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Universidade de Coimbra Mestrado em Eng.ª Geográfica

Universidade de Coimbra Mestrado em Eng.ª Geográfica. Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação. Luciano Santos. Universidade de Coimbra Mestrado em Eng.ª Geográfica. Objectivo.

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Presentation Transcript

  1. Universidade de Coimbra Mestrado em Eng.ª Geográfica Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Luciano Santos

  2. Universidade de Coimbra Mestrado em Eng.ª Geográfica Objectivo Identificar e estudar as principais variáveis que condicionam a escolha do traçado de uma via de comunicação e a forma de integrar essas variáveis no sentido de construir um sistema de apoio à decisão na escolha desse traçado Luciano Santos

  3. Universidade de Coimbra Mestrado em Eng.ª Geográfica Metodologia • Estudar os processos de decisão que são utilizados neste contexto • Identificar as variáveis relevantes • Estudar a influência dessas variáveis na decisão • Modelar o problema • Implementar um caso prático Luciano Santos

  4. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Estudo dos processos de decisão Fases de estudo de uma estrada Principais condicionantes do traçado Aspectos económicos

  5. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Fases de estudo de uma estrada 1-Programa preliminar 2-Programa base 3-Estudo prévio 4-Projecto base 5-Projecto de execução 6-Indicações do E.P.

  6. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Variáveis que condicionam a escolha do traçado • Segurança e comodidade • Características da região • Topografia • Clima • Hidrologia • Geologia e Geotecnia • Ocupação do solo • Paisagismo e Impacto Ambiental

  7. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Aspectos económicos • Condicionantes Técnico-Económicas • Terraplenagens: cálculo de volumes e distribuição de terras • Pavimentação • Obras de arte • Condicionantes Económico-Sociais • Custos de construção, manutenção e conservação • Custos directos para o utilizador • Impacto económico a nível de segurança

  8. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Compreender a importância que cada umas destas variáveis tem na construção de uma estrada Aprofundar alguns aspectos que nem sempre são considerados no que diz respeito à melhor solução do traçado e tudo que lhe possa estar inerente Perceber até que ponto o aspecto financeiro é um dos factores principais na decisão dos traçados

  9. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Apresentação de um caso prático Caderno de encargos de uma via de comunicação Cartografia à escala 1/25000 do IGeoE Cartografia à escala 1/2000 Relatório geotécnico e geológico Relatório de impacte ambiental Medições de áreas e volumes Software para tratamento dos dados MicroStation InRoads Geomedia

  10. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Apresentação de um caso prático Elaboração de um Sistema de Informação Geográfico Ajuda à análise e decisão na optimização do traçado

  11. Universidade de Coimbra - Mestrado em Eng.ª Geográfica Luciano Santos Sistema de Apoio à Decisão no Traçado de Vias de Comunicação Bibliografia PEREIRA, P., PICADO-SANTOS, L., “Pavimentos Rodoviários”. ISBN 972-8692-02-1, edição de autor, Braga, 2002 JAE. “Manual de Concepção de Pavimentos para a Rede Rodoviária nacional (MADIPAV)”. JAE, Lisboa, 1995 “A Problemática dos Estudos Geológicos e Geotécnicos no Projecto Rodoviário”. Abreu, Rui (1999). Dissertação de Mestrado em Geologia de Engenharia. UNL, Faculdade de Ciências e Tecnologia. Lisboa “Estudos Geológicos e Geotécnicos para Túneis rodoviários em Maciços Rochosos”. Monteiro Bernardo (1999). Dissertaçãode Mestrado em Geologia de Engenharia. UNL, Faculdade de Ciências e Tecnologia. Lisboa . “Subsurface Investigations”. Federal Highway Administration (Novembro 1997). U.S. Department of transportation. Publicação n.º FHWA-HI-97-021 “Ensaios para controlo de compactação”. A. Gomes Correia, CPP 524, LNEC “Geotechnics for roads, rail tracks and earth structures”.Editor: A. Gomes Correia, A. A. Balkema, Lisse, The Netherlands, 2001 “Projecto de terraplenes y pedraplenes”. Terraplenes e pedraplenes; MOPT - Tecnologia - carreteras(ISBN: 84-7433-614-7) “Utilização de misturas de solos/enrocamento em aterros - Controlo de Qualidade “. Carlos António Biscaia de Oliveira, Dissertação de Mestrado, FCT-UNL, 1997

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