Vägverket och Banverket förbereder åtgärdsplaneringen i gemensamt projekt

1. Vägverket och Banverket förbereder åtgärdsplaneringen i gemensamt projekt • Ett transportslagsövergripande synsätt ger de mest effektiva lösningarna • Transportsystemen ska komplettera varandra • Samma grundförutsättningar och analysmetoder • Ger förutsättningar för ett verksgemensamt transportslagsövergripande förslag • Övriga trafikverk är inbjudna att medverka

2. Gemensam Styrgrupp Åtgärds planeringen Gemensam Projektgrupp Luft Sjö Regioner/län Gemensamma Delprojekt Ex. Regionala systemanalyser SLTF mfl GO/NGO Samordning ÅP Regsam Samordning ÅP Samplan Ensa beräknings- förutsättningar

3. Hur vara förberedd för ett framtida inrikt-ningsbeslut som är okänt med avseende på prioriterade mål o ekonomiska ramar? • Tillsammans med län, regioner och näringsliv inventera behoven och identifiera de viktigaste åtgärderna • Trimma planerings- och analysverktygen • Uppdatera objektsbeskrivningar • Bygga upp delsystem som på olika sätt kan kombineras till ett nationellt system som uppfyller regeringens kommande mål och ekonomiska ramar

4. Arbetet våren 2008 – september 2008nuvarande delprojekt

5. Utbytbarheter i befintliga planer • Utifrån reviderade väg- och banhållningsplaner samt gällande länsplaner undersöka om objekten i dessa kan ersättas med andra åtgärder i transportsystemet. • Pågående projekt beaktas ej. • Resultatet utgör underlag för systemanalyserna. • En snabb analys som baseras på befintlig kunskap och erfarenhet.

6. Regionala systemanalyser • Tillsammans med länen, Sjöfartsverket, Luftfartsstyrelsen genomföra transport-slagsövergripande systemanalyser för lämpliga geografiska områden. • Utifrån dagens transportpolitiska mål analysera de regionala transport-systemens funktion och brister och identifiera åtgärdsbehov med hjälp av fyrstegsprincipen • Input till nationella systemanalysen

7. Nationell analys för kollektiv-trafik och långväga resor • Utifrån dagens transportpolitiska mål identifiera transportsystemens funktion och brister med avseende på långväga resor och identifiera åtgärdsbehov med hjälp av fyrstegsprincipen • Implementera av resultat som framkommit i regeringsuppdraget Koll Framåt • Input till nationella systemanalysen

8. Nationell analys för godstransporter • Utifrån dagens transportpolitiska mål identifiera transportsystemens funktion och brister med avseende på godstransporter och identifiera åtgärdsbehov med hjälp av fyrstegsprincipen • Viktiga utgångspunkter är kombiterminalutredningen, hamnstrategiutredningen och flygplatsutredningen. • Input till nationella systemanalysen

9. Drift och underhåll • Tillsammans ta fram en tillämpbar metodik för samhällsekonomisk utvärdering av drift- och underhåll. • Se över möjligheten att ta fram gemensamma definitioner för drift- och underhåll

10. Anläggningskalkyler • Gemensam anläggningskostnadskalkylmetodik för samtliga investeringsprojekt. • Gemensamt utföra anläggningskalkyler för stora ban- och väginvesteringsobjekt.

11. Samhällsekonomiska analyser • Utveckla och harmonisera verkens beräkningsprinciper samt klarlägga eventuella återstående skillnader i verkens samhällsekonomiska kalkylprinciper • Förbereda metodik för samhällsekonomiska systemkalkyler • Gemensamt genomföra samhällsekonomiska analyser för stora och/eller komplicerade objekt

12. Strategisk miljöbedömning • Gemensamt och snabbt ta fram en metodik för strategisk miljöbedömning. • Naturvårdsverket inbjuds att delta. • Via utbildning tillse att arbetsgrupperna kan genomföra det strategiska miljöarbetet.

13. Nationell systemanalys • Kombinerar de olika delsystemanalyserna till en nationell helhet som är avvägd mot de transportpolitiska målen och kan inrymmas i kommande ekonomiska ramar • Regeringsdirektivet föreslår 5-7 regionala systemanalyser • Internationell utblick – gränsöverskridande transporter

14. När regeringens uppdrag om åtgärdsplaneringen kommer i augusti är målsättningen att vi ska ha färdiga byggstenar för att snabbt kunna sätta ihop en åtgärdsplan vilken uppfyller regeringens angivna mål och ekonomiska ramar