150 likes | 331 Views
LO. Luftfarten og utfordringer for den nordiske modellen. Jan-Erik Støstad LOs luftfartskonferanse 20. mars 2014. Litt bakgrunn . Luftfart voksende, synlig næring Grensekryssende/internasjonal – og nasjonal Økt konkurranse, særlig via lavprisselskaper Press på lønns- og arbeidsvilkår
E N D
LO Luftfarten og utfordringer for den nordiskemodellen Jan-Erik Støstad LOs luftfartskonferanse 20. mars 2014
Litt bakgrunn • Luftfart voksende, synlig næring • Grensekryssende/internasjonal – og nasjonal • Økt konkurranse, særlig via lavprisselskaper • Press på lønns- og arbeidsvilkår • Lavere kostnader og priser – stadig flere flyr • Piloter, kabinpersonale, bakkepersonale mv – ulike grupper i samme næring • Klimaeffekter • 1 pst av sysselsetting i Norge (ca 15 000 org.)
Passasjerer på internasjonale og nasjonale flygninger 2012 • Delta 117 mill • Southwest 112 mill • United Airlines 92 mill • American Airlines 86 mill • China Southern Airlines 86 mill • Ryanair 80 mill 10. Air France 50 mill SAS 29 mill Norwegian 18 mill
Komplekse offentlige rammer • Konkurranse-/etablerings-/sikkerhetsregler • Arbeidslivslovgivning • Skatt/avgifter • Trafikkstyringsregler • Flyplassregler (avgifter, slot-tildeling mv) • Nasjonale og overnasjonale regler (ICAO, EU) • Lovvalgsspørsmål
Ulike flygninger – ulike situasjoner NORGE USA SPANIA (EU) THAILAND
Noen konkrete saker • Ryanair I, Rygge – HK vs Ryanair, forlik 2011 • Ryanair II, Cocca-saken, Rygge – Parat/LO vs Ryanair, lovvalgssak, vunnet på nytt i lagmannsretten • Skattekonflikt Ryanair – brev fra FIN til Ryanair 25.4.2013 (skatte etter bostedsland) • Ryanair-saker ute (irske kontrakter, skatt, fusjon) • Norwegian langruter – Nei til liberalisering AD/SD 16.1.2013 – flyregistrering i Irland – pågående sak med amerikanske myndigheter
Sider ved forretningsmodelleni tenkt utenlandsk lavprisselskap • Shopper og er aggressiv i fht alle lover og regler • Løsarbeidersystem; fiktive næringsdrivende • Uverdige kontrakter, bl a prøvetid 1 år, innlåsing • Fagforeningsfiendtlig • Søker konflikter for å få gratisreklame • Vellykket økonomisk, og folk flyr… • Kan også komme på defensiven (PR, økonomi)
Noen viktige utfordringer • Anstendige arbeidsvilkår • Lønn • Faste jobber, direkte ansettelser • HMS, varsling, likestilling • Press mot fagforeninger, tariffavtaler • Flysikkerheten • Ordnede reguleringsforhold over landegrensene, internasjonale avtaler • Knekke cowboy-kulturer • Ta vare også på forbrukerhensyn og næringshensyn/arbeidsplasser Handler mye om dette!
Den norske modellen – Verdier og resultater • Like muligheter, fellesskap, frihet • Plikt og rett, arbeidslinje, samarbeid • Fortsatt mye ugjort, men ekstrem suksess i over 50 år • Effektivitet • Fordeling • Tillit, åpenhet, likestilling
3 grunnpilarer - NordMod Kilde: NordMod 2030, Dølvik (2013) God økonomisk styring Markeder Markeder Samarbeid Organisert arbeidsliv Skattebetalt offentlig velferd
Den undervurderte arbeidslivs-pilaren • Godt organisert arbeidsliv • Ansvarlig fagbevegelse • Trepartssamarbeid – myndigheter, arbeidsgivere og arbeidstakere • Samarbeid på arbeidsplassen • Velregulert, anstendig arbeidsliv, med Arbeidsmiljølov og tariffavtaler • Frontfagsmodellen, unngå workingpoor
Angriper arbeidslivspilaren God økonomisk styring 20 former for sosial dumping Organisert arbeidsliv Skattebetalt offentlig velferd Sosial dumping og sterk lavlønnskonkurranse
Luftfart og den norske modellen • Den norske modellen • Økonomisk styring • Skattebetalt velferd • Organisert arbeidsliv • Viktig del av arbeidslivspilaren: Produktivt samarbeid på arbeidsplassene • «Norsk» luftfart • Innenlands • Norge-utlandet • Utenlands
Velge holdning • Vi må stå opp mot cowboy-kultur og angrep på anstendig arbeidsliv – i alle næringer • Luftfart tilknyttet Norge må ta utgangspunkt i norske arbeidslivsverdier – varig lønnsomme • Obs på smitte innenlands • Realisme: grensekryssende, mer konkurranse, utfordrende med gjennomslag, fare for gratisreklame – og mange liker/trenger lavpris • BETYR: Offensiv, langsiktige satsing i fellesskap
LOs videre arbeid • Styrke innsatsen, se i større sammenheng • Videreutvikle egen kompetanse, erkjenne utfordrende område • Ta i bruk våre samarbeidskanaler • Med politiske partier, Regjeringen, Stortinget • SAMAK (den nordiske samarbeidskomiteen) • Nordisk, europeisk, internasjonalt ellers • Reelle resultater krever langsiktighet og ansvarlighet – og pågåenhet