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José Manuel Armenta. Director de Cuentas Coporativas Hino Motors Sales México. Buenas Tardes!. La participación del diseño “Cab-Over-Engine (COE) ” está creciendo rápidamente. La tendencia se puede observar en Clases 3 / 4 / 5. Tendencia del Diseño Cab-over. Clase 4. Clase 5. Clase 3.
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José Manuel Armenta Director de Cuentas Coporativas Hino Motors Sales México Buenas Tardes!
La participación del diseño “Cab-Over-Engine (COE) ” está creciendo rápidamente. • La tendencia se puede observar en Clases 3 / 4 / 5 Tendencia del Diseño Cab-over Clase 4 Clase 5 Clase 3 Vanet Vanet
Misma Longitud Total 7.36m(24.2ft) 24.2ft 0.67m 6.7m(22ft) 22ft Ventajas de los camiones Cab Over • Capacidad de Instalación Carrocería Trasera Misma Longitud de Carrocería 0.66m 9.68m 25ft 10.34m 25ft
Ventajas de los camiones Cab Over Oh NO! • Maniobrabilidad Camion COE Camión Tradicional
Cabina con formas redondas y gran espacio interior. Avanzado diseño para un interior confortable El camión no. 1 al manejar • Concepto del Diseño de Cabina • Imagen Interior
Estilo de Cabina Sobre Motor (COE) ESTILO COE • Los puntos de cambio de dirección del flujo de aire son menores. • Fácil control del Flujo de Aire. CAMION CONVENCIONAL
Ventajas de los camiones Cab Over SEGURIDAD • Visibilidad (Vista Lateral) Cab Over Convencional Convencional Cab Over Convencional Zona Ciega
Ventajas de los camiones Cab Over • Inspección y Mantenimiento COE La inspección Diaria puede hacerse levantando solamente la cubierta frontal. Mantenimientos mas laboriosos se pueden efectuarse inclinando la cabina.
Ahorro en Costos de por Vida • Cubierta Frontal de gran tamaño & Caja de Fusibles • La cubierta frontal de gran tamaño y la distribución de válvulas hacen fácil la inspección de la válvulade freno y liquido de embrague, Anticongelante (LLC), limpiaparabrisas, etc. todo al mismo tiempo. • La caja de fusibles esta colocada en el panel de instrumentos en el lado del pasajero, de tal manera que verificar o reemplazar fusibles o relevadores, etc., es muy fácil. Gran Cubierta Frontal Caja de Fusibles
Volumen de Ventas(ACUM. MAY 2009 vs MAY 2010) Camiones Clase 4 PBV<7.2 Ton Clase 4 Acum. ENE-MAY 2009 1,904 Unidades Clase 4 Acum. ENE-MAY 2010 2,232 Unidades Crecimiento Clase 4 Acum. : +17% Ford : -10% Isuzu : +23% Hino : +54% International : +11% Sterling/FL : +74%
Nuestros Modelos 614 414 616 716 816
Colocación de Primera Piedra Nueva Planta de Ensamble HINO Hino Motors Manufacturing México Silao, Guanajuato. Oct, 2008
"Compromiso Cumplido" Hino Motors Manufacturing México Silao, Guanajuato. Marzo, 2009.
WB G 3.850 J 4.350 1018 M 5.050 P 5.530 1524 Nuestros Modelos M 5.030 P 5.510 1724 M 5.030 P 5.510 G 3.760 1727
Costos de Mantenimiento Serie 500 MODELO FC (1018) Mantenimiento Preventivo “Cero a 100,000 Km. MODELO FG, GH (1524, 1724, 1727) Mantenimiento Preventivo “Cero a 100,000 Km. MODELO GH (1727 c/ EATON) Mantenimiento Preventivo “Cero a 100,000 Km.
HINO ha seleccionado a México como el primer país en Latinoamérica y el segundo país a nivel mundial que recibe vehículos híbridos para pruebas de comportamiento. Serie 300
Presentación del Nuevo Bus Hino 30 pasajeros 35 – 41 pasajeros
RED DE CONCESIONARIOS HINO Tijuana 16 Dealers Hermosillo 3 Sucursales Chihuahua 1 Dealer más en Construcción Torreon Monterrey 6 Próximamente La Paz Culiacan Tampico SLP Aguasc. Cancún Mérida Querétaro GDL2 Leon DF1 GDL1 Veracruz DF2 Toluca Morelia Puebla Morelos Villahermosa Acapulco Tuxtla
Muchas Gracias Buen Provecho