Satiksmes infrastruktūras objekti – ekonomikas virzītājspēks. Drošība uz ielām.

1. Satiksmes infrastruktūras objekti – ekonomikas virzītājspēks. Drošība uz ielām. Andrejs Požarnovs Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Rīgas domes deputāts (TB/LNNK)

2. Satiksmes infrastruktūras objektu būvniecība veicina valsts ekonomikas attīstību Rīga pēdējos gados ir realizējusi vairākus vērienīgus satiksmes infrastruktūras objektus, tādējādi sniedzot ieguldījumu valsts attīstībā: Brīvības un Juglas ielas divu līmeņu šķērsojums, Dienvidu tilts, Austrumu maģistrāle u.c. Projekti realizēti ne tikai par Rīgas pašvaldības naudu. Satiksmes departaments viena no retajām iestādēm, kas laikā apguvusi visus pieejamos ES līdzekļus Satiksmes infrastruktūra Rīgā

3. Tadaiķu un Valdeķu ielas krustojuma rekonstrukcija. Būvniecība pabeigta 2005. gadā. ERAF finansējums – Ls 861 585,24 Brīvības gatves un Juglas ielas divu līmeņu šķērsojums. Būvniecība pabeigta 2008. gadā. ERAF finansējums – Ls 4 669 939,14 Projekti, kuros piesaistīts ES līdzfinansējums

4. Augusta Deglava ielas turpinājums no Baltinavas ielas līdz Lubānas ielai ar rotācijas apli. Rekonstrukcija pabeigta 2008. gadā. ERAF finansējums – Ls 1 884 601 Austrumu maģistrāles posms Gaujas iela - Meža prospekts. Būvniecība pabeigta 2008. gadā. ERAF finansējums – Ls 3 505 347 Projekti, kuros piesaistīts ES līdzfinansējums

5. Luksoforu sistēmas modernizācija, attīstība un luksoforu vadības sistēmas izveide. Projekta realizācija pabeigta 2008. gadā. ERAF finansējums – Ls 4 310 907,00 Autobusu satiksmes organizācijas un kontroles sistēmas uz GPS bāzes realizācija. ERAF finansējums – Ls 523 783,5 Projekti, kuros piesaistīts ES līdzfinansējums

6. Vairoga ielas un Gaujas ielas divu līmeņu šķērsojums. Projektēšana pabeigta 2008. gadā. TEN-T finansējums – Ls 205 000,57 Uzsākta būvniecība, bet bez ES līdzfinansējuma. Viestura prospekta un Meža prospekta divu līmeņu šķērsojums. Projektēšana pabeigta 2008. gadā. TEN-T finansējums – Ls 397 756,17 Raņķa dambja un Vienības gatves, Mūkusalas ielas savienojums. Projektēšana uzsākta 2008. un tā jāpabeidz 2010. gadā. TEN-T finansējums - Ls 684 110,05 Projekti, kuros piesaistīts ES līdzfinansējums

7. Pabeidz gājēju pārvadu K.Ulmaņa gatvē pie Beberbeķu ielas Turpina būvēt Slāvu maģistrālo transporta mezglu Turpina būvēt Vairoga-Gaujas divu līmeņu šķērsojumu Juglas ielas jauna posma ar rotācijas apli būvniecības uzsākšana Zemgales virziena maģistrālā transporta mezgla būvniecības uzsākšana Kopumā šogad jāpabeidz 22 iepriekšējos gados uzsāktu projektu izstrāde Jaunu objektu būvniecība un projektēšana 2009. gadā

8. Jaunais tramvajs – projekts turpinās • Šis projekts ir apstiprināts un turpinās tā realizācija. • Šobrīd tiek veikti nepieciešamie priekšdarbi • Līdz gada beigām tiks pārbūvēti krustojumi un veikta pārmiju maiņa • Izstrādāts depo pārbūves skiču projekts

9. Pagājušā gada beigās Rīgā bija piegādāti 83 jaunie trolejbusi, no tiem 23 ar dīzeļģeneratoru Pasažierus dažādos maršrutos gada beigās pārvadāja 72 jaunie trolejbusi Kopā Rīgai trolejbusu parka atjaunošanai līdz 2009.gada beigām tiks piegādāti 150 jauni "Škoda" trolejbusi Sabiedriskā transportamodernizācija

10. Drošība Mērķi līdz 2009.gadam, salīdzinot ar 1999. – 2004. gada vidējiem rādītājiem: samazināt kopējo bojā gājušo skaitu par 20%; samazināt cietušo un bojā gājušo bērnu skaitu par 20%; samazināt par 5 % cietušo skaitu ceļu satiksmes negadījumos.

11. Satiksmes drošības uzlabošana Ātrumvaļņu skaits2000-2008 Infrastruktūras uzlabošana, jaunu objektu būve: • gājēju pārejas; • drošības barjeras; • dzīvojamās zonas; • ātrumvaļņi; • krustojumu pārbūve; • satiksmes organizācijas maiņa.

12. CSN Rīgā 1998 - 2008 • CSN skaits pēdējos gados samazinājies neraugoties uz auto skaita pieaugumu. • No visiem valstī reģistrētajiem satiksmes negadījumiem pērn Rīgā notikuši 28 procenti negadījumu- tas ir zemākais rādītājs pēdējos piecos gados.

13. Paldies par uzmanību, Pārvietosimies droši!