170 likes | 342 Views
Bjørvikaprosjektet – etappe 2 Anleggsavfall i praksis - eksempler fra Bispelokket. Bispelokket – sette fra vest. Dronning Eufemias gate . Kong Håkon V’s gate og middelalderparken. Kontraktsmengder.
E N D
Bjørvikaprosjektet – etappe 2Anleggsavfall i praksis - eksempler fra Bispelokket
Kontraktsmengder • Riving og fjerning: Bispelokket med ramper og underkjøring ca. 9.000 m3 betong. • Asfalt: ca. 44.000 tonn. • Løsmassearbeider: ca. 130.000 m3 skal graves opp og kjøres bort • 20.000 m3 skal graves opp, sorteres, knuses og tilbakefylles. • Geotekniske tiltak: ca. 15.000 m3 EPS-fylling og 20.000 m3 skumglass • Betongarbeider: ca. 25.000 m2 betongplate fundamentert på peler til fjell. • Peler: ca. 800 betongpeler med total lengde ca. 29.000 m • 300 stålkjernepeler med total lengde ca. 13.000 m • Steinarbeider: Legging av ca. 4.000 m2 granittplater på fortau • Levering av ca. 3.000 m2 granittplater til lager • Grøntarbeider: ca. 800 trær og ca. 3.000 m2 busker • Trikk: ca. 900 m to-veis trikketrasé
Beskrivelse i kontrakt 25.51Jordmasser til fyllplass. Uttak, opplasting og transport innenfor anleggsområdet 44.151Grøfter - fjerning av overskuddsmasser (blandede masser) 81.511Transport på land innen anleggsområdet
Beskrivelse i kontrakt 6.3.3 Avfallshåndtering 1. Alt avfall* skal leveres til avfallsmottak godkjent av forurensningsmyndighetene eller disponeres på annen lovlig måte. 2. Avfallsplan* og sluttrapport* skal utarbeides av entreprenøren og leveres kommunen med kopi til byggherren. 3. Sorteringsgrad skal være minimum 70% Forurenset masse (asfalt, forurenset jord, etc) og overflødige rene naturlige masser regnes som avfall, men skal holdes utenfor sorteringsgraden. 5. Levert avfall dokumenteres i månedsrapport. (Se vedlegg: Månedsrapport for Helse
Miljøsaneringsbeskrivelse for riving av betong konstruksjoner Kjerneprøver av betong fra Bispelokket
Miljøsaneringsbeskrivelse for riving av betong konstruksjoner • Utlekkingstest • Utlekkingstest av blandeprøver av de 6 prøvepunktene (12 søyler). Søylene fra hvert prøvepunkt knust sammen. • Ristetest • Ristetest er en verifikasjonstest for utlekking som simulerer middels lang tids utlekkingsforløp av miljøgifter fra deponier. Materialet som ønskes deponert siktes (eventuelt knuses) til en partikkelstørrelse på < 4 mm. Materialet ristes med rent vann i 24 timer • Kolonnetest • Kolonnetest er en oppstrøms utlekkingstest som simulerer kort til middels lang tids utlekkingsforløp av miljøgifter fra deponier.
Miljøsaneringsbeskrivelse for riving av betong konstruksjoner • Gjennomførte utlekkingsforsøk av knust betong fra konstruksjonene fra Bjørvika • Der er ikke overskridelser av tilstandsklasse 1 for forurensede sedimenter for de parametere som har tilstandsklasse. • Betongen tilfredsstiller grenseverdier for utlekkingspotensial for deponering av inert avfall på land. • Massene vil også kunne være egnet for deponering i sjø. • Begge tiltak er søknadspliktig i henhold til Plan- og bygningsloven.
HØGSKOLEN I ØSTFOLD Avdeling for ingeniørfag Forfattere: NairouzAchkar, Ali Jafari Beck, Are Skytterholm og Navid Zarifi • Temaet/problemstillingen for hovedprosjektoppgaven er: • Byggavfallen ressurs. • Muligheter og begrensinger ved gjenbruk av betong. • En analyse av bruksmuligheter for gjenbruksbetong basert på regelverk og andre rammebetingelser med E18 Bjørvikautbyggingen som case.
Årlig mengde bygg – og anleggsavfall i Norge er på • ca1,5 mill tonn, ca 1,1 mill tonn av dette er betong og tegl. • Bare en liten brøkdel av dette gjenvinnes. • Lover og annet regelverk er lagt til rette for omfattende bruk av resirkulert betong til mange bruksformål. • Gjenbruksbetongtilfredsstiller de nødvendige krav vedr. materialegenskaper og kan erstatte naturlige masser. • Gjenbruksbetong vesentlig økonomisk gunstigere enn bruk av naturlige masser, forutsatt at transportavstanden fra produsent til det sted der massene skal brukes står i rimelig forhold til tilsvarende transportavstand for naturlige masser
Betong fra Bispelokket – foreløpige resultater • Totalt utkjørt 486 lass med bil og henger. • Totalt 10 700m3 • Omgjort til fast betongvolum: 6 700m3. • Stålet er levert til godkjente mottaksstasjoner • Foreløpig estimat på armeringsstål: ca 700 tonn • Massene ligger foreløpig lagret i et grustak for senere gjenbruk. • Massene vil bli sortert/siktet til fraksjoner som etterspørres. Sluttadressen for massene er ikke klarlagt ennå, men vil bli beskrevet i avfallsrapporten som kommer senere.
Takk for oppmerksomheten! Geir Sorte Statens vegvesen Bjørvika