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LÓGICA DO CÓDIGO DE PNEUS

LÓGICA DO CÓDIGO DE PNEUS. Lógica do códigos de pneus. Equipe: Adriana Bequi Christiano Roberto Dall’stella Juliane Polakoski Leonardo Puntel E. dos Santos Luiz C. Zanetti Ribeiro Reginaldo Aparecido Batista. Lógica do códigos de pneus. Objetivo:.

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LÓGICA DO CÓDIGO DE PNEUS

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Presentation Transcript

  1. LÓGICA DO CÓDIGO DE PNEUS Lógica do códigos de pneus

  2. Equipe:Adriana BequiChristiano Roberto Dall’stellaJuliane PolakoskiLeonardo Puntel E. dos SantosLuiz C. Zanetti RibeiroReginaldo Aparecido Batista Lógica do códigos de pneus

  3. Objetivo: A nomenclatura tem o objetivo de informar, classificar e evitar que um pneu indicado para um carro de passeio, seja utilizado em um veículo de tração, por exemplo. Um pneu usado adequadamente evita má aderência e proporciona segurança, conforto e resistência no transporte de carga e passageiros. Lógica do códigos de pneus

  4. O pneu é uma das partes mais importantes de qualquer veículo automotor. É o pneu que suporta o peso do veículo e sua carga e, faz o contato do veículo com o solo. O pneu transforma a força do motor em tração e é responsável pela eficiência da frenagem e da estabilidade. Por isso, julgamos ser muito importante também conhecer como um pneu é fabricado, as características de cada modelo e tipo e suas aplicações. Lógica do códigos de pneus

  5. ORIGEM: O pneu é fabricado a partir do látex extraído de algumas espécies vegetais, das quais as mais importantes são as do Gênero Hevea, principalmente a Hevea brasiliensis, árvore nativa da Amazônia. Lógica do códigos de pneus

  6. A Árvore da Borracha Lógica do códigos de pneus

  7. Lógica do códigos de pneus JosefPriestley 1770

  8. JOHN BOYD DUNLOP: Um cirurgião veterinário Escocês que trabalhava em Belfast, Irlanda, é reconhecido como o pai do pneu moderno, embora não fosse  o primeiro  a ter a  idéia.Os pneus de Dunlop seriam mais tarde peças fundamentais na era dos automóveis (1920-1940), depois da qual o mundo nunca mais seria o mesmo. Lógica do códigos de pneus

  9. Lógica do códigos de pneus Tomas Hancock.

  10. Estrutura: Lógica do códigos de pneus

  11. Pneu com vista em corte: Lógica do códigos de pneus

  12. COMO IDENTIFICAR UM PNEU PELO CÓDIGO: Lógica do códigos de pneus

  13. Lógica do códigos de pneus

  14. Principais medidas a serem observadas: Lógica do códigos de pneus

  15. Identificação do código LT245/75R16 108/104N Lógica do códigos de pneus

  16. Identificação do Código33 X 11,50 X 16 LT 6PR Lógica do códigos de pneus

  17. OUTROS CÓDIGOS ENCONTRADOS Lógica do códigos de pneus

  18. TABELA DE ÍNDICE DE VELOCIDADE MÁXIMA Lógica do códigos de pneus

  19. TABELA DE CARGA MÁXIMA ADMITIDA POR PNEU. Lógica do códigos de pneus

  20. CONCLUSÃO. Os pneus são a única parte do carro que tem o contato direto com o piso. Os pneus afetam diretamente a estabilidade, o conforto, a frenagem e a segurança do seu veículo. Para um desempenho melhor e seguro, os pneus devem ser usados conforme instruções dos fabricantes. Usar o pneu adequado ao veículo e ao terreno a ser trafegado, deixando em segundo plano a estética ou visual vai além de uma questão de segurança pessoal, pois um acidente normalmente envolve mais pessoas além do que o condutor ou proprietário do automóvel. Lógica do códigos de pneus

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