170 likes | 264 Views
Den menneskelige faktor. Flyvelederen og omgivelserne. Samspillet. Hvem eller hvad? Hvem eller hvad? Hvem eller hvad? Pilotfaktor ca. 70% Flyfaktor ca. 9% Vedligeholdelse ca. 6% Vejr ca. 5% Flyveplads/ATC ca. 4% Andet ca. 6%. Luftfartens safety er god. Alle ulykker
E N D
Den menneskelige faktor Flyvelederen og omgivelserne
Hvem eller hvad?Hvem eller hvad?Hvem eller hvad?Pilotfaktor ca. 70%Flyfaktor ca. 9%Vedligeholdelse ca. 6%Vejr ca. 5%Flyveplads/ATC ca. 4%Andet ca. 6%
Luftfartens safety er god... Alle ulykker Alle Luftfartøjer - Hele verdens kommercielle flåde 60 50 Fra Boeing ulykker pr million starter 40 30 20 10 0 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 ÅR
...men trafikken stiger! Forecast: Op til omkring 1 tab pr uge i år 2010!!
Ulykker hvor ATC var involveret Trident 3 Accident 76 Zagreb & DC-9 Midair Collision B747 & Accident 77 Tenerife B747 Runway Collision B737 & Accident 91 L.A. Metroliner Runway Collision B747 & Accident 97 India IL76 Midair Collision Accident 89 Sioux City DC-10 Loss of all hydraulics Accident 83 Gimli B767 Ran out of fuel
Tenerife ulykken • Forventning • Dårlig fraseologi • Manglende kritik
TRM Team Ressource Management
TRM formål • effektivt og sikkert • med reduceret stress TRM træning er til for at hjælpe dig med at udføre dit job:
TRM Kursus • TRM kurset indeholder følgende moduler: • Teamwork • Team roller • Kommunikation • Situational Awareness • Beslutningstagning • Stress
LOFT Line Oriented Flight Training
James Reason(Air Safety Week, vol 13, no. 20) ”Den bedste er ikke fejlfri men forberedt”