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La rete stradale Abruzzese. La pianificazione della Rete Infrastrutturale Abruzzese. - operare per una mobilit
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3. La pianificazione dellaRete Infrastrutturale Abruzzese
4. La Viabilità Regionale come priorità della Comunità Europea
5. Le Leggi e la Normativa Italiana:D.M. 5/11/2001 e CNR n. 91
6. (C.N.R. n. 91 del 2 maggio 1983)
8. Modalità trasporto
Aerei
Navi
Ferro
Gomma
9. Trasporto aereoSituazione italiana
10. Trasporto aereoSituazione in Abruzzo
11. Trasporto Marittimo
12. Trasporto FerroviarioSituazione italiana
15. Trasporto su gomma
16. Strade in Italia
17. Strade in Abruzzo
18. Trasporto merci italiano
19. Trasporti complessivi di merci su strada Abruzzo altre regioni italiane
20. Trasporti complessivi di merci su strada interni all’Abruzzo
21. Parco veicolare italiano
22. Parco veicolare abruzzese
23. Traffico Medio Giornaliero (TGM)sulle Strade Statali in Abruzzo(1/2)
24. Traffico Medio Giornaliero (TGM)sulle Strade Statali in Abruzzo(2/2)
25. Traffico Medio Giornalierosulle Autostrade in Abruzzo
26. Incidenti Stradali in Italia,morti e feriti (Anno 2005) Regioni Incidenti Morti Feriti
Piemonte 14.751 433 21.452
Valle d'Aosta 367 13 508
Lombardia 44.548 790 56.842
Trentino Alto Adige 3.501 175 4.633
Veneto 17.425 540 24.122
Friuli Venezia Giulia 4.899 165 6.505
Liguria 9.321 104 12.296
Emilia Romagna 21.929 555 30.161
Toscana 19.940 348 26.214
Umbria 3.308 94 4.644
Marche 6.838 147 9.959
Lazio 32.090 571 44.268
Abruzzo 4.389 128 6.661
Molise 452 23 756
Campania 10.457 313 15.698
Puglia 9.591 349 16.142
Basilicata 773 38 1.286
Calabria 3.274 144 5.599
Sicilia 13.471 364 20.192
Sardegna 3.754 132 5.789
ITALIA 225.078 5.426 313.727
27. Incidentalità Strade Statali abruzzesi
28. Incidentalità Autostrade e Raccordi Autostradali Abruzzesi
31. Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione dell’Italia nel mondo
32. Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione delle regioni italiane
34. Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione Province italiane
35. Prodotto Interno Lordo (PIL)Situazione in Abruzzo
36. Reddito ed imprenditorialitànelle province italiane
37. Rapporto PIL Infrastrutture autostradaliSituazione in Italia
38. Rapporto PIL InfrastruttureSituazione in Abruzzo
39. Demografia nellaregione Abruzzo
40. Tasso di occupazione, disoccupazione ependolarismo in Abruzzo
42. Infrastrutture strategiche che interessano l’aquilano Interventi finanziati
SS17 - Adeguamento del tratto San Gregorio – San Pio delle Camere dal km. 45+000 al km 58+000.
(Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011; appaltabilità con fondi ordinari ANAS 2008) € 43.710.000,00
Variante Sud - Adeguamento e completamento raccordo della S.C. Mausonia con la S.S. 17 ter (Svincolo di Bazzano). (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) € 21.162.000,00
Strada S.S. 260. Picente. Adeguamento plano-altimetrico della sede stradale da Cagnano Amiterno ad Amatrice 1° Tronco – 3° lotto funzionale dallo Svincolo di San Pelino allo svincolo di Marana.
(Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) € 15.346.631,00
Strada S.S. 260. Picente. Adeguamento plano-altimetrico della sede stradale da Cagnano Amiterno ad Amatrice 1° Tronco – 4° lotto funzionale dallo Svincolo di Marana allo svincolo di Cavallari.
€ 31.509.000,00
S.S. 584 “di Lucoli”. Collegamento tra altopiano delle Rocche – Campo Felice- Rocca di Cambio. (Intervento inserito nel piano ANAS 2007/2011) € 27.811.000,00
Variante Sud all’abitato dell’Aquila: Lavori di sistemazione dell’intersezione tra la S.R. n° 615 “di Monteluco” (km 9+230) con la S.P. n° 120 “Mausonia”. € 5.800.000,00
43. Proposta di un nuovo assetto infrastrutturale nella città dell’Aquila
44. Svincolo “Genzano di Sassa”
45. Svincolo “Campo di Pile”
46. Svincolo “Variante Sud”
47. Svincolo “Pettino”
48. Svincolo “Cianfarano”
49. Svincolo “San Giacomo”
50.
Grazie per l’attenzione