Interdiszciplináris ellátási lánc- versenyképes vállalat

1. Interdiszciplináris ellátási lánc-versenyképes vállalat Prof.emeritus, Dr.,Dr.hc. Knoll Imre MTA doktor, ELA Fellow Debrecen, 2008.május 22.

2. Logisztika oktatás kialakulása 1970-80. Anyagmozgatás és szállítás-szervezés 1984. ELA + MLE megalapítása „Logisztikai alapok” tantárgy 1990. „Logisztikai folyamatok a gazdaságban” ---Alap-,közép-felsőfokú tanfolyamok--- • „Ellátási láncok gazdasági ágazatokban” 2002. Megjelenik a „Bővített ellátási lánc” (Knoll) 2006. Interdiszciplináris logisztika a gazdaságpolitikában (Knoll)

3. Hatékonyság növelése Önköltség csökkentése Verseny-képesség Vevői elégedettség Szervezés Összehangolás Értékelés Irányítás Cél LOGISZTIKAI KÖZREMŰKÖDÉS Knoll

4. SÚLYPONTI LOGISZTIKAI KÖZREMŰKÖDÉS Folyamat-, rendszer- SZERVEZÉS Folyamat- irányítás Döntés- előkészítés Értékelés KONTROLLING Megtérülés ??

5. Mindehhez szükséges aLogisztika-Gazdaság-Társadalomkölcsönhatás rendszer L Logisztika G Gazdaság T Társadalom

6. Milyen új oktatás-fejlesztéstadaptáltunk az LGT eredményességéhez? KKK- tényezők bevezetése: 1./ Kommunikáció-együttgondolkodás a gazdaságfejlesztés és logisztika között 2./ Kooperáció- operativ LG-rendszerek közös irányítása 3./ Koordináció- LGT rendszer lépéseinek összehangolása

7. A „KKK” sikerét mozdítja elő a hálózatos kapcsolódás 1. A „gazdasági siker-háló” középpontja a PIAC !! 2. A piac ma egy „többtényezős hálózat” cél-pontja Szolgáltató-, termelő vállalat Állam Társadalom Fogyasztók Piac Pénzügyi szektor Logisztikai rendszer Nemzetközi szervezetek

8. Az ellátási lánc „kibővítése” • Milyen elemek is vannak a • „LSC-A” hagyományos ellátási láncban? Termeléshez kapcsolódó log.feladatok Értékesítés Beszerzés Anyag- készlet gazdálkodás Árú- elosztás

9. A versenyképességet növeli az „LSC.B”-bővített, interdiszciplináris ellátási lánc Marketing K+F+I LSC-A Kontrolling Tervezés Benchmarking Informatika Inverz logisztika

10. Az „interdiszciplináris elemek”SZINERGIKUS(egyidejű)kapcsolatban is állhatnak:Például: Logisztika Kontrolling Marketing

11. Szociológia Technika Közgazdaságtan Állam- és jogtudomány Technológia Szervezés tudományok A „multidiszciplináris logisztika” SOKFÉLE PARTNERE Társadalomtudományok Logisztikai probléma-kezelés Műszaki tudományok Knoll

12. Határidők betartása Max. eszközkihasználás Kis átfutási idők Termelési rugalmasság Min. raktárkészletek VVersenyképességet segít a „logisztikai önköltség”csökkentése

13. Állami szerepvállalás Gazdasági súlypontok Régió-,térség-,település fejlesztés Vállalkozáfejlesztés LSC Infrastruktúr tényezők Társadalmikérdések Szakképzettség, képzés Munkaerő- biztosítás Kulturális, szociális vonzatok Fontos új feladat a RÉGIÓ-FEJLESZTÉS

14. A gazdaság és a logisztika párhuzamos fejlődése • A „BPR”-Business Process Reengineering jellegétől függ az ellátási lánc kialakítása: SCR = f(BPR) • A főbb befolyásoló trendek: • fokozódik a nagyvállalatok koncentrációja, • sokirányú befektetések, tőkemozgások (EU és egyéb gazdasági mobilitások) • kis-és középvállalkozások kiemelt szerepe • a piaci súlypontok új gazdasági régiók középpontjába kerülnek

15. Gazdaságpolitikai trendek I. • Új nemzetközi jelenségek (globalizáció + e-business…) • Súlypontváltozások a gazdaságban és a közreműködő logisztikában • Előtérben az IT-információs technológia, az emberi erőforrások és az „SC-ellátási láncok” Nemzeti alapokra nemzetközi trendeket !

16. Gazdaságpolitikai trendek II. • Gazdasági és társadalmi célok kölcsönhatásainak kezelése • Kölcsönös érdekeken alapuló, belföldi és nemzetközi kapcsolatok • Befektetések,fejlesztések, továbbképzés • A NEMZETI ÉS NEMZETKÖZI ÉRDEKEK integrált optimuma • Interdiszciplináris logisztikai közreműködés !!

17. Ne felejtsük el, hogy csakÉSSZEL, HITTEL, AKARATTAL és tisztességesen tudjuk céljainkat megvalósítani!! Prof.emeritus,Dr., Dr.hc. Knoll Imre (www.siklosihorvath-knoll.hu)