1 / 26

Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka

NOWE ROZWIĄZANIA KOLEJOWE W AGLOMERACJI ŚLĄSKIEJ. DWA LATA ZMIAN W GRUPIE PKP. Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka. Katowice, 12 października 2007 r. Reaktywacja regionalnych linii kolejowych.

mariko-white
Download Presentation

Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. NOWE ROZWIĄZANIA KOLEJOWEW AGLOMERACJI ŚLĄSKIEJ. DWA LATA ZMIAN W GRUPIE PKP Konferencja prasowa Ministra Transportu Jerzego Polaczka Katowice, 12 października 2007 r.

  2. Reaktywacja regionalnych linii kolejowych W latach 2005 - 2007 Grupa PKP reaktywowała ruch na 10 liniach regionalnych zapewniając komunikację kolejową mieszkańcom ponad 60 miejscowości Od lutego 2008 PKP Przewozy Regionalne reaktywują połączenie kolejowe Gliwice – Bytom. Będą je obsługiwać 42 pociągi dziennie! Czas przejazdu pociągiem w nowym połączeniu: około 20 minut Czas przejazdu samochodem: 40 minut

  3. Katowice, Dworzec Główny PKP (2) • Harmonogram • co zrobiliśmy... • maj 2007r. – zatwierdzenie przez Zarząd PKP S.A. procedury wyłaniania inwestorów, • lipiec- sierpień 2007r. – przyjęcie ostatnich raportów doradcy, • 10 lipiec 2007r. ogłoszenie o Zaproszeniu do rokowań w celu wyłonienia Inwestora, • 16 lipiec 2007r. seminarium informacyjne dla potencjalnych inwestorów, • na dzień 4.10.2007r. 20 podmiotów gospodarczych nabyło Memorandum Informacyjne,

  4. Katowice, Dworzec Główny PKP (3) • Harmonogram co przed nami ... • 26 październik 2007 – termin złożenia odpowiedzi na zaproszenia przez potencjalnych inwestorów, • koniec listopada 2007r. – wybór 3÷5 firm – inwestorów, • I dekada stycznia 2008r. – złożenie ofert przez inwestorów, • połowa lutego 2008 roku – parafowanie umowy, • koniec 2008 roku – „wbicie łopaty”, • 2011 – zakończenie realizacji inwestycji.

  5. Katowice, Al. Roździeńskiego 1 (3) Harmonogram • co zrobiliśmy... • 19.06.2007r. - ogłoszenie w prasie o zaproszeniu do składania propozycji zagospodarowania wraz z Memorandum, • Memorandum Informacyjne nabyło 10 podmiotów gospodarczych, • pierwszy tydzień lipca 2007r. – seminarium informacyjne, • 14 września 2007r. – końcowy termin odpowiedzi na zaproszenie i formalne rozpoczęcie prac komisji, • wpłynęło 6 ofert ( 1 podmiot krajowy i 5 zagranicznych).

  6. Katowice, Al. Roździeńskiego 1 (4) Harmonogram co przed nami ... • koniec I dekady listopada 2007r. – wybór 2÷3 podmiotów do szczegółowych negocjacji, • koniec listopada 2007r. – złożenie ofert, • styczeń 2007r. – parafowanie umowy z wybranym inwestorem (uzyskanie stosownych zgód korporacyjnych oraz decyzji administracyjnej MT), • listopad 2008 roku – „wbicie łopaty”, • koniec 2011r. – zakończenie realizacji inwestycji.

  7. Katowice, ul. Dworcowa (3) • HARMONOGRAM • co zrobiliśmy... • Informacja o zamiarze sprzedaży nieruchomości w Rzeczpospolitej, Gazecie Wyborczej i Dzienniku Zachodnim - 15.05.2007 r. i 29.05.2007r. • Ogłoszenie o przetargu 25 września 2007r. • co przed nami ... • Przetarg ustny nieograniczony 16 październik 2007r.

  8. Mapa parkingów w systemie Park & Ride (2006 – 2007) Legenda: liczba planowanych parkingów w 2007 liczba uruchomionych parkingów w 2006 parking 2007 parking 2006

  9. Parkingi Park & Ride w województwie śląskim (wybudowane w 2006 – i planowane do wybudowania w 2007) 2006: Dąbrowa Górnicza Sieraków, Świętochłowice, Bytom, Koszęcin, Poraj, Łazy Mikołów, Orzesze na 78 samochodów Parkingi są bezpłatne 2007: Katowice Ligota Zebrzydowice Dąbrowa Górnicza Gołonóg Mikołów na 23 samochody

  10. Dworce Kolejowe przeznaczone do modernizacji w ramach przygotowań do EURO 2012 Gdynia Główna Sopot Szczecin Główny Warszawa Gdańska Poznań Główny Warszawa Wschodnia Warszawa Zachodnia Warszawa Centralna Wrocław Główny Chorzów Miasto Chorzów Batory Katowice Główne Zabrze Kraków Główny

  11. Wyniki przewozowe i ekonomiczno – finansowe Grupy PKP za 9 m-cy 2007r.

  12. Liczba przewiezionych pasażerów w okresie 9 m-cy w latach 2002 – 2007 przez Spółki Grupy PKP

  13. Przewozy pasażerów przez przewoźników Grupy PKP Przewozy Praca przewozowa +4,2 mln pas. PR + 2% IC + 9% SKM + 3% PR + 1% IC + 9% SKM + 3%

  14. Przewozy towarów Przewozy mln ton Praca przewozowa +1,14% mln tkm +3,01% 36 305,0 35 230,5

  15. 1.Zbilansowanie działalności bieżącej spółek Grupy PKP

  16. Wynik netto spółek Grupy PKP w okresie 9 m-cy 2006r. i 2007r. mln zł *) Wyniki spółek PKP Przewozy Regionalne i PKP Intercity nie uwzględniają wpłat z Funduszu Kolejowego (odpowiednio: 132 074,2 tys. zł PRG i 13 979,2 tys. zł INC)

  17. Dofinansowanie spółek Grupy PKP z Budżetu Państwa i środków samorządowych

  18. 2.Zapewnienie rozwoju transportu kolejowego

  19. Nakłady inwestycyjne w Grupie PKP w latach 2003 - 2007

  20. ZADANIA INWESTYCYJNEWielkość nakładów inwestycyjnych w okresie 2007 – 2012 z wykorzystaniem środków: EU + PKP + Budżet Państwa + prywatne • Zadanie 1 -Linie Kolejowe - 6,7 mld EUR, • Zadanie 2 - Dworce Kolejowe - 1,5 mld EUR, • Zadanie 3 - Tabor - 1,2*mld EUR. * - bez środków EFRR w ramach 16 RPO OGÓŁEM – 9,4 mld EUR

  21. Inwestycje w infrastrukturę kolejową (Nawet do 8 mld zł!) > 4000 4000 * 2873 1321 1358 993 1002 949 885 794 415 416 * Struktura finansowania na lata 2008-09 nie została jeszcze szczegółowo określona

  22. Realizacja do 2012 modernizacje z budżetu do 2006 modernizacje z budżetu 2007 – 2013 – proj. priorytetowe modernizacje z budżetu po 2013 modernizacje z budżetu 2007 – 2013 – proj. rezerwowe budowa nowych linii po 2014 r. ZADANIE 1 - Linie Kolejowe GDYNIA HEL GDAŃSK SŁUPSK SKANDAWA KOŁOBRZEG BRANIEWO TRAKISZKI KOSZALIN ELBLĄG ŚWINOUJŚCIE TCZEW BOGACZEWO SUWAŁKI BIAŁOGARD (MAPA LINII KOLEJOWYCH wg INDYKATYWNEGO WYKAZU DUŻYCH PROJEKTÓW DLA PO „I i Ś”) (1) KORSZE MALBORK PŁOTY EŁK SZCZECINEK OLSZTYN IŁAWA SZCZECIN G. CHOJNICE KUŹNICA BIAŁ. GRUDZIĄDZ STARGARD SZCZ. SZCZECIN PIŁA BYDGOSZCZ DZIAŁDOWO BIAŁYSTOK KRZYŻ OSTROŁĘKA SIEMIANÓWKA TORUŃ ŁAPY INOWROCŁAW GORZÓW WLKP. SIERPC KOSTRZYN NASIELSK POZNAŃ GNIEZNO MAŁKINIA CZEREMCHA RZEPIŃ TŁUSZCZ KUNOWICE WARSZAWA BARŁOGI Mińsk Maz. ZBĄSZYNEK ŁOWICZ Siedlce CZERWIEŃSK KUTNO TERESPOL ZIELONA GÓRA GUBIN . Grodzisk Maz LESZNO JAROCIN Małaszewicze Do 2012r. zostanie zmodernizowanych1200 kmlinii kolejowych ŁÓDŹ Łuków NOWA SÓL PILAWA ZASIEKI KOLUSZKI ŻARY GŁOGÓW KALISZ OSTRÓW WLKP. TOMASZÓW ŻAGAŃ MAZ. RAWICZ ZD.WOLA WĘGLINIEC DĘBLIN IDZIKOWICE ZGORZELEC LEGNICA PIOTRKÓW OLEŚNICA RADOM REJOWIEC LUBLIN TRYB. DOROHUSK KĘPNO ZAWIDÓW SKARŻYSKO KAM CHEŁM WROCŁAW KLUCZBORK JELENIA GÓRA CZĘSTOCHOWA KIELCE BRZEG WAŁBRZYCH SANDOMIERZ Psary STALOWA WOLA OPOLE KŁODZKO ZWIERZYNIEC ZAWIERCIE NYSA ZABRZE K-RZYN KOŹLE GLIWICE HREBENNE MIĘDZYLESIE KATOWICE PRZEWORSK PSZCZYNA TRZEBINIA RYBNIK TARNÓW OŚWIĘCIM KRAKÓW RZESZÓW CHAŁUPKI DĘBICA CZECH.DZ. BIELSKO B. PRZEMYŚL MEDYKA ZEBRZYDOWICE JASŁO ŻYWIEC CIESZYN NOWY SĄCZ CHABÓWKA ZAGÓRZ ZWARDOŃ ZAKOPANE MUSZYNA

  23. Tabor(w ramach POIiŚ na lata 2007-2013) Zakup 20 szt. pociągów zespolonych 200/250 km/h Zakup 36 szt. elektrycznych zespołów dalekobieżnych 160 km/h

  24. Tabor(w ramach POIiŚ na lata 2007-2013) Modernizacja 247 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych (EN 57) Modernizacja 380 szt. wagonów osobowych

  25. 2003 r. Grupa PKP 2007 r.* * Prognoza wykonania ** Wynik nie uwzględnia kosztów obsługi historycznego zadłużenia w wysokości 250 mln zł

  26. Dziękuję za uwagę

More Related