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Enseigner la FCO : Témoignages de formateurs

Enseigner la FCO : Témoignages de formateurs. Paris, 7 juin 2012. François Garrabé Directeur adjoint centre de Vitry Promotrans . Organisation des FCO. 1. Contexte : banlieue parisienne 2. Typologie des clients 3. Procédure d’inscription 4. L’environnement 5. Les participants.

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Enseigner la FCO : Témoignages de formateurs

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Presentation Transcript

  1. Enseigner la FCO :Témoignages de formateurs Paris, 7 juin 2012 François Garrabé Directeur adjoint centre de Vitry Promotrans

  2. Organisation des FCO 1. Contexte : banlieue parisienne 2. Typologie des clients 3. Procédure d’inscription 4. L’environnement 5. Les participants

  3. 1- Contexte : banlieue parisienne • Centre très proche de Paris, en zone dense • - Peu de conducteurs longue distance • Nombreux conducteurs « déchet » et messagerie • Nombreux intérimaires • Fréquentes difficultés en français • Emplois multiples • Trafic saturé en quasi-permanence • Style de conduite « Non-Eco-conduite »

  4. 2- Typologie des clients • « Petits » clients • Demandes à très court terme • 1er critère de choix = disponibilité • Objectif fréquent : éviter la FIMO • « Grands» clients • Demandes planifiées • 1er critère de choix = suivi administratif • Objectif : conformité aux textes, « normalisation » des cursus (FIMO parfois suivie « pour rien »).

  5. 3- Procédure d’ inscription • Questionnaire par la secrétaire : • Titulaire de la FIMO ? • Peut justifier d’une équivalence ? • Validité de la visite médicale ? • Comprend et lit le français ? • Titulaire du permis EC ? • Si besoin : • Fourniture du modèle d’attestation • Fourniture du lien vers Legifrance

  6. 3- Procédure d’ inscription : Des justificatifs parfois étonnants

  7. 3- Procédure d’ inscription :On ne peut pas tout savoir… • - « Quelle visite médicale ? » • - « Il a déjà suivi une FCOS, on peut raccourcir ? » 

  8. 4- L’environnement

  9. 4- L’environnement • Trafic saturé • Difficultés pour varier les situations de conduite • Conduite « postée » : 6h-13h ou 13h-20h

  10. 5- Les participants • - Grande diversité culturelle • - Fréquentes lacunes en Code de la Route(conducteurs âgés ou permis étrangers) • Difficultés fréquentes dans l’utilisation de la boîte • Négation des dangers de certaines substances(jeunes conducteurs) • Foi en des puissance(s) supérieure(s) plutôt qu’en des facteurs matériels (freins, pneus, fatigue…)

  11. Merci !

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