13.PREDAVANJE PODUZEĆA ZA LOGISTIČKE USLUGE (LOGISTIČKA PODUZEĆA) KAO TRŽIŠNI POMAGAČI

1. 13.PREDAVANJEPODUZEĆA ZA LOGISTIČKE USLUGE (LOGISTIČKA PODUZEĆA) KAO TRŽIŠNI POMAGAČI

2. PODUZEĆA ZA LOGISTIČKE USLUGE (LOGISTIČKA PODUZEĆA) KAO TRŽIŠNI POMAGAČI U robnim tokovima između proizvođača i konačnih kupaca, potrebno je osim kupovine i prodaje između poslovnih partnera obaviti i niz drugih radnji: pripremu kupoprodaje, uskladištenje i čuvanje robe, otpremu, preuzimanje robe i dr. Zbog uspješnoga obavljanja ovih poslova razvile su se i posebne institucije za pružanje usluga prodavačima, kupcima, potrošačima, proizvođačima i dr. Te institucije olakšavaju zaključivanje poslova, ubrzavaju i racionaliziraju robne tokove i omogućavaju proizvođačima i trgovcima da se posvete svojim osnovnim djelatnostima. Te institucije se ne pojavljuju kao vlasnici roba već rade po nalogu drugih.

3. Institucije za pružanje usluga u razmjeni i distribuciji mogu se podijeliti na: - tržišne pomagače, - tržnice i trgovinske centre, - tržišne priredbe. Predmet našeg interesa su poduzeća za logističke usluge (logistička poduzeća), koja se mogu ubrojiti u tržišne pomagače. Tržišni pomagači odnose se na:trgovačke zastupnike, komisionare, trgovačke maklere, aukcionare, špeditere, otpremnike, i prijevoznike, davatelje tržišnih obavještenja, skladišna poduzeća, kreditne institucije, osiguravajuća društva, agencije za ekonomsku propagandu, instituti za istraživanje tržišta, savjetnici za tržište i ekonomsku propagandu itd. Od nabrojanih mi ćemo pozornost usmjeriti na prijevoznike, špeditere (otpremnike) i skladišna poduzeća.

4. Posebnosti logističkih poduzeća - potražnja za logističkim uslugama nije primarna već je izvedena u svezi s potražnjom prodajne usluge u prodajnom kanalu (npr. ponuda voća iz Afrike postala je moguća tek sa pojavom odgovarajućih logističkih usluga putem poduzeća za prijevoz tereta) - logistička poduzeća kod prodaje svojih usluga trebaju uvijek raditi s dva tržišna partnera, tj. s pošiljateljem i primateljem proizvoda koji teku kroz prodajni kanal. - za logistička je poduzeća tipično da ona pružaju samo dio usluga koje traži pošiljatelj ( npr. samo transport u lokalnom prometu, a ne i u prometu na udaljenost). Stoga se njihova ponuda usluga mora usklađivati sa drugim ponuđačima usluga. Ova tri uvjeta najbolje objašnjavaju zašto je potreban cjelovit način promatranja distribucijskog kanala, tj. zašto je potrebna sustavna postavka!!!

5. Nabava logističkih usluga - prilikom izbora logističkog poduzeća poradi nabave logističke usluge, veliku ulogu igra vrsta proizvoda za koji se pruža logistička usluga. - cijena usluge također ima vrlo veliku ulogu, osobito kada su u pitanju transportne usluge. - kvaliteta komponenti logističke usluge također je vrlo bitna. Loša kvaliteta na može se se kompenzirati nižom cijenom, bolje je konzumirati kvalitetniju uslugu po višoj cijeni. Pri odlučivanju kod nabave logističkih usluga razlikuju se tri tipa odluka o kupovini: Čisto ponavljanje kupovine.Kod čistog ponavljanja kupovine situacija se pri odlučivanju o nabavi označava sa postavljanja problema koji se uvijek iznova ponavlja. Primjer čistoga ponavljanja kupovine – ako se planirani transport provodi s istim transportnim, ili špedicijskim poduzećem, kojem se nalog i do sada dodjeljivao.

6. Modificirano ponavljanje kupovine. Kod modificiranog ponavljanja kupovine postavljanje problema ove situacije odlučivanja nije ništa novo, ali u djelomičnim aspektima odstupa od dosadašnjeg postavljanja problema. Primjerza modificirano upravljanje kupovine – kada pošiljatelj nije zadovoljan uslugama svoga špeditera i traži drugog špeditera da mu dodijeli nalog. Prva kupovina. Kada se odlučuje o prvoj kupovini logističke usluge, tada je postavljanje problema potpuno novo. Primjer za prvu kupovine - odluka između tvorničkoga transporta (vlastitog transporta proizvođača) i transporta putem trećih osoba, ili odluka između različitih do sada nekorištenih vrsta transporta.

7. Varijable koje utječu na vrednovanje nabave logističkih usluga pri različitim uvjetima kupovine: 1. Varijable okoline – tehnologija transportnih sredstava, prometna infrastruktura, konkurentska situacija na tržištima logističkih poduzeća. 2. Organizacijske varijable – ciljevi koje je potrebno ispuniti u svrhu izvršenja logističkih zadataka. 3. Međuosobne varijable – uloge koje preuzimaju korisnici i nabavljači logističkih usluga. 4. Unutarosobne varijable – obrazovanje, informiranost, motivi, stavovi, očekivanja…

8. Vrste logističkih usluga U svome programu ponude usluga logistička poduzeća nude: - usluge koje se tiču raspačavanja materijalnih dobara (osiguravanje svih komponenti usluge isporuke i sa time povezano, izvršavanje logističkih zadataka). - logističko savjetovanje. Posebnosti logističkih usluga a) Nematerijalni karakter usluga. Logističke usluge, kao i sve druge usluge su nematerijalne. b) Vezana proizvodnja pri transportu . Vezana proizvodnja kod transportnih usluga odnosi se na tzv. povratni transport. To znači da kod pripreme transportne usluge ne postoji nikada čvrsta lokacija transportnoga sredstva, te se transportno sredstvo mora dovesti do točke utovara, da bi se teret vozio do točke prijema, a onda se vozilo opet mora vratiti do točke gdje stoji (čeka).

9. c) Različiti proizvodni postupci kod logističkih poduzeća. Transportni učinak kod željeznice, cestovnog prometa dobara, brodske vožnje, zračnog prometa ili prijevoza cjevovodima pruža se uz potpuno proizvodne postupke koji neizbježno vode do vrlo različitih struktura troškova.

10. Tablica 1. Pregled vrsta usluga koja pružaju logistička poduzeća

12. Institucije prometnog gospodarstva za pružanje logističkih usluga - prijevoznici( transportna poduzeća), - špediteri(otpremnici i posrednici) - skladišna i pretovarna poduzeća, te poduzeća za pakiranje Špediteri Špediter je gospodarstvenik, pravna osoba koja se isključivo bavi organizacijom otpreme robe svojih komitenata pomoću vozara i drugim poslovima koji su s tim u vezi. Špediter se realnije može definirati kao trgovac koji nabavlja logističke usluge i daljnje sporedne usluge, ili ih sam pruža i njih dalje uz zaradu, prodaje pošiljatelju.

13. Špediteri mogu biti specijalizirani: - za određene prijevozna sredstva, - za određene grupe dobara, - za određene transportne relacije, - za određena funkcijska područja. Špediteri ugovore o otpremi tereta zaključuju u vlastito ime.

14. Transportna poduzeća Cestovni transport robe U ukupnom prometu materijalnih dobara značajan je udio cestovnog prometa materijalnih dobara. Postoje različiti organizacijski sustavi cestovnog transporta: Ponavljajući.Kod ponavljajućeg cestovnog transporta, transport između dvaju mjesta ide istom cestom tako da vozilo u povratu ide prazno, ili vozi npr. ambalažu i tek je djelomice iskorišteno. Prstenasti. Kod prstenastog transporta vozila se kreću u jednome smjeru po nekoj zakrivljenoj liniji (prstenu) s više utovarnih i istovarnih stanica. Takvim se linijama razvozi razna roba do potrošačkog mjesta, s povratnim teretima. Radijalni Odnosi se na dvije faze. Prva se odnosi na transport iz više pravaca u jedno mjesto, a druga na transport iz jednoga mjesta u više pravaca.

15. Kombinirani.Kombiniranimse transportom miješaju navedeni. Pogodan je pri transportu komadne robe i robe široke potrošnje za prijevoz od proizvođača do maloprodajnih mjesta i najčešće ga koriste špediterska poduzeća. Cestovnim prometom se uglavnom bave mala poduzeća (80 % - do 6 vozila), a preostalih 20 % srednja i velika poduzeća, međutim ona najviše koriste kapacitete. Transport robe tračnicama U europskim zemljama transport robe tračnicama u pretežitom dijelu izvršava po jedno državno poduzeće. U Republici Hrvatskoj to su Hrvatske željeznice.

16. Transport robe brodom Institucije koje se bave prijevozom brodom u unutrašnjem brodarstvu dijele se na: Brodske kompanije -To su veliki sustavi. Obavljaju zadatke: špeditera, vozara,skladišne zadatke i zadatke pretovara. Pojedinačni privatni brodari - U pravilu to su vozači vlastitih brodova i ne posjeduju poslovnice. Velik dio tih brodara se spojio u društva koje vode kao zadruge, ili kao društva sa ograničenim jamstvom. Kod brodske vožnje razlikujemo obalnu i prekomorsku plovidbu. Obalnom plovidbom se pretežno bave mala transportna poduzeća kod kojih je obalni brodar istodobno i vlasnik, vozač broda, vozar, koji svoj brod iznajmljuje u pojedinačni i vremenski čarter. Prekomorskom se plovidbom bave brodarske kompanije. Vrlo veliku važnost u brodskom transportu imaju luke. One su bitna karika u distribucijskom lancu, te je vrlo važno da budu povezane sa drugim transportnim sustavima.

17. Zračni transport robe Institucije koje bave prijevozom tereta zrakom jesu: - manja zrakoplovna društva, - međunarodno aktivna linijska društva za zračni promet. U Hrvatskoj postoji avionska kompanija Croatia Airlines koja je osnovana u srpnju 1990., a 1992. primljena je za člana međunarodnog udruženja za zračni transport. Transport robe zrakom odvija se na slijedeće načine: 1. Kad putnički zrakoplovi nose teret kao dodatni tovar, 2. Kad su zrakoplovi konstruirani kao kombinirani putničko – teretni zrakoplovi, 3. Kada se koriste čisti teretni zrakoplovi.

18. Skladišna i pretovarna poduzeća i poduzeća za pakiranje Skladištarstvo Skladištarstvom se bave ili samostalna skladišna poduzeća ili špediterska poduzeća. Skladišna poduzeća često su specijalizirana za pojedine vrste dobara, te posjeduju odgovarajuću skladišnu tehniku i skladišni prostor. Samostalna skladišna poduzeća nerijetko su državna, ili država ima udjele u njima. Tako postoje skladišna poduzeća koja su specijalizirana za masovna dobra, za komadna dobra, ili za skladištenje posebnih vrsta dobara (npr. dobra koja su zamrznuta, ili duboko zamrznuta).

19. Pretovar Pretovar je važna funkcija čvorova logističkog sustava. Poduzeća za pretovar nude svoje usluge drugim logističkim poduzećima, ili pak otpremničkoj privredi. Poduzeća za pretovar: - specijalizirana pretovarna poduzeća, - špediteri koji nude usluge pretovara. Poduzeća koja su se specijalizirala za pretovar vode se, ili privatno, ili su to javna poduzeća. Na pretovarnim mjestima se spajaju male pošiljke u velike, i obrnuto.

20. Poslovi pakiranja Poduzeća koja su se specijalizirala za poslove pakiranja mogu se podijeliti u dvije skupine: - pakirači koji iznajmljuju osobe, strojeve i prostor, ali ne i sredstva za pakiranje, - pakirači koji naručiteljima stavljaju na raspolaganje i sredstva za pakiranje, kao i ostale usluge.