ALTIMÉTRIE

1. ALTIMÉTRIE • DÉFINITIONS DES DISTANCES VERTICALES • ALTITUDE • HAUTEUR • NIVEAU DE VOL • CONVERSION ft/m • PRESSIONS DE RÉFÉRENCES • QNH • QFE • CALAGE STANDARD • CONVERSION DES CALAGES ENTRE EUX • conversions QFE / QNH et QNH / QFE • conversion des niveaux de vol en altitudes Quitter

2. DÉFINITIONS DES DISTANCES VERTICALES • ALTITUDE • HAUTEUR • NIVEAU DE VOL • CONVERSION ft/m Sommaire

3. Altitude Définition : distance verticale entre un point et le niveau moyen de la mer. altitude de vol altitude d’un sommet altitude topographique du terrain NIVEAU MOYEN DE LA MER Note : Une altitude est parfois exprimée par le sigle AMSL (Above Mean Sea Level) Exemple : 1400 m AMSL. CORDIER Guillaume – juillet 2004

4. Hauteur Définition : distance verticale entre un point et un niveau de référence quelconque. hauteur de survol d’un sommet hauteur par rapport à l’aérodrome hauteur par rapport à la mer Note : une altitude est parfois exprimée par le sigle AGL (Above Ground Level) ; exemple : 1400 m sol ou 1400 m AGL. CORDIER Guillaume – juillet 2004

5. Niveau de vol / flignt level (FL) Définition : distance verticale entre un aéronef et l’isobare 1013,25 hPa exprimée en centaines de pieds. FL 85 8500 ft / 1013,25 FL 60 6000 ft / 1013,25 ISOBARE 1013,25 Note : l’isobare 1013,25 a une position variable en fonction du lieu et du temps. CORDIER Guillaume – juillet 2004

6. Niveau de vol / flignt level (FL) Définition : distance verticale entre un aéronef et l’isobare 1013,25 hPa exprimée en centaines de pieds. FL 80 8000 ft / 1013,25 FL 40 4000 ft / 1013,25 ISOBARE 1013,25 CORDIER Guillaume – juillet 2004

7. 3X X ft = 10 3Y Y m = ( 3Y + ) ft 10 3 x 3000 10 Conversion pieds (ft) / mètres (m) 1 ft = 0,3048 m, arrondi à 0,3 m pour le calcul 1 ft ≡ 0,3 m • Pour passer des pieds aux mètres : on multiplie par 3 en clair : et on divise par 10 3000 ft = = 900 m Exemple : • Pour passer des mètres aux pieds : on multiplie par 3 en clair : et on ajoute 1/10e du résultat Exemple : 1000 m = 3000 + 300 = 3300 ft CORDIER Guillaume – juillet 2004

8. PRESSIONS DE RÉFÉRENCES • QNH • QFE • CALAGE STANDARD Sommaire

9. QNH Définition : c’est la valeur, calculée, de la pression atmosphérique régnant au niveau de la mer. Il s’exprime en hPa. QNH altitude QNH QNH Calé au QNH, l’altimètre indique une altitude. CORDIER Guillaume – juillet 2004

10. QFE Définition : c’est la valeur, mesurée, de la pression atmosphérique régnant sur un aérodrome. Il s’exprime en hPa. QFE hauteur QFE QFE Calé au QFE, l’altimètre indique une hauteur par rapport à l’aérodrome. CORDIER Guillaume – juillet 2004

11. Calage standard Définition : Il est égal par convention à 1013,25 hPa. 1013,25 niveau de vol 1013,25 1013,25 Calé à 1013,25, l’altimètre indique un niveau de vol. Rappel : l’isobare 1013,25 a une position variable en fonction du lieu et du temps. CORDIER Guillaume – juillet 2004

12. CONVERSION DES CALAGES ENTRE EUX • conversions QFE / QNH et QNH / QFE • conversion des niveaux de vol en altitudes Sommaire

13. Conversions QFE/QNH et QNH/QFE Pour un même aérodrome, la différence entre le QFE et le QNH est l’altitude topographique du terrain. QFE altitude topographique du terrain QNH CORDIER Guillaume – juillet 2004

14. L’altitude topographique des aérodromes est indiquée sur les cartes V.A.C. et est traduite en différence de pression. Saint Auban est à 1509 ft qui correspondent à une différence de pression de 54 hPa. CORDIER Guillaume – juillet 2004

15. altitude (m) 540 P (hPa) 0 1013,25 1050 950 -300 altitude (km) On admet que la variation de pression en fonction de l’altitude est linéaire dans les basses couches. pression (hPa) On retiendra un gradient de pression de : 1 hPa pour 8,5 m ou 28ft CORDIER Guillaume – juillet 2004

16. 136 8,5 Exercice 1 Sur un aérodrome situé à 136m, le QFE est de 998 hPa ; quel est le QNH ? aérodrome 136 m QFE 998 hPa P = 16 hPa QNH ? Réponse : P = = 16 hPa QNH = QFE +  P = 998 + 16 = 1014 hPa CORDIER Guillaume – juillet 2004

17. 187 8,5 Exercice 2 Le QNH est de 1005 hPa ; quel est le QFE sur un aérodrome situé à 187m ? aérodrome 187 m QFE sur l’aérodrome ? P = 22 hPa QNH 1005 hPa Réponse : P = = 22 hPa QFE = QNH -  P = 1005 – 22 = 983 hPa CORDIER Guillaume – juillet 2004

18. Exercice 3 Un planeur décolle de l’aérodrome A situé à 119m, le QFE est de 990 hPa ; il doit se poser sur l’aérodrome B situé à 221 m. Quel est le QFE de B ? aérodrome B 221 m QFEB ? aérodrome A 119 m P = 12 hPa QFEA = 990 hPa Réponse : Z = 221-119 = 102 m P = 102 / 8,5 = 12 hPa QFEB = QFEA -  P = 990 - 12 = 978 hPa CORDIER Guillaume – juillet 2004

19. 1013,25 Conversions des niveaux de vol en altitudes L’altitude de l’isobare 1013,25 est variable en fonction du lieu et du temps. Elle dépend de la valeur du QNH. QNH Il faut donc d’abord positionner l’isobare 1013,25 hPa par rapport au niveau de la mer. CORDIER Guillaume – juillet 2004

20. 1013,25 1er cas QNH = 1013,25 hPa L’isobare 1013,25 correspond au niveau de la mer FL 85 8500 ft / QNH FL 60 6000 ft / QNH QNH = 1013,25 hPa Le FL 85 correspond à une altitude de 8500 ft/QNH, soit 2550m/QNH ; soit 1800m/QNH. le FL 60 à une altitude de 6000 ft/QNH ; Revoir comment convertir les pieds en mètres CORDIER Guillaume – juillet 2004

21. 1013,25 2ième cas QNH  1013,25 hPa L’isobare 1013,25 est donc plus bas que le niveau de la mer. QNH  1013,25 hPa Z = P x 8,5 m (ou P x 28 ft) La distance verticale entre les deux est : Z = P x 8,5 m (ou P x 28 ft) Application numérique : Pour un QNH de 1000 hPa, on a : Z = (1013 – 1000) x 8,5 = 110,5 m ou Z = (1013 – 1000) x 28 = 364 ft CORDIER Guillaume – juillet 2004

22. 1013,25 FL 90 FL 55 QNH  1013,25 hPa Z = P x 8,5 m (ou P x 28 ft) L’altitude du FL 90 est de 9000ft - Z ; l’altitude du FL 55 est de 5500ft - Z CORDIER Guillaume – juillet 2004

23. 1013,25 3ième cas QNH  1013,25 hPa L’isobare 1013,25 est donc plus haut que le niveau de la mer. Z = P x 8,5 m (ou P x 28 ft) QNH  1013,25 hPa La distance verticale entre les deux est : Z = P x 8,5 m (ou P x 28 ft) Application numérique : Pour un QNH de 1030 hPa, on a : Z = (1030 – 1013) x 8,5 = 144,5 m ou Z = (1013 – 1000) x 28 = 476 ft CORDIER Guillaume – juillet 2004

24. 1013,25 FL 90 FL 55 Z = P x 8,5 m (ou P x 28 ft) QNH  1013,25 hPa L’altitude du FL 90 est de 9000ft + Z ; l’altitude du FL 55 est de 5500ft + Z CORDIER Guillaume – juillet 2004

25. FL 195 LF-R 71 A FL 075 1013,25 Application pratique 1 La R 71 est active : je dois contacter SALON APP. sur 135.15 en approchant du niveau 75, pour demander l’autorisation de pénétrer la zone. Le bulletin météo de St Auban me donne un QNH de 1025 hPa… QNH = 1025 hPa  1013,25 hPa ; l’isobare 1013,25 est donc plus haut que le niveau de la mer. Z = (1025 – 1013) x 28 = 336 ft L’altitude du FL 75 est : 7500 + 336 = 7836 ft/QNH ; FL 75 ≡ 7500 ft / 1013,25 soit environ 2350m/QNH. Revoir comment convertir les pieds en mètres LFMX Z = (1025 – 1013) x 28 = 336 ft QNH = 1025 hPa CORDIER Guillaume – juillet 2004

26. 1013,25 Application pratique 2 Sur 135.15, le répondeur automatique annonce que la R 71 est inactive : je peux donc monter librement jusqu’au FL 115. Le bulletin météo de St Auban me donne un QNH de 998 hPa… QNH = 998 hPa  1013,25 hPa ; l’isobare 1013,25 est donc plus bas que le niveau de la mer. FL 115 Z = (1013 - 998) x 28 = 420 ft L’altitude du FL 115 est : 11 500 - 420 = 11 080 ft/QNH ; soit environ 3330 m/QNH. FL 115 ≡ 11 500 ft / 1013,25 Revoir comment convertir les pieds en mètres LFMX QNH = 998 hPa Z = (1013 – 998) x 28 = 420 ft CORDIER Guillaume – juillet 2004

27. Application pratique 3 Le planeur est au FL 95. Le bulletin météo de St Auban me donne un QNH de 990 hPa… QNH = 990 hPa  1013,25 hPa ; l’isobare 1013,25 est donc plus bas que le niveau de la mer. FL 95 Z = (1013 - 990) x 28 = 644 ft L’altitude du FL 95 est : 9500 - 644 = 8856 ft/QNH ; 9000 ft /QNH 9500 ft / 1013 IL Y A DANGER ! QNH = 990 hPa Z = (1013 – 990) x 28 = 644 ft 1013,25 CORDIER Guillaume – juillet 2004

28. FIN ! Retour au sommaire général