310 likes | 553 Views
Part FCL . Vladimír Horák únor 2011. Struktura předpisů. Vertikální struktura Základní nařízení (EP &R 216/2008) Nařízení EK (Implementing Rules – prováděcí předpisy) AMC & GM (Přijatelné způsoby shody a návody) Postupy úřadu Dokumenty organizace (příručky, atd.) .
E N D
Part FCL Vladimír Horák únor 2011
Struktura předpisů Vertikální struktura • Základní nařízení (EP&R 216/2008) • Nařízení EK (Implementing Rules – prováděcí předpisy) • AMC & GM (Přijatelné způsoby shody a návody) • Postupy úřadu • Dokumenty organizace (příručky, atd.)
Struktura předpisů Struktura prováděcích předpisů • Letová způsobilost • počáteční: 1702/2003 (Part-21, CS…) • pokračující: 2042/2003 (Part-M Part-145 Part-66 Part-147) • Letové standardy • posádky: 1178/2011 • provoz: Návrh • TCO (provozovatelé ze třetích států): Návrh • ATM/ANS • ATCO: 805/2011 • SERA – AUR – ATM/ANS – SYSTEMS • Letiště (ADR) - 2013
Struktura předpisů Struktura Nařízení 1178/2011 (Posádky) • Annex I: Part-FCL • Annex II: Převod národních průkazů • Annex III: Průkazy států mimo EU • Annex IV: Part-MED • Annex V: Part-CC • Annex VI: Part-ARA (Návrh) • Annex VII: Part-ORA (Návrh)
Struktura předpisů Struktura Part ARA • Part-ARA: - GEN (všeobecně) • FCL (piloti) • CC (palubní průvodčí) • ATO (schválené organizace pro výcvik) • FSTD (simulátory a výcviková zařízení) • AeMC (letecko-lékařská centra)
Struktura předpisů Struktura Part ORA • Part-ORA: - GEN (všeobecně) • ATO (schválené organizace pro výcvik) • FSTD (simulátory a výcviková zařízení) • AeMC (letecko-lékařská centra)
Nařízení 1178/2011 Předmluva Článek 1: Cíl a působnost Toto nařízení stanovuje podrobná pravidla pro: - různé kvalifikace v průkazech pilota, podmínky pro vydání, udržení, změnu, omezení, zadržení nebo odebrání průkazu, práv a odpovědností držitelů, podmínky pro převod národních průkazů pilota a palubního inženýra na průkaz pilota EU a podmínky pro přijetí průkazů třetích států
Nařízení 1178/2011 Článek 1: Cíl a působnost • osvědčování osob odpovědných za poskytování letového výcviku a výcviku na simulátoru a za hodnocení dovednosti pilotů • osvědčení zdravotní způsobilosti pro piloty, podmínky pro vydání, udržení, změnu, omezení, pozastavení nebo odebrání osvědčení, práva a odpovědnosti držitelů osvědčení zdravotní způsobilosti i podmínky pro převod národních osvědčení zdravotní způsobilosti na osvědčení EU • pověření AME a podmínky, za kterých praktičtí lékaři mohou působit jako AME • pravidelné lékařské vyšetření CC a kvalifikaci osob odpovědných za tato vyšetření
Nařízení 1178/2011 Článek 2: Definice Pro účely tohoto nařízení platí následující definice: • průkaz dle Part-FCL • JAR • LAPL • průkaz dle JAR • průkaz nesplňující JAR • zápočet (credit) • zpráva o zápočtech (credit report) • převodní zpráva (conversion report) • piloti vyhovující požadavkům JAR (JAR compliant pilots) • piloti nevyhovující požadavkům JAR (non-JAR compliant pilots)
Nařízení 1178/2011 Článek 3: Způsobilost pilotů a zdravotní osvědčení Aniž by byl dotčen článek 7, piloti letadel dle článku 4(1)(b) a 4(5) nařízení 216/2008 musí splňovat technické požadavky a administrativní postupy uvedené v příloze I a IV tohoto nařízení.
Nařízení 1178/2011 Článek 4: Národní průkazy pilotů • Průkazy dle JAR vydané nebo uznané státem před 8.4.2012 musí být považovány za průkazy dle tohoto nařízení. Stát musí tyto průkazy vyměnit za průkazy dle Part-ARA do 8.4.2017. • Průkazy nevyhovující JAR včetně všech souvisejících kvalifikací, osvědčení, schválení anebo oprávnění vydaných nebo uznaných státem před účinností tohoto nařízení musí být státem vydání průkazu převedeny na průkazy Part-FCL. • Průkazy nevyhovující JAR musí být převedeny na průkazy, související kvalifikace nebo osvědčení dle Part-FCL v souladu s: • ustanoveními přílohy II, nebo • dle jednotlivých požadavků převodní zprávy
Nařízení 1178/2011 Článek 4: Národní průkazy pilotů • Převodní zpráva musí • být zpracována státem vydání průkazu po konzultaci s Agenturou • popisovat národní požadavky na vydání průkazu • popisovat práva pilotů • uvádět zápočet vůči požadavkům Part-FCL • uvádět všechna omezení průkazu Part-FCL a požadavky na jejich odstranění
Nařízení 1178/2011 Článek 4: Národní průkazy pilotů • Převodní zpráva musí obsahovat kopie dokumentů pro doložení výše uvedených požadavků včetně kopií příslušných národních požadavků a postupů. Při zpracování převodní zprávy se musí stát zaměřit na umožnění pilotům udržet jejich stávající rozsah činnosti. • Nehledě na výše uvedené odstavce držitelům CRI nebo osvědčení examinátora s právy pro jednopilotní HPA komplexní letadla musí být jejich práva převedena na osvědčení TRI nebo examinátora pro SPA. • Stát může oprávnit pilot-žáka vykonávat omezená práva bez dozoru před tím, než splní požadavky na vydání LAPL za následujících podmínek:
Nařízení 1178/2011 Článek 4: Národní průkazy pilotů - práva budou omezena na území státu nebo jeho část • práva budou omezena na určitou zeměpisnou oblast a na SEP s MTOM do 2 t a nesmí zahrnovat další osoby na palubě • tato oprávnění musí být vydána na základě vyhodnocení rizika bezpečnosti provedeného instruktorem podle konceptu vyhodnocení rizika vytvořeného státem • stát musí podávat periodická hlášení Komisi a Agentuře každé 3 roky
Nařízení 1178/2011 Článek 5: Národní zdravotní osvědčení a pověření AME • Osvědčení zdravotní způsobilosti pilotů dle JAR a pověření AME dle JAR vydaná nebo uznaná státem před nabytím účinnosti tohoto nařízení musí být považována za vydaná dle tohoto nařízení. • Stát musí nahradit osvědčení zdravotní způsobilosti pilotů a pověření AME osvědčeními dle Part-ARA do 8.4.2017. • Osvědčení zdravotní způsobilosti pilotů a pověření AME vydaná státem před nabytím účinnosti tohoto nařízení zůstanou v platnosti do doby jejich konce platnosti nebo do 8.4.2017 podle toho, co nastane dříve. • Prodloužení platnosti osvědčení a pověření uvedených výše musí být dle Part-MEDICAL.
Nařízení 1178/2011 Článek 6: Převod kvalifikací pro zkušební lety • Piloti, kteří před nabytím účinnosti tohoto nařízení prováděli zkušební lety kategorie 1 nebo 2 dle přílohy k nařízení 1702/2003, nebo kteří poskytovali výcvik zkušebních pilotů, musí mít jejich kvalifikace pro zkušební lety převedeny na kvalifikace dle Part-FCL, případně na osvědčení instruktora pro zkušební lety od státu, který vydal kvalifikace pro zkušební lety. • Tento převod musí být proveden dle převodní zprávy vyhovující výše uvedeným požadavkům.
Nařízení 1178/2011 Článek 7: Národní průkazy palubních inženýrů • O převod průkazů palubních inženýrů vydaných dle Annexu 1 ICAO na průkazy Part-FCL musí jejich držitelé požádat stát vydání průkazu. • Průkazy palubních inženýrů musí být převedeny na průkazy Part-FCL dle převodní zprávy splňující výše uvedené požadavky. • Při žádosti o ATPL(A) musí být splněny ustanovení o zápočtu dle Part-FCL.
Nařízení 1178/2011 Článek 8: Podmínky pro přijetí průkazů ze třetích států • Aniž by byl dotčen článek 12 nařízení 216/2008 a kde neexistuje dohoda mezi EU a třetím státem o způsobilosti pilotů, smí stát EU přijmout průkaz třetího státu a související osvědčení zdravotní způsobilosti dle přílohy III k tomuto nařízení. • Žadatelé o průkaz Part-FCL, kteří jsou již držiteli ekvivalentního průkazu dle Annexu 1 ICAO vydaného ve třetím státě, musí splnit všechny požadavky Part-FCL, pouze požadavky na délku kurzu, počet hodin a počet hodin při výcviku, které mohou být sníženy. • Zápočet udělený uchazeči musí být stanoven státem, který pilot požádal o vydání průkazu, na základě doporučení ATO.
Nařízení 1178/2011 Článek 8: Podmínky pro přijetí průkazů ze třetích států • Držitelům ATPL vydaného třetím státem dle Annexu 1 ICAO, kteří splňují požadavky na zkušenost pro vydání ATPL pro příslušnou kategorii letadla dle Part-FCL, může být přiznán plný zápočet na kurz před teoretickou zkouškou a zkouškou dovednosti za předpokladu, že průkaz třetího státu obsahuje platnou kvalifikaci pro letadlo použité při zkoušce dovednosti. • Žadatelé o průkaz Part-FCL, kteří už mají průkaz, kvalifikaci nebo osvědčení dle Annexu 1 ICAO, musí splnit všechny požadavky Part-FCL kromě požadavků na délku kurzu, počtu hodin a délku prakticého výcviku, které mohou být zkráceny.
Nařízení 1178/2011 Článek 8: Podmínky pro přijetí průkazů ze třetích států • Zápočet žadatelům musí být stanoven státem, který pilot žádá o vydání průkazu, na základě doporučení ATO. • Držitelé ATPL z třetích států dle Annexu 1 ICAO splňující požadavky na zkušenost pro ATPL v dané kategorii dle Part-FCL mohou obdržet úplný zápočet z požadavků na výcvik před zkouškou z teoretických znalostí a zkouškou dovednosti za předpokladu, že průkaz vydaný ve třetím státu obsahuje platnou typovou kvalifikaci pro letadlo, které bude použito při zkoušce dovednosti ATPL. • Typové kvalifikace pro letoun nebo vrtulník mohou být vydány držiteli průkazu Part-FCL, který splňuje požadavky na vydání této kvalifikace stanovené třetím státem. Tyto kvalifikace musí být omezeny ne letadla registrovaná v tomto třetím státě. Omezení může být odstraněno, splní-li pilot požadavky přílohy III.
Nařízení 1178/2011 Článek 9: Zápočet za výcvik zahájený před tímto nařízením • Za výcvik podle JAR s plným uznáváním zahájený před nabytím účinnosti tohoto nařízení musí být pro vydání průkazu Part-FCL vydán úplný zápočet s tím, že takový výcvik a zkoušky musí být dokončeny do 8.4.2016. • Za výcvik podle Annexu 1 ICAO zahájený před nabytím účinnosti tohoto nařízení musí být pro vydání průkazu Part-FCL vydán zápočet podle převodní zprávy zřízené státem po konzultaci s Agenturou. • Převodní zpráva musí popisovat rozsah výcviku, označit zápočet z požadavků Part-FCL, a požadavky ke splnění pro vydání průkazu Part-FCL. Musí obsahovat kopie dokumentů pro prokázání rozsahu výcviku a národních předpisů a postupů, podle kterých byl výcvik zahájen.
Nařízení 1178/2011 Článek 10: Zápočet za vojenské průkazy • Držitelé vojenského průkazu pilota žádající o průkaz Part-FCL musí o jeho vydání požádat stát, ve kterém sloužili. • Za znalosti, zkušenosti a dovednost získanou při vojenské službě v porovnání s Annexen 1 ICAO musí být vydán zápočet podle převodní zprávy zřízené státem po konzultaci s Agenturou. • Převodní zpráva musí: • popsat národní požadavky pro vojenské průkazy, kvalifikace a pověření, podle kterých byly vydávány • popsat práva udělená pilotům • označit zápočty proti Annexu 1 ICAO • označit omezení průkazů Part-FCL a požadavky na jejich odstranění • zahrnovat kopie všech potřebných národních požadavků a postupů.
Nařízení 1178/2011 Článek 11: Zdravotní způsobilost palubních průvodčích • Palubní průvodčí dle článku 4(1)(b) a (c) nařízení 216/2008 musí splňovat požadavky Part-CC. • Lékařské vyšetření CC dle EU-OPS platné při nabytí účinnosti tohoto nařízení je platné podle toho, co nastane dříve do: • konce platnosti dle EU-OPS • konce platnosti dle Part MED.C.005 Období platnosti se počítá od datumu posledního lékařského vyšetření. Do konce platnosti tohoto lékařského vyšetření musí být provedeno lékařské vyšetření dle Part-MED.
Nařízení 1178/2011 Článek 12: Nabytí účinnosti a použití • Toto nařízení vstoupí v platnost 20. den po zveřejnění ve věstníku EU a nabude účinnosti 8.4.2012. • Odchylkou od výše uvedeného může stát rozhodnout neuplatnit následující ustanovení Part-FCL do 8.4.2015: - letadla s pohonem vztlaku, vzducholodi, balóny a kluzáky • hlava B Part-FCL (LAPL) • FCL.800 (ACR), 805 (TOW), 815 (Mountain) a 820 (TST) • pro (H) sekce 8 hlava J (MCCI) • Odchylkou může stát rozhodnout nepřevádět průkazy nevyhovující JAR (A) a (H) vydané do 8.4.2014.
Nařízení 1178/2011 Článek 12: Nabytí účinnosti a použití • Odchylkou může stát rozhodnout neuplatnit toto nařízení na průkazy a osvědčení zdravotní způsobilosti vydané třetím státem pro neobchodní provoz dle článku 4(1)(b) nebo (c) nařízení 2106/2008 do 8.4.2014. • Odchylkou může stát rozhodnout neuplatnit ustanovení sekce 3 hlavy B Part-FCL (LAPL H) do 8.4.2015. • Odchylkou může stát rozhodnout neuplatnit ustanovení hlavy C Part-MED (ATCo) do 8.4.2014. • Využije-li stát odchylky, musí to oznámit Komisi a Agentuře. Oznámení musí uvést důvody odchylky a program uplatnění včetně plánované činnosti a její načasování.
Part-FCL hlavy A: Všeobecně B: LAPL (A) (H) (S) (B) C: PPL (A) (H) (As) SPL BPL D: CPL (A) (H) (As) E: MPL F: ATPL (A) (H) G: IR (A) (H) (As) H: Třídní a typové kvalifikace I: Další kvalifikace: akrobacie, vleky (S BT), VFR noc, hory (W S), zkušební lety (pouze Part-21 nad 2t), J: Instruktoři K: Examinátoři
Part-FCL Instruktoři FI (A) (H) (As) (S) (B) TRI (A) (H) (PL) CRI (A) IRI (A) (H) (As) SFI (A) (H) MCCI (A) (H) STI (A) (H) MI FTI
Part-FCL Examinátoři FE (A) (H) (As) (S) (B) TRE (A) (H) (PL) CRE (A) IRE (A) (H) (As) SFE (A) (H) FIE (A) (H) (As) (S) (B)
Part-FCL Přílohy 1: Zápočty teoretických znalostí 2: Stupnice ICAO Language proficiency 3: Kurzy ATPi(A) ATPm(A) CPL/IRi(A) CPLi(A) CPLm(A) ATP/IRi(H) ATPi(H) ATPm(H) CPL/IRi(H) CPLi(H) CPLm(H) CPL/IRi(As) CPLi(As) CPLm(As) 4: Zkouška dovednosti CPL(A) (H) (As) 5: Kurz MPL 6: Kurzy IR (A) (H) (As) 7: Zkouška dovednosti IR (A) (H) (As) 8: Zápočty IR pro třídní a typové kvalifikace 9: Výcvik, zk. dovednosti a přezkoušení – typ, třída, IR, ATPL
Part-FCL Rozdíly • Legislativa • Národní průkazy • ATO (místo RF FTO TRTO) • CPL – před kurzem požadován MEP land • CRI – TRI (pověření) CRE – TRE • Obnova – ATO • Kurz teorie: Platnost 1 rok