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Abbild: Texturiertes Bild. Abbild: Strichbild. Abbild: Schemabild. Visuelle Konventionen. kommunikative Funktionen Ausgleich von Schwächen des bildlichen Kodes wie Statik, Verdeckung, Verkürzung Absicherung des visuellen Kommunikation Arten visueller Konventionen
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Visuelle Konventionen • kommunikative Funktionen • Ausgleich von Schwächen des bildlichen Kodes wie Statik, Verdeckung, Verkürzung • Absicherung des visuellen Kommunikation • Arten visueller Konventionen • visuelle Einzelzeichen: Bezugslinie, Pfeile • grafische Hervorhebungen: Überzeichnung • kompositorische Mittel: Phantombild • Konventionen müssen gelernt werden!
Technische Zeichnung Rohrleitungsweiche
Der Turbolader Die Turbo-Aufladung ist eine Maß-nahme zur Verbesserung der Zylinder-füllung. Der Turbolader besteht aus einer Turbine 2 , die vom Abgas des Motors auf sehr hohe Drehzahlen (bis zu 160 000/min) gebracht wird. Die Turbine wiederum treibt ein Verdichterrad 1 im Lufteinlass an, der Ansaugluft in den Brennraum presst. Das Mehr an Luft erlaubt ein höheres Quantum an Kraftstoff pro Verbrennungszyklus, was ein Mehr an Motorleistung ausmacht. Text-Bild-Kombination: Erklärung
Wechselseitige Beeinflussung der Verarbeitung Leider lässt sich die durch Gemisch-verbrennung erzeugte Energie nur zu einem kleinen Teil als Vortrieb nutzen. Rund 30% der im Kraftstoff steckenden Energie gehen allein durch die Kühlung verloren. Aber diese Kühlung ist für den Motor lebenswichtig: Wird die Über-schusswärme (siehe Abbildung) nicht schleunigst entfernt, geht der Motor durch Hitzschlag zugrunde.
Leider lässt sich die durch Gemisch-verbrennung erzeugte Energie nur zu einem kleinen Teil als Vortrieb nutzen. Rund 30% der im Kraftstoff steckenden Energie gehen allein durch die Kühlung verloren. Aber diese Kühlung ist für den Motor lebenswichtig: Wird die Über-schusswärme (siehe Abbildung) nicht schleunigst entfernt, geht der Motor durch Hitzschlag zugrunde. Leider lässt sich die durch Gemisch-verbrennung erzeugte Energie nur zu einem kleinen Teil als Vortrieb nutzen. Rund 30% der im Kraftstoff steckenden Energie gehen allein durch die Kühlung verloren. Aber diese Kühlung ist für den Motor lebenswichtig: Wird die Über-schusswärme (siehe Abbildung) nicht schleunigst entfernt, geht der Motor durch Hitzschlag zugrunde. Leider lässt sich die durch Gemisch-verbrennung erzeugte Energie nur zu einem kleinen Teil als Vortrieb nutzen. Rund 30% der im Kraftstoff steckenden Energie gehen allein durch die Kühlung verloren. Aber diese Kühlung ist für den Motor lebenswichtig: Wird die Über-schusswärme (siehe Abbildung) nicht schleunigst entfernt, geht der Motor durch Hitzschlag zugrunde. Leider lässt sich die durch Gemisch-verbrennung erzeugte Energie nur zu einem kleinen Teil als Vortrieb nutzen. Rund 30% der im Kraftstoff steckenden Energie gehen allein durch die Kühlung verloren. Aber diese Kühlung ist für den Motor lebenswichtig: Wird die Über-schusswärme (siehe Abbildung) nicht schleunigst entfernt, geht der Motor durch Hitzschlag zugrunde. & Leider lässt sich die durch Gemisch-verbrennung erzeugte Energie nur zu einem kleinen Teil als Vortrieb nutzen. Rund 30% der im Kraftstoff steckenden Energie gehen allein durch die Kühlung verloren. Aber diese Kühlung ist für den Motor lebenswichtig: Wird die Über-schusswärme (siehe Abbildung) nicht schleunigst entfernt, geht der Motor durch Hitzschlag zugrunde. & Bild beeinflusst Text: Konbild Text beeinflusst Bild: Kontext
Gestaltungsrichtlinien • Leitkode nach links oder nach oben: kulturbedingte Leserichtung • Prinzip der räumlichen Kontiguität: Augensprünge so kurz als möglich • Bezugsziffern konsistent in Text und Bild gestalten • im Bild didaktisch auf das Wesentliche reduzieren und es hervorheben • sprachliche und typografische Brücken zwischen Text und Bild schlagen
