290 likes | 398 Views
Udvikling af mindre danske havne Fokus på offshore – vind Fredericia den 25.02.2013. Lektor Henning Jørgensen Institut for Miljø- og Erhvervsøkonomi, Syddansk Universitet hpj@sam.sdu.dk 6550 4187.
E N D
Udvikling af mindre danske havne Fokus på offshore – vind Fredericia den 25.02.2013 Lektor Henning Jørgensen Institut for Miljø- og Erhvervsøkonomi, Syddansk Universitet hpj@sam.sdu.dk 6550 4187
Delprojekt: Klyngeafskalning af vindmølleaktiviteter til Rømø Havn og regional erhvervsudvikling. Resume: I en delundersøgelse er der set på den erhvervsmæssige betydning, som en udbygning af vindkraft energien kunne få, såfremt der blev mulighed for at benytte havnen i Havneby på Rømø som satellit udskibningshavn for visse aktiviteter rettet mod vind og offshore. Afrapportering omhandler et projekt vedrørende Havneby havns betydning for den regionale erhvervsudvikling. Delprojektet omfatter dels en opgørelse af den regionaløkonomiske betydning af de eksisterende aktiviteter der er afhængige af havnen og dels en beregning af de udviklingsmuligheder, som en udbygning af havnen til udskibning af vindmølleelementer vil kunne bevirke.
Delprojekt: Klyngeafskalning af vindmølleaktiviteter til Rømø Havn og regional erhvervsudvikling.Indhold i undersøgelsen. • Indledning. Havneby havns særlige position og nuværende rolle. • Udvikling af metode til udvælgelse af analyseenhed. • Oplistning af havnefakta • Havnens trafikmæssige rolle. • Havnens fiskerimæssige rolle • Havnens øvrige aktiviteter • Befolkning og beskæftigelse • Udvikling af beregningsproceduren for regionale virkninger af havnen. • Analyse af udbygningsmulighederne og den lokale og regionale økonomiske virkning heraf.
Havneby havns særlige position • Trafikhavn • Fiskeri, pakning, logistik og forarbejdning • Grænse-forbindelse • Ø, men med fast landforbindelse ved landtange • Erhvervsområder • Trafikale forhold • Bolig-havn sammenhængen
Havnens nuværende rolle • Trafikhavn • Fiskeri og pakning, logistik, og forarbejdning • Detailhandel relateret til turisme • Persontransport og Turisme • Lystbåde • Campingvogne og autocampere mv.
Den befolkningsmæssige og beskæftigelsesmæssige baggrund Folketallet varierer over året men på langt sigt har befolkningstallet - skønt faldende i perioden 2000- 2005 og siden 2009, dog også været ret stabilt. F.eks. var folketallet i 1960 på 651 personer. Folketal pr. 1. januar påøerne. Kilde Danmarks statistik. Den historiske baggrund Foto: Henning Jørgensen
BefolkningssammensætningRømø sogn. Køns- og aldersfordeling Kilde Danmarks statistik. Statistikbanken
Den samlede beskæftigelse på Rømø • Samlet beskæftigelse i virksomheder med hjemsted på Rømø kunne ud fra virksomhederne registreret i KOB beregnes til 231, men kunne variere fra 180 til 263. • Sæsonvariation naturligvis en vigtig faktor • Tønder kommune vurderede i 2008 antal beskæftigede til 384. • Med indpendling er en del lokale arbejdspladser beskæftiget af personer der bor på fastlandet. • Transportmuligheden via landtangen og færgeforbindelsen giver dermed unikke muligheder. Foto: Henning Jørgensen
Erhvervsstrukturen: Landsdel og lokalsamfund præget af en overvægt i primære og sekundære erhverv.
Havnens betydning for beskæftigelsenUdvikling af metode til udvælgelse af analyseenhed. • Virksomheder som er direkte afhængige af havnen • Virksomheder beliggende på havnen med aktivitet indenfor transport, fiskeri og pakning/logistik. • Persontransporten og den genererede turisme • Havnen og redningsstationen • Servicevirksomheder • Lystbåde, campingvogne mv. Døgnforbrug. • Transport, turisme og oplevelsesøkonomi (f. eks. golf) trækker erhvervsstrukturen over mod tertiære serviceerhverv.
Foto: Henning Jørgensen Foto: Henning Jørgensen
Trafik via Rømø-Sylt linien til List. 2010. Kilde Danmarks Statistik.
En havns regionaløkonomiske effekt Regionaløkonomisk tilgang Hvilke forudsætninger anvender man Hvilken region foretager man beregningerne for Hvad er de karakteristiske kendetegn for regionen Regionalpolitiske problemstillinger Hvilke effekter foretager man beregninger for Drift, anlæg og vedligeholdelse. Beregningsmetoden Resultaterne
De samfundsøkonomiske effekter Direkte effekt: den aktivitetsforøgelse, som selve havnen og de dertil knyttede virksomheder giver anledning til Indirekte ændring i produktionsværdi bl. a. ved leverancer til havnens aktivitet Ændring i indkomst og Ændring i beskæftigelse Den inducerede effekt (virkning af husholdningernes forøgede forbrug) Skatter, fortrinsvist lokale
Analyse af udbygningsmulighederne • Baseret på udviklingsplanens ide-katalog. • Off-shore , Vindkraftudbygning • Satellit rolle • Udbygnings og driftsfasen • Lokal involvering • Mulige initiativer vedr. Krydstogt anløb (Med besøg i Vadehav, Ribe, Lego).
Foto: Henning Jørgensen Foto: Henning Jørgensen
Virksomheder med aktiviteter indenfor off-shore og aktuel eller potentiel aktivitet og lokalisering på Havneby havn. Blue Water SubCPartners TP-offshore ApS KEM offshore, Esbjergaktiviteter, Esvagt, Semco Maritime, Esbjerg Trosseføring Jutlandia, alle fire Esbjerg. A2Sea, Fredericia, JB Consult A/S
Geografisk placering af virksomheder med mere end 100 ansatte med fremstilling af vindmøller eller dele heraf.
Krydstogtskibe på danske havne efter havn, enhed og tid Eksempel på et anløb af krydstogtskib: Artemis anløb ved Kalundborg, 2012. 1260 passagerer og 537 besætningsmedlemmer. Længde 230 meter. Rederi: P & O Cruises
Problemstillinger, som analyse og beregninger især har givet anledning til at fokusere på: • Den regionaløkonomiske hovedtendens og vindkraftens mulige rolle i udviklingen. • Lokal afsmitning af udbygningsaktiviteter for havne og øer. • Bosætning, midlertidige og permanente arbejdssteder og pendling. • Udviklingen hen mod det nationale / internationale marked for vindkraftudbygning. • To mulige udviklingsforløb: • Udnyttelse af komparative fordele for de lokale virksomheder. Den lokale stabilitets og udviklingsvej. • Netværkssamarbejde og udvikling af kompetencer, som derefter kan anvendes i projekter med anden geografi i national eller international sammenhæng. • Gradvis afkobling af forbindelse mellem udbygningsaktiviteter og regionaløkonomi.
Tak for opmærksomheden Spørgsmål er velkomne Evt. til: hpj@sam.sdu.dk
Projektet ”Energi på havet” er støttet af • Region Syddanmark – Vækstfonden • EU´s regionale udviklingsfond