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Logistique des MILD. Planification Macro Logistique. Rappel…. Méthodologie 1. Empruntée au PEV (planification des campagnes de vaccination) 2. Divise la planification en Macro et Micro
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Logistique des MILD Planification Macro Logistique Rappel…. Méthodologie 1. Empruntée au PEV (planification des campagnes de vaccination) 2. Divise la planification en Macro et Micro 3. Macro = du (des) point(s) d’entrée aux districts. C’est un processus “du haut vers le bas” géré par le niveau central 4. Micro = des districts aux sites de distribution. C’est un processus “du bas vers le haut” géré par les districts et impliquant les CSB et le niveau communautaire
Logistique des MILD Planification Macro Logistique Le point de départ de la planification macro logistique est la macro-quantification établie par le programme (PNLP) (# MILD requises par province/région et par District pour soit une couverture ciblée ou une couverture universelle) * Point de discussion: Comment le programme calcule-t-il les besoins en MILD pour une campagne?
* La macro-quantification détermine le # de MILD qui doivent être achetées début de la chaîne d’approvisionnement Logistique des MILD Planification Macro Logistique Le point de départ de la planification macro logistique est la macro-quantification établie par le programme (PNLP) (# MILD requises par province/région et par District pour soit une couverture ciblée ou une couverture universelle) * Pour la logistique, la macro-quantification se traduit en un Plan de Positionnement (niveau Intermédiaire et District) qui représente l’outil initial de la planification logistique
Canevas exemple 1. Plan d’Action Logistique Stratégie Macro Logistique 2. Chronogramme logistique Canevas générique 3. Suivi des achats des MILD et du pipeline (contact avec les partenaires et fournisseurs) Logistique des MILD Planification Macro Logistique Niveau Centralet/ou Intermédiaire * Responsabilité ? Equipe Logistique Centrale 4. Transit & dédouanement > Suivi exonération et documents de transport maritime > Sélection d’un transitaire
Plan d’entreposage Plans de transport I, IIet III Logistique des MILD Planification Macro Logistique Niveau Centralet/ou Intermédiaire 5. Entreposage > Identifier des entrepôts adéquats > Contrats de location 6. Transport > Identifier et sélectionner des transporteurs > Contrats de transport 7. Traçabilitéet outils de suivi des MILD Registre d’entrepôt, Bon de Livraison,Fiche de distribution 8. Personnel logistique Magasiniers, convoyeurs, superviseurs
Canevas suggérés Logistique des MILD Planification Macro Logistique Niveau Centralet/ou Intermédiaire 9. Appui aux districts Assistance Technique (outils, directives) et Formation 10. Budget logistique Entreposage, transport, manutention, formation, sécurité, personnel
ANAMBRA: 1.8 M de MILD = 100 camions Rayon normalisé 9,000 km2 50 km => 60% x 50 km = 30 km Facteur de dispersion = 60% => Distance moyenne aux SSD = 30 km x 2 (a/r) = 60 km => Voyage de 60 km = 1.5 heure => 2 hrs pour manutention => 3.5 hrs/camion/voyage => 3.5 hrs/camion/voyage => 2 voyages/camion/jour => 100 camions @ 2 voyages/jour = 50 jours avec 1 camion ou 1 jour avec 50 camions !!
50 km ANAMBRA: 1.8 M de MILD = 100 camions Rayon normalisé 9,000 km2 ou 1 jour avec 50 camions !! En supposant qu’il serait POSSIBLE de disposer de 50 camions… Quel serait le facteur limitatif à faire l’opération en 1 jour ? Le nombre de camions qui peuvent être chargés en 1 jour! Charger 5 camions / jour (1 entrepôt) = 20 jours Charger 10 camions / jour (2 entrepôts) = 10 jours
Logistique des MILD Planification Macro Logistique Stratégie Macro Logistique 1.) Comment (par où) les MILD vont-ils entrer au pays? 2.) Les fournisseurs vont-ils livrer au(x) port(s) / frontière(s) ouà l’intérieur du pays (capitale/régions/districts)? 3.) Où seront-ils entreposés (un ou plusieurs niveaux d’entreposage + calcul des capacités requises)? 4.) Comment seront-ils transportés: mode(s) de transport, routes + calcul des capacités requises 5.) Quels seront les besoins en personnel logistique? Retour…