Verkeer op School

1. Verkeer op School

2. Inhoudstabel • SitueringThemaVerkeer • Beginsituatie School • Programma’s • Implementatie & Suggesties • Besluit

3. 1. Situering

4. Quiz – Vraag 1 • Eenmotorfiets mag tussen files rijden • Neen, het is verboden • Ja, iedereendoet het

5. Vraag 2 • Dezeaardeweg mag enkelgebruiktworden door voetgangers & boswachters • Ja • Neen

6. Vraag 3 • De lading mag nietvooraanbuiten het voertuiguitsteken • Dezeuitspraak is juistvoorpersonenauto’s • Dezeuitspraak is verkeerd • Dit mag nooit

7. Vraag 4 • De rijstrook links van mijmaggebruiktworden door… • taxi’s en bussen • taxi’s, prioritaire voertuigen en bussen • taxi’s, prioritaire voertuigen, bussen en bestuurders die van richting veranderen

8. Vraag 5 • Ik mag deze fietser inhalen. • Neen, want ik moet 1 meter zijdelingse afstand kunnen laten • Nee, want ik moet 1,5 meter zijdelingse afstand kunnen laten • Ja, want ik moet 0,5 meter zijdelingse afstand kunnen laten

9. NIET VEEL JUIST? “Ervaren autobestuurders kennen amper de helft van de bestaande verkeersregels”(De Standaard, 08/12/2010)

10. Watcijfermateriaal…

11. Watcijfermateriaal… • Bijna ½ van alle verkeersdoden is tussen 16 en 34 jaar oud. (HbvL 28/03/2011) • Jonge mannen lopen 4 keer meer kans op een ongeval dan vrouwen en hebben een dodelijk risico dat 2 keer zo hoog ligt als van hun vrouwelijke leeftijdsgenoten. (Bramaid.be) • Bij 60% van de ongevallen is geen andere partij betrokken.(Bramaid.be) (*)

12. En Toch: • Middelbare scholen werken te weinig aan verkeerseducatie. • Bovendien gaat het in hooguit 1/5 scholen om een permanente inspanning. (De Morgen 15/10/08)

13. 2. Beginsituatie

14. Beginsituatie

15. Beginsituatie ‘Publiek’ • Hoe gaan jullie naar school/werk? • Gebruiken jullie een helm? • Gebruiken jullie reflecterende kledij? • Voelen jullie zich veilig/bekwaam in het verkeer? • Verkeerslessen gehad? Nuttig?

16. 1. • Hoe gaan jullie naar school/werk? • Fiets • Auto • Openbaar vervoer (bus, trein, …) • Te voet

17. 2. • Tijdens het fietsen, gebruiken jullie een helm? • Ja, altijd • Ja, soms • Neen, nooit

18. 3. • Tijdens het fietsen, gebruiken jullie reflecterende kledij? • Ja, altijd • Ja, soms • Neen, nooit

19. 4. • Voelen jullie zich veilig in het verkeer? • Ja, altijd • Meestal wel • Meestal niet • Neen, nooit

20. 5. • Voelen jullie zich bekwaam in het verkeer? • Ja, altijd • Meestal wel • Meestal niet • Neen, nooit

21. 6. • Hebben jullie zelf (voldoende) verkeerslessen gehad op school? • Ja, en ik vond die nuttig. • Ja, maar ik vond die niet nuttig. • Neen, te weinig of niet.

22. 3. Programma’s

23. Programma’s • Project Verkeersgetuigen • Mobibus • Beheers Je Verkeer • Educatief Actieplan Verkeers – & Mobiliteitseducatie

24. 1. Verkeersgetuigen • Verhaal van een persoon die als jongvolwassene slachtoffer van een verkeersongeval werd • Hun leven voor het ongeval, het ongeval zelf en deimpact van het ongeval op hun leven

25. 1. Verkeersgetuigen • Voordelen • Leerlingen positief • Scholen positief • Deze vorm van voorlichting is het sterkste in de bewustmaking van jongeren • Nadelen • Te beperkt om aan de VOET te voldoen • Geen verschil tussen de attitudes en het gedrag voor de getuigenis en één maand na de getuigenis • Enkel in Limburg en West-Vlaanderen.

26. 1. Verkeersgetuigen • Wel aansluiting • Slechts enkele jongeren op school dragen een fietshelm en/of een fluovestje. • 39% van de leerlingen ondervraagd op deze school is al betrokken geweest in een verkeersongeval. • Minder aansluiting • Het project loopt enkel in Limburg en West-Vlaanderen. • De meeste leerlingen komen naar school met het openbaar vervoer, te voet of met de fiets De meeste verkeersgetuigen zijn slachtoffer van een auto-ongeval.

27. 2. Mobibus • Mobiele interactieve tentoonstelling • Thema’s: • Dode hoek • Duurzame mobiliteit • Quiz • Zichtbaarheid • Kanda of kandanie?

28. 2. Mobibus • Voordelen • De jongere als fietser, bromfietser, autobestuurder • Gebruik verschillendeactieve didactische werkvormen (film, quiz,et.) • De leerlingen worden actief aan het werkgezet en ervaren zelf de gevolgen van bepaalde beslissingen in het verkeer. • Nadelen • De kostprijs en de organisatorische voorwaarden. • Enkel bruikbaar voor leerlingen uit de tweede graad secundair onderwijs.

29. 2. Mobibus • Wel aansluiting • Weinig leerlingen dragen fluorescerend materiaal • Aandacht duurzame mobiliteit • Minder aansluiting • Ouders hebben een belangrijke rol, maar worden ook binnen dit programma niet betrokken. • Geenaandacht voor de opvolging tussen de verschillende leerjaren • Risico: geïsoleerd ‘project’

30. 3. ‘Beheers je Verkeer’ • WAAROM? • Omgaan met risico’s in het verkeer • WAT? • DVD met 3 verschillendeongevallen • Pedagogisch dossier

31. ‘Beheers je Verkeer’ • Voordelen • Sluit aan bij nieuwe vakoverschrijdende eindtermen • Aandacht voor positieve gedragingen in het verkeer • Nadelen • De focus wordt gelegd op ongevallen. Verkeerseducatie is echter omvattender en ruimer dan dit. • De omvang van het programma is nogalbeperkt • Enkel bedoeld voor leerlingen uit de 3degraad secundair onderwijs.

32. 3. ‘Beheers je Verkeer’ • Wel aansluiting • Implementatie kan gebeuren via de reeds bestaande werkgroep • Degehanteerde opdeling fietser, bromfietser en autobestuurder zou hier zeker nuttig zijn • Minder aansluiting • Enkel geschikt voor de 3de graad secundair onderwijs • Risico: enkel klasniveau • Openbaar vervoer komt niet aan bod

33. 4. Educatiefactieplanverkeers –& mobiliteitseducatie • Een verzameling van ideeën omtrent de implementatie van verkeers –en mobiliteitseducatie • Verschillende thema’s, verspreid over de verschillende periodes in een schooljaar • Actieplan per graad uitgewerkt

34. 4. Educatiefactieplanverkeers –& mobiliteitseducatie • Voordelen • Zeer uitgebreid (volledig schooljaar) • Verticale leerlijn • Invulling volgens eigen noden/behoeften • Nadelen • Vaag omschreven • Organisatorisch heel wat werk

35. 4. Educatiefactieplanverkeers –& mobiliteitseducatie • Wel aansluiting • Op schoolniveau gewerkt aan VOETEN (systematisch) • Verticale leerlijn • Ouders (Verkeerscoaches) • Sluit aan bij registratiesysteem • Uitgebreid stappenplan voor de implementatie • Minder aansluiting • Dit programma implementeren vergt heel wat inspanningen.

36. 4. Implementatie

37. Stappenplan

38. Stappenplan • Informeren en motiveren • Bevragen, meten of inventariseren • Noden vastleggen & prioriteiten bepalen • Opstellen actieplan (2e & 3e graad) • Evaluatie

39. 1. Informeren & motiveren • Verken bereidheid tot vernieuwing • Werkgroep VOETen • Duidelijke informatie van bij begin op alle niveaus • Infoavond • Zorg voor duidelijke verantwoordelijkheden • Voorzitter werkgroep • Begin bij inschakelen bestaande overlegstructuren • Werkgroep VOETen, oudercomité, leerlingenraad,…

40. 1. Informeren en motiveren • Spreek externe partners aan • lokale politie, RYD, rij-instructeurs, het Rode Kruis, VSV, pedagogische begeleidingsdienst. • Betrek & motiveer actoren via concrete activiteiten • Politiedag met lokale politie, RYD & rijinstructeurs. • Fiets- en bromfietscontrole door de lokale politie • Theoretische rijlessen op school door rijinstructeurs. • EHBO/CPR door het Rode Kruis

41. 2. Bevragen, meten of inventariseren • Bevragen en meten • enquête bij de leerlingen (beginanalyse) • Inventariseren • Wat bestaat er op de school rond verkeer? • Rijbewijs op school • Politiedag • Fietscontrole • Bespreking in een aantal lessen

42. 3. Noden en prioriteiten • A. Omschrijf behoeften van de school • Meer aandacht voor fietsers en openbaar vervoer • Verantwoordelijkheid als passagier • Politiedag beter omkaderen • Verkeerslessen

43. B. Prioriteiten voor actie: Resultaat enquête  3 vervoerswijzen: • Fiets • (Passagier in) auto • Openbaar vervoer  Focus voor actieplan.

44. 4. Aanpak actieplan 2e Graad • Openbaar vervoer: • Gedragsregels • Reageren bij ongeval • Veiligste weg van halte naar school • Gedurende uitstappen • Personeelsvergaderingen • Informatie voor ouders

45. Focus op de fiets: • Week v/d fiets: • Sensibilisering • Aangekondigde fietscontroles • Fietsvaardigheid • Fietsreparatie • Rijden in groep

46. Als passagier: • Verantwoordelijkheid • Communicatie • Rechten & plichten

47. 4. De aanpak: 3e graad • Wat komt zeker aan bod? • JONG GELEERD OUD GEDAAN • Niet aangekondigde (brom)fietscontrole • Reactie & aangifte bij een ongeval, EHBO & CPR • AUTO • Theoretisch rijbewijs

48. Niet aangekondigde (brom)fietscontrole • Waarom? • Wordt reeds gedaan! • Uit enquête blijkt dat heel wat leerlingen geen fluovest en helm dragen • Al heel wat ongevallen gebeurd => Zijn ze zichtbaar? Fiets in orde?

49. Reactie & aangifte bij een ongeval, EHBO & CPR • Wat? • Leren om Europees aanrijdingsformulier in te vullen • Basiscursus EHBO + CPR • Waarom? • Weten hoe een aanrijdingsformulier in te vullen • Weten hoe je EHBO en CPR toepast => Geeft een veiliger gevoel

50. EHBO en CPR • Hoe? • Namiddag waarbij medewerkers Rode Kruis leerlingen tonen hoe zij EHBO & CPR dienen toe te passen. • Theorie komt reeds aan bod tijdens de lessen Biologie