1 / 20

Marzo 2004

I CONFERENCIA HEMISFERICA SOBRE PROTECCION AMBIENTAL PORTUARIA. LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL IMPACTO AMBIENTAL. Marzo 2004. PANAMA, PANAMA DEL 10 AL 13 ABRIL, 2007. PUERTOS DE MEXICO.

liam
Download Presentation

Marzo 2004

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. I CONFERENCIA HEMISFERICA SOBRE PROTECCION AMBIENTAL PORTUARIA LA INDUSTRIA PORTUARIA Y EL IMPACTO AMBIENTAL Marzo 2004 PANAMA, PANAMA DEL 10 AL 13 ABRIL, 2007

  2. PUERTOS DE MEXICO EL DESARROLLO DE LOS PUERTOS ES SUSCEPTIBLE DE GENERAR IMPACTOS NEGATIVOS AL AMBIENTE COMO LA CONTAMINACION DEL AIRE, CONTAMINACION POR RUIDO Y CONTAMINACION VISUAL

  3. PUERTOS DE MEXICO PUERTOS DE MEXICO PUERTO EL LUGAR DE LA COSTA O RIBERA HABILITADO COMO TAL POR EL EJECUTIVO FEDERAL. RECINTO PORTUARIO LA ZONA FEDERAL DELIMITADA Y DETERMINADA POR LA SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Y LA SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES

  4. MARCO JURIDICO • CONSTITUCION POLITICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS • LGEEPA FEDERAL Y ESTATAL • LEY DE NAVEGACIÓN Y SU REGLAMENTO • LEY DE PUERTOS Y SU REGLAMENTO

  5. MARCO JURIDICO • REGLAMENTO PARA LA PROTECCION DEL AMBIENTE CONTRA LA CONTAMINACION ORIGINADA POR LA EMISION DE RUIDO • REGLAS DE OPERACIÓN DEL PUERTO • LEY FEDERAL DEL TRABAJO Y REGLAMENTO FEDERAL DE SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO • REGLAMENTO DE LA LGEEPA EN MATERIA DE PREVENSION • Y CONTROL DE LA CONTAMINACION DE LA ATMOSFERA • NORMAS OFICIALES MEXICANAS (STPS, SEMARNAT, SCT, SSA)

  6. MARCO JURIDICO NORMAS OFICIALES MEXICANAS EN MATERIA DE AIRE Y RUIDO

  7. MARCO JURIDICO • PRINCIPALES TRATADOS INTERNACIONALES EN MATERIA AMBIENTAL • CONVENIO DE VIENA PARA LA PROTECCIÓN DE LA CAPA DE OZONO, DE 1985 • MARPOL 73/78 • CONVENCIÓN MARCO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, DE 1992 • PROTOCOLO DE KYOTO DE LA CONVENCIÓN MARCO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, DE 1997 • PROTOCOLO DE MONTREAL

  8. PUERTOS DE MEXICO • CONTAMINACION DEL AIRE EN EL ENTORNO PORTUARIO

  9. RECINTO PORTUARIO: • ALMACENAMIENTO DE MERCANCÍAS A GRANEL. • * NAVES INDUSTRIALES • *INSTALACIONES DE ASPERSIÓN PARA MANTENER HÚMEDO EL MATERIAL. • BANDAS TRANSPORTADORAS HERMÉTICAS. • DURANTE LA DESCARGA DE BUQUESDE MINERALES A GRANEL CON ALMEJAS, ABREN LO MAS CERCA AL PUNTO DE DESCARGA PARA EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS ASPERSORES DE AGUA EN LAS TOLVAS. • *MONITOREO SEMESTRAL DE LA CALIDAD DEL AIRE EN EL PUERTO. CONTAMINACION DEL AIRE

  10. CONTAMINACION DEL AIRE • EN LA INDUSTRIA: • PREVIO AL INICIO DE OPERACIONES, DEBEN OBTENER LA LICENCIA DE FUNCIONAMIENTO O LICENCIA AMBIENTAL UNICA. • INTEGRACION DE INVENTARIOS DE EMISIONES • INSTALAR PLATAFORMAS Y PUERTOS DE MUESTREO. • CONDUCIR EMISIONES MEDIANTE DUCTOS O CHIMENEAS. • PRESENTAR SU CEDULA DE OPERACIÓN ANUAL. • REALIZAR MONITOREO PERIMETRAL DE SUS EMISIONES CONTAMINANTES.

  11. CONTAMINACION DEL AIRE • OPERACIÓN DE TERMINALES Y EJECUCION DE OBRAS: • AUTOTRANSPORTE CUENTE CON CERTIFICADOS DE VERIFICACION DE HUMOS. • PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA Y EQUIPO. • RIEGO PERMANENTE EN TERRASERIAS PARA EVITAR LEVANTAMIENTO DE POLVOS. • NO SE PERMITE LA QUEMA A CIELO ABIERTO • MONTACARGAS Y GRUAS CON REGULADORES DE GASES DE ESCAPE.

  12. PUERTOS DE MEXICO • CONTAMINACION POR RUIDO PRODUCTO DE ZONAS PORTUARIAS

  13. CONTAMINACION POR RUIDO • INSTALACION DE PANTALLAS ACUSTICAS EN LOS LIMITES DEL RECINTO PORTUARIO Y EN LA PERIFERIA DE LAS INDUSTRIAS INSTALADAS EN LOS PUERTOS. • MEDICIONES DE RUIDO EN AREAS DE TRABAJO • INSTALACION DE BLINDAJE ACUSTICO EN GRUAS DE PATIO, MONTACARGAS, REMOLCADORES Y AUTOTRANSPORTE

  14. PUERTOS DE MEXICO • CONTAMINACION VISUAL

  15. CONTAMINACION VISUAL ES LA ALTERACIÓN DE LAS CUALIDADES DE IMAGEN DE UN PAISAJE NATURAL O URBANO, CAUSADA POR CUALQUIER ELEMENTO FUNCIONAL O SIMBÓLICO, QUE TENGA CARÁCTER COMERCIAL, PUBLICITARIO, PROPAGANDÍSTICO O DE SERVICIO. • CAUSAS • EXCESO DE AVISOS PUBLICITARIOS E INFORMATIVOS • NUEVAS EDIFICACIONES O DISTORCIONES EN PAISAJES NATURALES • AFECTACIONES • ESTRÉS • ACCIDENTES • AFECTACION ECOLOGICA

  16. CONTAMINACION VISUAL • PLANEACION ADECUADA DE TIPO DE CONSTRUCCIONES, SEÑALAMIENTOS Y MATERIALES A USAR. ADAPTACION ARQUITECTONICA DE LOS EDIFICIOS ELEVADOS AL ESTILO CONSTRUCTIVO DE LA REGION.

  17. CONTAMINACION VISUAL • REFORESTACION ORDENADA DE AREAS VERDES CON ÁRBOLES DE LA REGION • INTERCALAR ZONAS VERDES EN AREAS ABIERTAS EN TORNO A LOS EDIFICIOS.

  18. PUERTOS DE MEXICO COMPROMISOS DE MÉXICO ANTE LA CONVENCIÓN MARCO Y EL PROTOCOLO DE KIOTO • ESTABLECER PROGRAMAS NACIONALES PARA MITIGAR EL CAMBIO CLIMÁTICO Y MEDIDAS PARA ADAPTARSEA SUS IMPACTOS • REALIZAR INVENTARIOS NACIONALESDE EMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO (GEIS) Y ACTUALIZARLOS PERÍODICAMENTE • PRESENTAR INFORMES SOBRE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA CONVENCIÓN (COMUNICACIONES NACIONALES)

  19. COMPROMISOS ADQUIRIDOS POR MÉXICOANTE EL PROTOCOLO DE MONTREAL

  20. CONCLUSIONES • FOMENTAR EL USO DE NUEVA TECNOLOGIA O EQUIPOS ALTERNATIVOS. • PROMOVER CON AUTORIDADES AMBIENTALES PROGRAMAS DE CONCIENTIZACION EN LA PROTECCION AMBIENTAL. • GESTIONAR EL ORDENAMIENTO ECOLOGICO DE LOS PUERTOS. • EMPLEO DE SUSTANCIAS DE BAJO IMPACTO AMBIENTALEN OBRAS O SERVICIOS. • CREACION DE AREAS VERDES. • PLANEACION CON ANTELACION DEL DESARROLLO DE LOS PUERTOS • PROMOVER EN LAS EMPRESAS DEL PUERTO IMPLEMENTEN UN SISTEMA DE ADMINISTRACION AMBIENTAL

More Related