310 likes | 553 Views
ULOGA HRVATSKOG AUTOKLUBA U “DESETLJEĆU AKTIVNOSTI ZA SIGURNOST U CESTOVNOM PROMETU” 2011.-2020. Zagreb, 11. svibnja 2011. hotel Sheraton.
E N D
ULOGA HRVATSKOG AUTOKLUBA U “DESETLJEĆU AKTIVNOSTI ZA SIGURNOST U CESTOVNOM PROMETU” 2011.-2020. Zagreb, 11. svibnja 2011. hotel Sheraton
Žena imenom BridgetDriscollbila je prva osoba na svijetu koja je poginula u prometnoj nesreći (od naleta automobila). To je bilo 1896. godine u Londonu. U istrazi povodom toga slučaja izražena je nada kako se takva grozna stvar neće više nikada ponoviti. Podsjetimo se …
Nažalost, 115 godina kasnije širom svijeta milijuni su poginulih u prometnim nesrećama … i taj broj godišnje (u prosjeku) eksponencijalno raste! Podsjetimo se …
Predviđa se da će do 2030. godine prometne nesreće postati peti uzrok smrtnosti, odnosno da će poginuti 2.400.000 osoba ukoliko se nastave sadašnji trendovi. Podsjetimo se …
Stradavanja u prometu = globalni javno zdravstveni i sociološki problem Stradavanja u prometu globalni javno zdravstveni i društveni problem Prema WTO – Svjetska zdravstvena organizacija (2005.)
Kao Nacionalni koordinator za provedbu kampanje, HRVATSKI AUTOKLUB i udruženi autoklubovi proveli kampanju na teritoriju cijele Republike Hrvatske … 2007. prva koordinirana svjetska kampanja za povećanje sigurnosti u prometu
Nacionalna Kampanja provedena na cijelom teritoriju RH u tjednu sigurnosti • Prikupljeno više od 56.000 potpisa građana • Potpisi proslijeđeni u FIA i u UN • Time se Republika Hrvatska se priključila ostvarenju globalnih ciljeva svjetske kampanje
Sudari na cestama godišnje odnesu >1.2 milijuna života Preko 50 milijuna ozljeda svake godine, Svake 3 minute na cestama širom svijeta pogine jedno dijete, Prometne nesreće se već sada ubojica br. 1 mladih ljudi u dobi između 10 i 25 godina u cijelome svijetu Zašto ?
Svake godine od ukupnog broja smrtno stradalih osoba u PN-a u svijetu 90% pogiba u nisko i srednje razvijenim zemljama, dok u njima istodobno ima samo 48% registriranih vozila. Do 2020. godine učešće tih zemalja u ukupnom broju vozila u svijetu porast će na 60%, dok će se broj vozila u cijelome svijetu udvostručiti. Zašto ?
Napredak u Europi … ali treba puno više Postotak smanjenja poginulih između 2001. i 2008. - 28% (EU) Što je učinjeno ?
Ključni koraci … 2004. godine WHO i WB publiciraju: Svjetsko izvješće o preveniranju stradavanja na cestama. Ono opisuje stradavanje na cestama kao rastuću, ali zaustavljivu javnu zdravstvenu krizu koja košta nisko i srednje razvijene zemlje 65 milijardi $. 2006. godine Komisija za globalnu cestovnu sigurnost, pod predsjedanjem Lorda Robertsona, izdaje izvješće kojim pozivaju na akciju: Predlažući 300 miliona $ vrijedan desetogodišnji Akcijski plan koji će poticati preventivne akcije i izgradnju novih sadržaja cestovne sigurnosti u zemljama u razvoju. Što je dovelo do “DESETLJEĆA”?
Ključni koraci … 2009. godine održana je u Moskvi Prva ministarska konferencija o sigurnosti cestovnog prometa (19. i 20. studenog 2009. godine), konferenciji je nazočilo1.500 delegata, iz 147 zemalja i 80 ministara. Usvojena je Moskovska deklaracija koja sadrži poziv na “Desetljeće akcije”. Što je dovelo do “DESETLJEĆA”?
Ključni koraci … 2009. godine (2. ožujka) Generalna skupština UN-a proglasila je “Desetljeće akcije”. Rezolucijapromiče cilj da se “stabilizira i smanji broj žrtava na cestama“ za 50% do 2020. godine. Ako se taj cilj dostigne, to bi spriječilo 5 miliona pogibija, 50 miliona ozlijeđenih i uštedjelo bi se 30 bilijuna $ Što je dovelo do “DESETLJEĆA”?
“Zajedno možemo spasiti milijune života!” “DESETLJEĆE SIGURNOSTI”
Cilj … 50 % manje smrtno stradalih 1.900.000 Ako se ništa ne učini DESETLJEĆE za akciju Broj poginulih u prometnim nesrećama - 900.000 5 milijuna smrtno stradalih 50 milijuna teško ozlijeđenih
3. Akcijski plan EU … Cilj 2001. – 2010. za zemlje članice EU da broj žrtava PN-a do 2010. god. ne smije biti veći od 7 poginulih na 100.000 stanovnika EU ključni koraci
4. Akcijski plan EU … 2010. godine (20. srpnja) donesen 4. Akcijski plan za sigurnost cestovnog prometa zemalja članica EU, za razdoblje 2011. – 2020. EU ključni koraci
4. Akcijski plan EU-STRATEŠKI CILJEVI EU ključni koraci
ULOGA FIA-e I NACIONALNIH AUTOKLUBOVA U PROVOĐENJU ZACRTANIH AKTIVNOSTI “DESETLJEĆE SIGURNOSTI”
Prijedlog FIA-e do 2020. • Nacionalni autoklubovi trebaju uvesti: • obvezu (minimalni fond sati) prometnog odgoja u predškolske i školske programe • stručno usavršavanje i napredne treninge sigurne vožnje za sve kategorije korisnika cesta u svim državama članicama • mogućnosti za rehabilitaciju kod počinitelja kaznenih djela kroz ciljane edukacije, obuke i tretmane podrške “DESETLJEĆE SIGURNOSTI”
Prijedlog FIA-e do 2020. • EU treba izmijeniti i dopuniti Direktivu o voz. dozvolama: • vještine defenzivne i eko vožnje u programe osposobljavanja • vozače početnike obvezno uključivati u drugu fazu osposobljavanja (tečajeve napredne vožnje) • obvezno provesti periodičnu naprednu edukaciju vozača profesionalaca • možda i naprednu obuku svih vozača “DESETLJEĆE SIGURNOSTI”
Mjere za povećanje sigurnosti Kvalitetnija obuka vozača automobila Kvalitetnija obuka vozača motocikla Edukacija ponavljača prijestupa u prometu Cjeloživotna edukacija za sigurno sudjelovanje u prometu Socijalni marketing, kampanje, izgradba pozitivnih stavova o prometu Poticanje poštovanja prometnih propisa i pravila o sigurnom ponašanju “DESETLJEĆE SIGURNOSTI”
ULOGA HRVATSKOG AUTOKLUBA I UDRUŽENIH AUTOKLUBOVA U PROVOĐENJU ZACRTANIH AKTIVNOSTI
Cjeloživotno odgajanje za sigurno sudjelovanje u prometu i učenje o prometu !
Sigurno u prometu (djeca OŠ 10 do 12 god.) Sigurno i vješto u prometu (djeca 6 do 8 god.) Vidjeti i biti viđen (djeca vrtićke dobi) Pazi auto (djeca 13 do 15 god.) Strategija prometne preventive u OŠ Web portal “Preventiva”
“Sekunda koja mijenja život” (srednjoškolci 16 do 18 god.) Autoškole i vozački ispiti Škole sigurne vožnje Racionalna i EKO vožnja Profesionalni vozači Najugroženiji sudionici prometa
EuroRAP – karte rizika Euro Test – testiranje cestovne infrastrukture Euro TAP – testiranje tunela Dani tehničke ispravnosti Uvođenje sustava žurne medicinske pomoći Sudjelovanje u formalno pravnoj regulativi
Zajedno možemo spasiti milijune života ! Zahvaljujemo na pozornosti