160 likes | 281 Views
Procjena potencijala i troškova proizvodnje biometana u Hrvatskoj. - od gradskog otpada do utiskivanja u plinsku mrežu ili korištenja u prometu. MSc Karolina Čegir, Gas Expert Energy Community Secretariat. Izbor teme - Biometan u Hrvatskoj.
E N D
Procjena potencijala i troškova proizvodnje biometana u Hrvatskoj - od gradskog otpada do utiskivanja u plinsku mrežu ili korištenja u prometu MSc Karolina Čegir, Gas Expert Energy Community Secretariat
Izbor teme - Biometan u Hrvatskoj • Prirodni plin – obnovljivi izvori energije – transport • Hrvatska – Ugovorna stranka Energetske zajednice, 28. EU članica – obaveze u području upravljanja otpadom i u području transportnog sektora • Postojeći gradski projekti, industrijski potencijal, poljoprivredni potencijal...ali bez snimke potencijala proizvodnje iz komunalnog otpada na državnoj razini • Ograničenja za 1. generaciju tekućih biogoriva, dvostruko računanje doprinosa iz otpada
Upravljanje otpadomSmanjenje odlaganja biorazgradivog otpada Zakon o upravaljanju otpadom NN 94/13 Direktiva 2008/98/EC o otpadu
Transport - Udio energije iz obnovljivih izvora • Transport = sektor s najvećim udjelom u ukupnoj finalnoj potrošnji (30%) i raste 4,69% godišnje • Direktiva 2009/28/EC definira cilj za transportni sektor - udio od najmanje 10% do 2020 iz obnovljivih izvora • Za Hrvatsku to znači 10,5 PJ potrošeno u transportu 2020. iz obnovljivih izvora energije • Prozivodnja bioplina predviđena od 2016 (0,37 PJ) • Potencijal prozvodnje biometana procijenjen na 2-2,91 PJ/god (otpadne vode 5 najvećih gradova + stočne farme) – bez procjene potencijala iz komunanog biorazgradivog otpada Izvor: Nacionalni plan poticaja proizvodnje i potrošnje biogoriva u transportu 2011-2020
Biootpad sirovina za prozvodnju bioplina • 2011 – samo 16,3% odvojenog komunalnog otpada (najviše u Međimurskoj županiji, Gradu Zagrebu, Primorsko-goranskoj županiji) • Staklo, plastika, papir & karton, metal....još uvijek na odlagalištima Sabirno mjesto na otoku Krku Izvor podataka o otpadu: Izvještaj Agencije za zaštitu okoliša za 2011. godinu
procjena biorazgradivog dijela komunalnog otpada - za prozvodnju bioplina • 1.645.295 t komunalnog otpada 2011. u Hrvatskoj • 36,1% biorazgradivi dio (bez papira, kartona i plastike) – podatak za Grad Zagreb interpoliran na Hrvatsku • 593.952 t = biootpad, sirovina za bioplin = 63% odloženog otpada na odlagalištima • Prema sastavu biootpada = 15.707.061 m3 bioplina
Od Bioplina do biometana • Bioplin ≠ prirodni plin • Prirodni plin = ≥85% CH4 +.... • Bioplin = (45-75%) CH4 + C02 + .... • Prema sastavu biootpada, 15.707.061 m3 bioplina = (61%) 9.581.307 m3 biometana • 9,6 mln m3 biometana = 0,3% ukupne potrošnje prirodnog plina u Hrvatskoj, ali na nivou godišnje potrošnje grada od 8 do 13 tisuća stanovnika (Krapina, Daruvar, Đurđevac) = 10 puta više od trenutne potrošnje CNG u transportu =0,319 PJ, odnosno 0,638 PJ (dvostruko računanje u transportnom sektoru ako je gorivo proizvedeno iz otpada)
Investicijski troškovi bioplinskog postrojenja Troškovi? Izvor podataka: v-M. Kovacevic, CEC TUW, 2010 Troškovi nadogradnje bioplina do kvalitete biometana Ulazni kapacitet otpada Izvor : Wellinger 2012/ Urban et al 2008
Biometan – u distributivnu ili transportnu plinsku mrežu? Transport 45/70 bar Distribucija 3 bar Pristup transportnoj plinskoj mreži – 97% stanovništva Pristup distributivnoj plinskoj mreži – 52% stanovništva Uvjeti opskrbe prirodnim plinom, NN 43/09 Kalkulacija napravljena pomoću Biomethane Calculatora (Bio-methane Regions, IEE projekt)
Biometan u vozilima • Nema jedinstvenog standarda • Potrošnja prirodnog plina u transportnom sektoru Hrvatske – skoro pa zanemariva (906.206 m3, 2 stanice za punjenje) • UNP sve prisutniji Izvor : Wellinger, 2013, Green Gas Grids IEE Projekt
Biometan u Hrvatskoj ? DA • Biorazgradivi komunalni otpad treba maknuti s odlagališta • Biometan kao gorivo iz obnovljivih izvora + dvostruki doprinos • Iskoristivost svih dostupnih izvora DA, ali.... • Preskup u usporedbi s prirodnim plinom • Da li stvarno ima potrebe za utiskivanjem u mrežu prirodnog plina? • Korištenje plina kao goriva u transportu na (pred)početnoj razini – svijest, navika, infrastruktura, opskrba, cijena.....
Biometan u Hrvatskoj ? • Nijedno rješenje ne moze riješiti sve potrebe, probleme i obaveze • Puno malih koraka do velikog cilja • Misli globalno, djeluj lokalno • Očigledna veza: komunalni otpad – javni prijevoz
Hvala na Pažnji! http://www.ub.tuwien.ac.at/dipl/2013/AC11182612.pdf