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I cambiamenti climatici e le destinazioni alpine: prospettive, sfide e strategie di adattamento

I cambiamenti climatici e le destinazioni alpine: prospettive, sfide e strategie di adattamento. Marianna Elmi EURAC - Istituto per lo S viluppo R egionale e il Management del Territorio. Convegno “ Trasporti e turismo ”, Canazei , 20.09.2013. Cambiamenti climatici : definizioni.

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I cambiamenti climatici e le destinazioni alpine: prospettive, sfide e strategie di adattamento

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Presentation Transcript

  1. I cambiamenti climatici e le destinazioni alpine: prospettive, sfide e strategie di adattamento Marianna Elmi EURAC - Istitutoper lo SviluppoRegionale e il Management del Territorio • Convegno “Trasporti e turismo”, Canazei, 20.09.2013

  2. Cambiamenticlimatici: definizioni • “Cambiamentonellostato del climachepuòessereidentificato [..] tramitemutamentinella media o nellavariabilità del climastesso e chepersista per un periodoesteso, tipicamente un decennio o più. Si riferisce a qualsiasicambiamentonel tempo chesiadovutosia a cause naturalicheall’attivitàumana” (IPCC, 2007) • “È inequivocabilechesistiaverificando un riscaldamento del sistemaclimatico” (IPCC, 2007) • “Alta probabilità di un rilevantecontributoantropogenico” (IPCC, 2007)

  3. Cambiamenticlimatici: impattisull’ambiente (fonte: EURAC, 2011)

  4. Cambiamenticlimatici e turismo 2001: Elsasser & Bürki, CC come “minaccia” per ilturismoalpino 2006: CipraINFOsu CC e turismo 1986: Primo articoloscientifico CC e turismo Riduzioneemissioni EU: 20-20-20 1996: Primo articoloscientificosulcontributo del turismoalleemissioni di CO2 2020 2005 1995 2000 1985 1990 2009: Piano azione CC ConvenzioneAlpi Primo rapporto IPCC Secondo rapporto IPCC Terzorapporto IPCC 2009: Conferenza Copenhagen 2003: Djerba declaration 1997: Protocollo di Kyoto 1999: Rapporto IPCC suaviazione e CC 2007: Davos Declaration

  5. Unarelazionebiunivoca Cambiamenticlimatici Fonte: Marc Zebisch Turismo Fonte: Matthias Wagner

  6. Se ilturismo fosse un paese… Fonte: Scott, 2008

  7. Il contributo della mobilità Fonte: Scott, 2008

  8. Il contributo della mobilità Fonte: Scott, 2008

  9. Il contributo della mobilità; le Alpi Fonte: CIPRA, 2011

  10. GliimpattinelleAlpi – turismoinvernale Fonte: Abegg, 2007 cit. in CIPRA, 2011

  11. Non solo impattinegativi, non solo inverno Fonte: www.ethhilfe.ethz.ch Fonte: www.slf.ch Fonte: www.ritten.com Fonte: Marc Zebisch

  12. Quali alternative? Adattamento Mitigazione Riduzioneemissioni Misuretecniche Misurepolitiche Traffico Erogazionesussidi Alloggituristici Mantenimentodellosciinvernale Ristoranti e negozi Preparazionepiste Preparazionepiste Alternative allosciinvernale Comuni, ufficituristici

  13. Il progettoClimAlpTour: partner Climate Change and its impacts on tourism in the Alpine Space

  14. Il progettoClimAlpTour: obiettivi e attività Analizzaregliimpattideicambiamenticlimaticisulturismo Svilupparestrategie di adattamento Obiettivoprincipale WP4 Data Survey Descrizione della situazionenelleareepilota Raccolta di datiesistenti (sociali, ambientali, economici) WP5 Impact analysis Analisidegliimpattidei CC sulturismo Elaborazione di strategie di adattamento “sumisura” Sviluppo di nuoveofferteturistiche con gli stakeholder locali WP6 Adaptation strategies Promozione e diffusionedellestrategie di adattamento Sviluppo di un DSS (decision support system) per stakeholder locali WP7 Awareness raising

  15. ClimAlpTour: areepilota 22 areepilota Tuttol’arcoalpino (ecc. Liechtenstein)

  16. ClimAlpTour: areepilota Dimensionedeisitipilota Altitudinedeisitipilota Dimensionedeisitipilota

  17. Esempi di strategie Presolana – Monte Pora Miglioramento del trasportopubbliconella e per la destinazione Cultura, ambiente, gastronomia, eventi Promouoverel’usodestagionalizzatodelleseconde case Val d’Isère “Sentierodell’arte” “SentieroPanoramico” Nuovaimmagine come “porta del Parco Vanoise” Comunità Montana Alto Tanaro Sito web per la promozionedelleofferte in tutte le stagioni

  18. ClimAlpTour: conclusioni e raccomandazioni • Considerazioni generali • Non esiste un’unica strategia complessiva per l’adattamento del turismo nello spazio alpino, ma una varietà di strategie adattabili singolarmente a livello locale e regionale. • Interazioni città alpine e periferie e loro contributo a mitigazione / adattamento. • Sviluppo del segmento di mercato rivolto ai consumatori «verdi» come opportunità…ma la neutralità climatica non può vendersi da sola, deve essere percepito un valore aggiunto anche dagli operatori turistici dal punto di vista economico. • Gli stakeholder devono essere presi in considerazione nel processo di cambiamento.

  19. ClimAlpTour: conclusioni e raccomandazioni • Alcuni spunti di adattamento e mitigazione • Cambiamenti nell’attuale pacchetto di prodotti turistici. • Priorità sulla mobilità turistica a livello alpino. • Produzione di neve artificiale attenta agli equilibri ambientali. • Interventi su strutture turistiche esistentibasati su fonti di energia rinnovabili, con rispettodell’architetturatradizionale. • Valorizzazionedeiprodotti e deicicli di produzioneregionalie attenzione dei residenti e dei visitatori sul valore dei prodotti locali/regionali. Conseguenteidentificazione di un marchio per le mete turistiche.

  20. ClimAlpTour: conclusioni e raccomandazioni • Pianificazione e politiche turistiche • Deve tenere in considerazione i cambiamenti climatici e integrare tutti i relativi aspetti (mobilità, infrastrutture). • I piani di sviluppo per le destinazioni devono essere verificati in base a obiettivi di adattamento e mitigazione. • Collaborazione a livello alpino fra le destinazioni turistiche sulle questioni climatiche per la definizione di criteri standard. • Normative e incentivi adattati per favorire investimenti «amici del clima». Priorità a investimenti nello sviluppo di attività turistiche praticabili tutto l’anno.

  21. Qualiprospettive per la mobilità? • Aumento dei costi di trasporto individuale + facile raggiungibilità delle Alpi = opportunità per la mobilità sostenibile: • Inserimento della mobilità sostenibile nelle strategie turistiche. • Mobilità come obiettivo primario di investimento da parte delle autorità locali, provinciali e regionali. • Alpi come destinazione globale: non solo mobilità nella destinazione, ma anche per la destinazione. • Non solo miglioramenti tecnici, ma anche cambiamento di modal split a favore della mobilità sostenibile e aumento della durata della vacanza.

  22. Source: http://www.keepbanderabeautiful.org/climate-change.jpg Grazie dell’attenzione! marianna.elmi@eurac.edu

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