1 / 23

Treinongeval Wetteren 4 mei 2013 Technische aanpak Gert Van Bortel

Treinongeval Wetteren 4 mei 2013 Technische aanpak Gert Van Bortel. Technische aanpak. Problemen : Brand over groot oppervlak, moeilijk bereikbaar, toxische stof, wagons met vloeibaar gas betrokken (leeg maar niet gereinigd) Bluswateropvang Bluswater verwijderen om te verwerken

thi
Download Presentation

Treinongeval Wetteren 4 mei 2013 Technische aanpak Gert Van Bortel

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Treinongeval Wetteren 4 mei 2013 Technische aanpakGert Van Bortel

  2. Technische aanpak • Problemen : • Brand over groot oppervlak, moeilijk bereikbaar, toxische stof, wagons met vloeibaar gas betrokken (leeg maar niet gereinigd) • Bluswateropvang • Bluswater verwijderen om te verwerken • Planning sanering opmaken • Affakkelen 1,3 Butadieen • Wagons verschroten INTERNAL

  3. Brand over groot oppervlak, moeilijk bereikbaar, toxische stof, andere wagons (oa vloeibaar gas) betrokken. • Brand : laten branden of blussen ? • Laten branden : • Consequentie => • Op een veilige manier koelen van : • 2 wagons met vloeibaar gas butadieen (GEVI 239) • 1 tank met TEAL (GEVI X333) • 1 tank met Ethylaluminiumdichloride (GEVI X323) • Hoe koelen ? • Voldoende water noodzakelijk • Koelcapaciteit opstellen en dan liefst geen interventiepersoneel (gevaar) INTERNAL

  4. Praktischeomzetting : • Starten met monitoren en voeding via autopompen afstandtot wagons groot watervoorzieningbeperkt zichtbaarheid, efficientiemoeilijk in te schatten • Grootwatertransportopbouwen en inzet Turbo Jet voorbereiden groteafstandenoverbrugbaar goedewatervoorziening (civielebescherming) eenvoudigvanopveiligeafstandherpositioneerbaar INTERNAL

  5. Samenstelling trein + mobiele koeling triethylaluminium ethylaluminiumdichloride butadieen acrylonitril INTERNAL

  6. Beeld ter hoogte van Turbo Jet INTERNAL

  7. Koeling met Turbo Jet vanuit de lucht INTERNAL

  8. Koeling op 240m INTERNAL

  9. Bluswateropvang • En koelwateropvang organiseren : • Hoe koelwater opvangen ? • Inkuiping bouwen • Verspreiding in alle richtingen vermijden (horizontaal en verticaal) • Praktische omzetting : • Beken voorzien van schotten (grond, zandzakjes) • Koeldebiet beperken (Turbo Jet slechts 4000l/min) • vloeistof zo snel mogelijk verwijderen dwz afvoeren of tijdelijk opslaan of beiden • Eerste opgezogen volumes afgevoerd (waterzuivering DSM Geleen Nl) • Waterzuivering naast Schelde (buffer mogelijk, grote volumes afvoeren mogelijk via schepen, niet goed voor biologie vanwege concentratie AN en beluchting waterzuivering stop zetten anders te hoge concentraties in omgeving) • Nieuw slib leveren aan Aqaufin zodat waterzuivering kan « gereanimeerd » worden INTERNAL

  10. Koelwater opvangen INTERNAL

  11. Bluswater verwijderen om te verwerken • Bluswater verwijderen om te verwerken : • Hoe koelwater verwijderen ? • Verpompen of opzuigen • afvoeren of tijdelijk opslaan • Praktische omzetting : • Water en product in de beken => opzuigen met Vacuumwagen en direkt afvoeren naar waterzuivering van Geleen bij aanvang • In tussentijd ruimte maken in waterzuivering Wetteren • Daarna water en product in nabezinkbekken waterzuivering Wetteren • Dit mengsel via pomp en slangen van de civiele bescherming en koppelstukken van BASF verpompen in schepen en afvoeren INTERNAL

  12. Vacuüm wagen BASF : • Geschikt voor klasse 3, 4.1, 5.1, 6.1, 8 en 9 • Aanzuigopening ifv klasse • Reinigen van de afgasleiding via : • Water, aktief kool of specifieke oplossing • Resistentie is beperkt voor bepaalde produkten INTERNAL

  13. INTERNAL

  14. INTERNAL

  15. Planning sanering opmaken • Planning sanering opmaken • Hoe planning opmaken? • Werkzaamhedenopsommen • Tijdinschatten • Praktischeomzetting : • Ledigenbeken • Ledigen wagons • Ledigenpompput } => ongeveer 12 dagen • Fakkelactiviteit • Werfzoneinrichten • Wagons in stukkenknippen, reinigen, meten en afvoeren • TEAL en Ethylaluminiumdichlorideafvoeren INTERNAL

  16. Affakkelen 1,3 Butadieen • Affakkelen 1,3 Butadieen • Hoefakkelen? • Gas ter plaatseverbranden • Praktischeomzetting : • Gasnaarpilootbranderbrengen via leidingen • Beveiligentegenvlamterugslag (3x) • Gecontroleerdverbranden • Wagon vullen met water om laatstegas te verwijderen • Wagon teruglangzaamlatenleeglopenlangsmangat en langsventielen en intussenblijvenspoelen met N2 INTERNAL

  17. fakkelschema brander propaan pilootbrander stikstof vlammenfilter stikstof fakkelgas Vloeistof afscheider INTERNAL

  18. INTERNAL

  19. INTERNAL

  20. INTERNAL

  21. INTERNAL

  22. Wagons verschroten • Wagons verschroten • Hoeaanpakken? • Werkzaamhedenopsommen • veilgheidsmaatregelen • Tijdinschatten • Praktischeomzetting : • Werkterreininrichten • Propere zone  vuile zone • Op voorhandmeten • Blusinrichtingklaarleggen (schuiminstelling) • Reinigen na knippen • Meetploegenklaar om vrij te meten => daarnaafvoeren INTERNAL

  23. Kan iemand mij foto’s leveren van ket knippen ? INTERNAL

More Related