1 / 11

A Duna – Majna – Rajna csatorna

A Duna – Majna – Rajna csatorna. Duna-Rajna–Majna–csatorna. A világ leghosszabb belvízi útja, 3483 km, a hozzá kapcsolódó folyószakaszokkal együtt 12 000 km. 1992. szeptember 15-én adták át.

bella
Download Presentation

A Duna – Majna – Rajna csatorna

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. A Duna – Majna – Rajna csatorna

  2. Duna-Rajna–Majna–csatorna A világ leghosszabb belvízi útja, 3483 km, a hozzá kapcsolódó folyószakaszokkal együtt 12 000 km. 1992. szeptember 15-én adták át. 793.  Nagy Károly, tervezte el, hogy az északi folyású Rajna és a Délre folyó Duna összekötése kiváló hadi és kereskedelmi lehetőséget jelentene. 1836. Elkezdték építeni a Lajos-csatornát (I. Lajos bajor királyról kapta a nevét) 1846-ban adták át, a Dunát és a Majnát kapcsolta össze, két mellékfolyó összekapcsolásával  1891-ben a bajor csatorna-egyesület kezdeményezte, hogy a csatornát alakítsák át 1921-ben megalapították a müncheni központú Rhein-Main-Donau AG-t 1962-ben kezdték az építést, 1985-ben elkészült, (még néhány zsilip hiányzott)

  3. A szintkülönbségek

  4. Az átadás 1992-ben Németország:

  5. A települések és kikötők: Bamberg Forchheim Blangen Fürth Nürnberg Hipolstein Dietfurth Kelheim

  6. Zsilip a csatornán:

  7. Zsilip a csatornán:

  8. Hajó a Kiel-i csatornán: Az „emelt” hidak:

  9. Tiszalöki zsilip és erőmű

More Related