1 / 16

Logistiek servicepunt Hasselt.

Logistiek servicepunt Hasselt. Brussel - 28 februari 2011. Bundelingspotentieel? Geluidshinder & luchtverontreiniging (15 – 50%)? Verkeersdoorstroming & bereikbaarheid? Aangenaam winkelklimaat (conflict voetganger en vrachtwagen)? Flexibiliteit in belevering?

mala
Download Presentation

Logistiek servicepunt Hasselt.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Logistiek servicepunt Hasselt. Brussel - 28 februari 2011

  2. Bundelingspotentieel? Geluidshinder & luchtverontreiniging (15 – 50%)? Verkeersdoorstroming & bereikbaarheid? Aangenaam winkelklimaat (conflict voetganger en vrachtwagen)? Flexibiliteit in belevering? Schaarste aan opslagruimte in de binnenstad? Creëren van verkoopsruimte in binnenstad? CityDepot ?

  3. Onstaan vanuit D-Via onderzoek - VIM Werken naar economisch en logistiek haalbaar model slimme fijndistributie bottom-up (draagvlak, overleg, mee aan de tekentafel) gericht op kleinhandelssector op maat van concrete problematiek focus duurzaamheid – groene belevering op zoek naar het bundelingspotentieel Kleine diffuse stromen Grote minder georganiseerde stromen Op termijn zelfbedruipend proces – systeem Serviceverhogend voor handelaren, transporteurs en verladers Out of the box (in vraag stellen bestaande concepten en modellen) CityDepot !

  4. CityDepot ! Logistiek servicepunt aan stadsrand

  5. CityDepot - model bundeling Retourlogistiek Afhaalpunt Postophaling Depotservice … Groene fijndistributie Logistiek servicepunt Aan stadsrand met VAS

  6. CityDepot - model bundeling Gebundelde bestelling Bestellingen

  7. CityDepot - model bundeling

  8. CityDepot CityDepot – context • Doen! • Proefproject met duurtijd van 2 jaar – start april 2011 • Opbouw volume en vertrouwen • Fijnstellen logistiek en businessmodel • Quasi financiële onafhankelijkheid • Doorstart • Neutrale operationele entiteit • Opstartsubsidie door stad + co-financiering privésector • Ondersteunend stedelijk beleid • logistieke spelregels • positieve prikkels / belonen • …

  9. Nieuwe voordeur voor handelaars, …. bundeling goederen via servicepunt aan stadsrand Belevering via … elektrische vrachtwagen – dagelijks 2 ronden cargo-bikes met elektromotor – just-in-time Opening van 7 tot 19h Hoge kwaliteit van dienstverlening 100% verzekerd en beveiligd Basisservice gratis tijdens aanvangsfase Betalend intekenen op extra dienstverlening CityDepot - praktisch

  10. CityDepot - praktisch

  11. CityDepot - organisatiestructuur CD-Raad VZW City depot Vlaanderen • Koepels & expertorganisaties • Handelaren • Transporteurs & distributeurs • Steden • VIM / VIL • … Stad Hasselt Handelaren Logistieke expert • Privépartners • Logistieke archtectuur • Operationeel • Sociale diensteneconomie Leden / klanten City depot Logistics VZW City depot

  12. Volume Bevoorradingsanalyse stad > bundelingspotentieel All-in break even om te zetten volume 39.000 TON/jaar All-in break even omzet = 850.000 EUR/jaar = 20% van bundelbare goederen beleveren via CD Terugverdieneffecten TW op informatiestromen TW op logistieke stromen (win – win met actoren in log. keten) TW op gemeenschappelijke problemen handelaren (bargain power) Flankerend beleid CityDepot– financiële analyse

  13. CityDepot– financiële analyse 150 KEUR/j subsidie VAS volume gem. volume 12.000 T/j 2 jaar beleidsimpuls beleidsimpuls

  14. Creatie van 20 VTE en totale actuele waarde aan welvaartsbaten van € 4,5 miljoen euro Assumptie: stijging beladingsgraad met 15%; Besparing in Carbon Footprint van 182.346 kg CO2/jaar of 433.125 tkm/jaar Uitgedrukt in aantal vrachtwagenequivalenten komt dit neer op een besparing van 1.140 vrachtwagenequivalenten (in de klasse tussen 7,5 – 10 ton) CityDepot– maatschappelijke analyse

  15. Binnenkort in Hasselt Binnenkort online - www.citydepot.be

More Related