1 / 17

Proyecto Soluciones Tribologicas Integrales Flota Naval Cozar Barco Sardinero Cozar 3

Proyecto Soluciones Tribologicas Integrales Flota Naval Cozar Barco Sardinero Cozar 3. DIT Manuel Rojas Nadal - 18/Agosto/2005. Proyecto Soluciones Tribologicas Integrales Flota Naval Cozar Barco Sardinero Cozar 3. DIT Manuel Rojas Nadal – 18/Agosto/2005.

lucius-williamson
Download Presentation

Proyecto Soluciones Tribologicas Integrales Flota Naval Cozar Barco Sardinero Cozar 3

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Proyecto Soluciones Tribologicas Integrales Flota Naval Cozar Barco Sardinero Cozar 3 DIT Manuel Rojas Nadal - 18/Agosto/2005

  2. Proyecto Soluciones Tribologicas Integrales Flota Naval Cozar Barco Sardinero Cozar 3 DIT Manuel Rojas Nadal – 18/Agosto/2005

  3. Proyecto Soluciones Tribologicas Integrales Flota Naval Cozar Barco Sardinero Cozar 3

  4. Instalación Maquina Principal Caterpillar de 860 hp a1800 rpm.

  5. Instalación Maquina Principal Caterpillar de 860 hp a1800 rpm.

  6. Instalación Maquina Principal Caterpillar de 860 hp a1800 rpm.

  7. Solo después de 2500 horas de explotación La maquina principal sufrió altos calentamientos por no disponer el sistema de enfriamiento de ningún sistema de protección contra Las incrustaciones de sales minerales.

  8. Intercambiador de calor obstruido al 100 %

  9. Cozar 3 Précamara de combustión observe la alta corrosión por la utilización de agua cruda (sin aditivos)

  10. Cozar 3 Précamara de combustión observe la alta corrosión por la utilización de agua cruda (sin aditivos)

  11. Cozar 3 Précamara de combustión observe la alta corrosión por la utilización de agua cruda (sin aditivos)

  12. Cozar 3 Précamara de combustión observe la alta corrosión por la utilización de agua cruda (sin aditivos)

  13. Se aplico Sistema de Tratamiento Magnético con el siguiente resultado.

  14. Julio 5-2001 Náutico 3 CAT 3412 865 hp @ 1800 rpm Sobre-alimentado Corrosión Block del Motor Tratamiento con Magnetizador y Agua aditivada LQ-5000

  15. Julio 5-2001 Náutico 3 CAT 3412 865 hp @ 1800 rpm Sobre-alimentado Corrosión Tanque de Expansión. Tratamiento con Magnetizador y Agua aditivada LQ-5000

  16. DISTRIBUIDOR AUTORIZADO MÉXICO Av. Tulum esq. con Tejón, Edif. Max Mar, Lt 51 Mz 4 Local-1 Altos Sm 20, Cancún, Q. Roo, México Tel: 892 3550 Fax: 884-4334 Cel: 9988-452298, Lic. Annette Ríos Ferraez Email:info@fluidforce.com.mx www.fluidforce.com.mx Asistencia Tecnica en Tribologia – Doctor Ing Manuel Rojas Nadal Email:tribologomrojas@hotmail.com.mx

More Related