200 likes | 333 Views
Actieplan verbetering Luchtkwaliteit Deventer. Berend Hoekstra Senior adviseur luchtverontreiniging 24 mei 2006. Inhoud. Stand van Zaken - plan van aanpak luchtkwaliteit Deventer - ‘lucht in beweging’ - knelpunten Deventer Maatregelen - type maatregelen
E N D
Actieplan verbetering Luchtkwaliteit Deventer Berend Hoekstra Senior adviseur luchtverontreiniging 24 mei 2006
Inhoud • Stand van Zaken - plan van aanpak luchtkwaliteit Deventer - ‘lucht in beweging’ - knelpunten Deventer • Maatregelen - type maatregelen - maatregelen Deventer op hoofdlijnen • Discussie
Plan van aanpak luchtkwaliteit Deventer Startpunt Politieke Markt Deventer 16/11/2005: • Problematiek • Doelen • Stappenplan
‘Lucht in beweging’ • Wetsvoorstel luchtkwaliteit • Nieuwe inzichten MNP/RIVM Gemeentelijke opgave blijft bestaan!
Onderzoek Beschouwde varianten: • Autonoom (2010/2017) • Hanzetrace (2010/2017) • BT A1 (2010/2017) Methodisch: • Verfijning verkeersmodel en milieumodel • CAR II
Autonoom • Autonoom verbetering (2005-2010-2017) • Verschuiving van PM10 naar NO2 • Er blijven knelpunten bestaan Maatregelen nodig vanuit oogpunt gezondheid en stagnatie projecten
HWS • HWS geeft verslechteringen en verbeteringen - totale intensiteit in Deventer gelijk - concentratie in Deventer per saldo neutraal (lichte afname)
Bedrijvenpark A1 • BT A1 geeft verslechtering m.n. aansluitende wegen • Relevante verkeersaantrekkende werking • Knelpunten m.n. buiten plangebied
Projecten: Rivierenwijk / Sluiskwartier • Verkeersaantrekkende werking projecten t.o.v autonoom nihil / beperkt • Loskoppeling mogelijk • Maatregelen verbetering luchtkwaliteit binnen plan mogelijk
Uitgangspunten aanpak • Knelpunten gerelateerd aan verkeer • Gecombineerde inzet op: - verbetering doorstroming - schone voertuigen - sturen van voertuigstromen over gewenste routes - voldoende afstand tussen bron - ontvanger
Type van maatregelen • Algemeen verkeer en vervoer • Projectgebonden • Ondersteunend
Maatregelen – algemeen • Schoon (voorbeeldfunctie / duurzaam ondernemen) - openbaar vervoer / overig personenvervoer - eigen wagenpark - contracteisen onderaannemers • Haalbaarheidsonderzoek (overige knelpunten) - milieuzone en verbetering stedelijke distributie - stimuleren schone voertuigen met systeem van parkeervergunningen - gedifferentieerd parkeertarief
Maatregelen – Rivierenwijk/Sluiskwartier Rivierenbuurt: • Afschermende bebouwing Amstellaan / Snippelingsdijk en/of breder wegprofiel • Verkeersaantrekkende functies nabij ontsluitingsweg Sluiskwartier: • Geen verkeer in plangebied (ondergronds parkeren)
Maatregelen – HWS / BT A1 • Optimalisatie doorstroming Hanzetracé Nadere uitwerking (samenhang): • Routering doorgaand vrachtverkeer over N348 (evt. gecombineerd met reisinformatiesysteem) • Aanpassing wegprofiel Siemelinksweg • 100% ontsluiting BT A1 oostzijde
Maatregelen – ondersteunend Stimuleren via communicatie: • OV – fiets – gedeeld autogebruik - schone lease-auto’s • Verstandig stoken Planmatig: • Positionering gevoelige groepen • Geen openhaarden in nieuwbouw • Beperken verkeersaantrekkende werking nieuwe plannen Communicatie en monitoring
Resultaat Actieplan Basis: • Generieke verbetering door schone voertuigen • Lokale verbetering door goede doorstroming verkeer Nadere uitwerking: • N348 / Siemelinksweg / BT A1 Anticiperen: • Haalbaarheid milieuzone / verbetering distributie / gedifferentieerd parkeer(vergunningen)tarief
Tauw bv Ir. Berend W. Hoekstra Postbus 133 7400 AC Deventer Tel. 0570-699859 Fax. 0570-699666 berend.hoekstra@tauw.nl