1 / 10

Mechanizm dopłat samochodowych w kontekście ochrony środowiska

Mechanizm dopłat samochodowych w kontekście ochrony środowiska. Marta Cieślikowska Justyna Zduńczyk Aleksandra Truś Michał Gołacki Adrian Kondaszewski Witold Kadenaci Tomasz Piotrowski. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego.

toril
Download Presentation

Mechanizm dopłat samochodowych w kontekście ochrony środowiska

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Mechanizm dopłat samochodowych w kontekście ochrony środowiska Marta Cieślikowska Justyna Zduńczyk Aleksandra Truś Michał Gołacki Adrian Kondaszewski Witold Kadenaci Tomasz Piotrowski Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  2. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  3. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  4. Sytuacja rynku samochodowego w Polsce Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  5. Dopłaty? • Kraje, które m.in. stosowały dopłaty: • 14 państw Unii Europejskiej (Austria, Cypr, Dania, Hiszpania, Francja, Wielka Brytania, Grecja, Włochy, Irlandia, Luksemburg, Portugalia, Słowacja, Rumunia, Węgry) • Norwegia • Stany Zjednoczone • Turcja • Korea Południowa Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  6. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  7. Co udało się osiągnąć dzięki dopłatom? • zmniejszenie zanieczyszczeń • wymiana starych aut na nowe, a dużych na małe i ekologiczne • poprawa bezpieczeństwa kierowców • podtrzymanie dobrej koniunktury w przemyśle motoryzacyjnym Ale... …..zbyt wysoki koszt? Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  8. Co z Polską? • w pierwszej kolejności systemem dopłat powinny być objęte auta starsze niż 14 lat • dopłaty tym wyższe, im starszy jest pojazd oddawany do utylizacji • w ramach systemu dopłat możliwość zakupu samochodu używanego Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  9. Co z Polską? • dopłaty powinny trafiać do osób kupujących samochody małolitrażowe z segmentu A i B • zakupiony samochód powinien mieć mniejszą pojemność silnika od auta utylizowanego • dodatkowe bonifikaty za zakup samochodu z silnikiem elektrycznym Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

  10. Mechanizm dopłat samochodowych w kontekście ochrony środowiska Raport przygotowali (pod kierunkiem dr B. Czarnego): Marta Cieślikowska Michał Gołacki Witold Kadenaci Adrian Kondaszewski Tomasz Piotrowski Aleksandra Truś Justyna Zduńczyk Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego

More Related