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Acciones contingentes. Pereira. Comité Metropolitano de Movilidad. tránsito y transporte. Una Visión Compartida de Futuro. Antecedentes. Acciones estructurales PMMM mediano y largo plazo. Una Visión Compartida de Futuro. PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD METROPOLITANA. PROPUESTAS.
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Acciones contingentes Pereira Comité Metropolitano de Movilidad tránsito y transporte Una Visión Compartida de Futuro
Antecedentes Acciones estructurales PMMM mediano y largo plazo Una Visión Compartida de Futuro
PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD METROPOLITANA PROPUESTAS INFRAESTRUCTURA TRANSPORTE EQUIPAMIENTO OBSERVATORIO METROPOLITANO DE LA MOVILIDAD COMPONENTES ORDENAMIENTO TERRITORIAL, ESPACIO PÚBLICO INSTITUCIONALIDAD, COMPETENCIAS Y NORMAS CULTURA CIUDADANA
PLANES Y PROYECTOS Interconexión a nivel nacional y regional Interconexión metropolitana Intervención sobre áreas de manejo especial Organización del transporte público
Problemática mas evidente Una Visión Compartida de Futuro
- 2 % - 6 % - 11 % INCREMENTO VEHÍCULOS PARTICULARES 2005 – 2007 AMCO 42% INCREMENTO TOTAL VEHÍCULOS 2005 – 2007 AMCO 67% 314.000 281.000 PARQUE AUTOMOTOR PEREIRA 2004- 2007INGRESO POR MATRÍCULA Y RADICACIÓN Fuente: Subdirección de Telemática e Informática Instituto de Tránsito de Pereira, Diciembre 2007 REQUERIMIENTO RED VIAL NUEVA PEREIRA, 2007 (863 +) 371 Km adicionales $2,0 billones NECROPCIAS PEREIRA, Fuente: Instituto de Medicina Legal - Instituto de Transito de Pereira
Occidente de Risaralda, Chocó Sur occidente de Caldas REGIÓN METROPOLITANA Norte de Valle Del cauca Norte de Quindío CONFORMACIÓN DEL TERRITORIO, CENTRALIDAD METROPOLITANA Y REGIONALIMPACTO DEL AUTOMOTOR SOBRE CORREDORES VIALES Y ZONAS URBANASIMPACTO DEL TRANSPORTE REGIONAL SOBRE LOS CORREDORES URBANOSIMPACTO DE ACTITIVIDADES SOBRE EL ESPACIO PÚBLICO Y LAS VÍASDISCONTINUIDAD VIAL Y FRAGMENTACIÓN URBANÍSTICATRANSFORMACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICODETERIORO DE LA CALIDAD AMBIENTAL Y DEL HÁBITAT HUMANOBAJA CONCIENCIA CIUDADANA
Propuesta Acciones contingentes AHORA Una Visión Compartida de Futuro
CONCIENCIA CIUDADANADISPONIBILIDAD PERSONAL PARA SER FACTOR DE CAMBIO COMO COLECTIVO 1 2 3 RECONOCER EL PROBLEMA – VISUALIZAR EL FUTURO RECONOCER PRÁCTICAS PERSONALES O SOCIALES QUE ALIMENTAN EL PROBLEMA RECONOCER QUE SE ES PARTE DE LA SOLUCIÓN (DAR OPORTUNIDAD AL CAMBIO) APORTAR EN EL PROCESO DE LA SOLUCIÓN 4 LA MOVILIDAD, UNA CONSTRUCCIÓN DE TODOS
ACUERDO DE VOLUNTADES PARA LA MOVILIDAD La MOVILIDAD: Derecho de los ciudadanos, factor de productividad y competitividad, factor de calidad de vida. Objetivos y enfoque de la Movilidad desde el PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD METROPOLITANA. Estrategias para la implementación de acciones – ACUERDO DE VOLUNTADES. MARCO CONCEPTUAL ANTECEDENTES Demostración de la problemática actual y proyección de efectos previsibles: Movilización de la población por modos y tipos de transporte, velocidad promedio por corredores y zonas prioritarias, parque automotor e índice de crecimiento, acciones implementadas y logros alcanzados. OBJETIVOS Propiciar el compromiso del AMCO y de los gremios, instituciones y organizaciones de Pereira, Dosquebradas y La Virginia, a mejorar las condiciones de movilidad, en el entendido que ésta implica del concurso de todos los actores que se desplazan por la metrópoli y de los agentes económicos y sociales. ACTIVIDADES A DESARROLLAR Comité técnico – Comité Metropolitano de Movilidad. Acción contingente para una mejor movilidad Campaña de uso racional de vehículo particular. Prevención y seguridad vial para los motociclistas. Organización conjunta del “Día de la movilidad”. Monitoreo de corredores Seguimiento. COMPROMISOS Actores: Ministerio de transporte, Invías, AMCO, CARDER, Secretaría de infraestructura departamental, Organismos de tránsito, Secretarías municipales (planeación, gobierno, infraestructura, cultura), Gremios de la producción y del transporte, Asociaciones profesionales (arquitectos e ingenieros), Asojuntas. Plan de acción: Compromisos e indicadores, recursos (técnicos, logísticos, económicos, etc.), plazos, responsables.
EQUILIBRIO EN LA MOVILIZACIÓN DE PERSONAS Y DE VEHÍCULOSUSO RACIONAL, EFICIENTE Y EN BENEFICIO GENERALDEL TRANSPORTE PÚBLICO Y PARTICULARMOTORIZADO Y ALTERNATIVOUSO RACIONAL Y EN BENEFICIO GENERAL DEL ESPACIO PÚBLICOARMONIZACIÓN DE ACTIVIDADES, COMPORTAMIENTOS Y ACTITUDESCON LA DINÁMICA URBANA, LA VISIÓN DE DESARROLLO Y LA SOSTENIBILIDADINCREMENTO DE LA CALIDAD AMBIENTAL Y DEL HÁBITAT URBANO
ACCIONES COORDINADAS Y CONCURRENTES MINTRANSPORTE, AMCO, MUNICIPIO Tránsito, Planeación, Gobierno, Infraestructura, Cultura GREMIOS, EMPRESAS, ASOCIACIONES, COMUNIDADES, CIUDADANOS
PROCESO DE SOCIALIZACIÓN Y CONCERTACIÓN CONSTRUCCIÓN DE LA PROPUESTAREUNIONES PREVIAS DE TRABAJO CON ACTORES EN GENERAL FORO ABIERTOLA MOVILIDAD EN PEREIRA, OPORTUNIDAD DE TODOS Miércoles 2 de Abril de 2008, entre las 8:00 y las 14:00Recinto de cesiones de la Asamblea Departamental de RisaraldaAnálisis de la problemática cuyuntural del tráfico y el transporte y de las alternativas de solución de rápida implementación; un reconocimiento de la realidad de la ciudad actual y la futura y de la postura del ciudadano como actor fundamental.
www.amco.gov.co Áreas Metropolitanas Agencias del Desarrollo Regional GRACIAS ÁREAMETROPOLITANADELCENTROOCCIDENTE