1 / 14

Recreatief fietsen: nog een hele uitdaging

Recreatief fietsen: nog een hele uitdaging. Aad Smid, prov. vertegenwoordiger Noord-Brabant aad.smid@online.nl. Nog een hele uitdaging ?. Dit is toch prima…. Over de Fietsersbond.

brita
Download Presentation

Recreatief fietsen: nog een hele uitdaging

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Recreatief fietsen: nog een hele uitdaging Aad Smid, prov. vertegenwoordiger Noord-Brabant aad.smid@online.nl

  2. Nog een hele uitdaging ? Dit is toch prima….

  3. Over de Fietsersbond De Fietsersbond is de grootste belangenvereniging voor 13,5 miljoen fietsers in Nederland met bijna 35.000 leden. Wij werken onder andere aan: • Comfortabele en snelle fietsroutes • Meer en betere stallingen • Aanpak van fietsdiefstal • Grotere verkeersveiligheid voor fietsers Om tenslotte (veel) meer mensen op de fiets te krijgen…. Ook recreatief !

  4. Indeling presentatie Het WAT: Problematiek (fietsers in de knel) Wat kan beter, kansen ! Wat kan leuker, “beleving” Het HOE: samenwerking met gemeentes – GGA/SRE - provincie samenwerking met andere organisaties

  5. Problematiek Veiligheid • Zowel gebruik/inrichting wegen als kruisingen Barrières • Hef bestaande op, maar nog belangrijker: • Voorkom nieuwe barrières (wegen, spoor, kanaal) Knelpunten • HGW-gebied in kaart brengen via route-keuring • Bewegwijzering • Gedrag sommige fietsers

  6. veiligheid, voorbeeld 1 Ontvlechten : is dit voldoende ?

  7. veiligheid, voorbeeld 2 Ontvlechten : is dit toch beter ?

  8. Veiligheid • Goede inrichting wegen / fietspaden / stroken. Ontvlechten ! voldoende ruimte, denk aan snelle / langzame fietsers Extra aandacht bij LF- en knooppuntroutes • “Anlieger-Frei” ; dit kan wel eens het USP van HGW worden !! • auto-parkeren niet in de natuur ! • Let goed op bij aanleg natuurpoorten • Voorstel: ook kwaliteitseisen voor recreatief hoofdfietsnet (LF + knooppuntroutes) • Geen snor/bromfietsen

  9. Barrières • Bestaande opheffen: uit onze top-10: • 3x N65 • A2 tussen Boxtel en Best • Essche Stroom • Wilhelminakanaal (landgoed Baest) • Voorkom nieuwe: • Opheffen spoorweg-overgangen • Ontwerp-criteria voor nieuwe projecten (beleid, PVVP+) • Betrokkenheid Fietsersbond • Input bij aanbestedingen (N 279)

  10. Kansen Recreatief fietsen meenemen in allerlei projecten: FidV: Brabant fietsprovincie nr. 1 ! Waterschappen: herinrichting (bv. Essche Stroom) Niet alleen nieuwe wegen maar “totale” gebieds-accoorden Ontsnippering RWS incl. fietsen (gebruik ecoducten) Aanbestedingen incl. meer-punten voor de fiets Beoordelingskader Fietsberaad Economische impuls… Onderzoek naar extra knooppunt-verbindingen

  11. Recreatieve netwerken Het Groene Woud • Kleine rondjes in/rond dorpskernen: • Oirschot, Best, Boxtel, Oisterwijk en St. Oedenrode • 25 à 30 km., via knooppuntroutes • Nummering aanvullend op knooppunt-kaarten • Groter netwerk • HGW west (vanuit Tilburg), HGW noord (vanuit Den Bosch - Vught) en HGW zuid (vanuit Eindhoven – Best) • Aanvullende bewegwijzering à la Van Gogh-route • Uitbouw voorzieningen

  12. Het HOE: samenwerking en beleid • Samenwerking met provincie / SRE, GGA’s en gemeentes • Er ligt al een samenwerkingsovereenkomst ! • Streekhuis aangewezen platform voor HGW ! • Routebureau Brabant (Visit Brabant) • Strategisch / tactisch / operationeel • Duidelijke visie/beleid, politiek draagvlak, financiering ! • Plan-ontwikkeling – uitvoering - monitoring • Promotie & marketing (VisitBrabant.com)

  13. Het HOE: belangrijkste vraag Wil “HGW” zich hiervoor hard maken, waaronder met name de usp “Anlieger Frei” ? Moet ook daardoor fietsinfra beter (‘HGW’) herkenbaar zijn ? En is hier (dus) draagvlak voor ? Kan het stapsgewijs worden gerealiseerd ?

  14. Nuttige adressen http://www.hetgroenewoud.com/ http://www.fietsplatform.nl/uploads/Kwaliteitsmonitor-fietsregios-2013-LR.pdf http://www.routebureaubrabant.nl/wp-content/uploads/ routebureau_visie_2013.pdf

More Related