inexistant sauf vols particuliers (pèlerinage à la Mecque).

  7. THEMATIQUE : Infrastructures • Enjeu pour le transport aérien • Un aéroport régional fonctionnel pour chaque région HPO et HPC • Une desserte quotidienne sur Alger à partir de cet aéroport

  8. THEMATIQUE : Energie HPO - HPC • Diagnostic : électricité

  9. THEMATIQUE : Energie HPO - HPC • Diagnostic : électricité

  10. THEMATIQUE : Energie HPO - HPC • Diagnostic : gaz naturel

  11. THEMATIQUE : Energie HPO - HPC • Diagnostic : gaz naturel

  12. THEMATIQUE : Energie • Diagnostic • Région productrice d’énergie en matière d’électricité et de gaz Toutefois la desserte des abonnés n’est pas satisfaisante en raison : • d’une insuffisance du réseau de distribution régional de gaz notamment sur Tissemsilt, alors que les Hauts Plateaux sont une région froide • D’une mauvaise qualité du réseau de distribution électrique induisant coupures et chutes de tension

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