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VISION ESTRATEGIA PARA EL DESARROLLO DEL PERU

VISION ESTRATEGIA PARA EL DESARROLLO DEL PERU. EL PERU LLEGA TARDE EN TODO, HASTA EN LOS ERRORES. CHINA En 1985, una Delegación China fue al Banco Mundial y la atendió  un ingeniero argentino José Veniard, graduado en la UBA.

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VISION ESTRATEGIA PARA EL DESARROLLO DEL PERU

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Presentation Transcript

  1. VISION ESTRATEGIA PARA EL DESARROLLO DEL PERU

  2. EL PERU LLEGA TARDE EN TODO, HASTA EN LOS ERRORES.............

  3. CHINA En 1985, una Delegación China fue al Banco Mundial y la atendió  un ingeniero argentino José Veniard, graduado en la UBA. Los chinos le dijeron que deseaban construir una fantástica red de autopistas. '¿Pretenden ser como los Estados Unidos?', preguntó irónicamente Veniard. 'Sí', contestaron. ¡Pero si no tienen más que cien mil autos, menos que en la Av. Vicente López! 'Primero, las autopistas' respondieron los chinos;'después VENDRÁN LOS AUTOS SOLOS'. Sabían que los autos se fabrican en minutos. Las autopistas, en décadas. Veniard se radicó en Pekín en nombre del Banco Mundial, para poner en marcha y supervisar el tendido de 25.000 kilómetros de caminos de excelente calidad y autopistas . En 2005, China tenía las autopistas terminadas y llegaron a 40 millones de vehículos. Esta cifra trepará a 170 millones en el año 2020. Eso se llama VISIÓN ESTRATÉGICA.

  4. NORTEAMÉRICA .... ¿OTRO ESTÚPIDO?  Alemania, antes de la guerra, había construido la Red de Autopistas más grandes del Planeta, Pierden la Guerra. Pero la casualidad hace que el Comandante en Jefe de todas Fuerzas de Europa, fuera el Gral. Einsenhower, futuro Presidente de  EEUU. Y ahí comprendió la importancia vital de las autopistas, no sólo para la guerra  y aprendió... Cuando toma el poder en EEUU, se acuerda de lo visto en Alemania... y ¿qué hace? Construyó durante su mandato... la impresionante suma 68.000 kilómetros de Autopistas y 55.000 Puentes. El costo de esta obra ciclópea fue el doble más cara que el viaje a la Luna, pero se le reconoce hoy como la Obra más Rentable de la Economía Norteamericana. Lo demás... VINO SOLO... Eso se llama  VISIÓN ESTRATÉGICA.

  5. ¿Y NOSOTROS, EN EL PERU...? ¿Cómo anda NUESTRO QUERIDO Perú? Tenemos construidos apenas 600 Km. de autopistas.Las demás pistas Nacionales tienen un ancho de 7,20 metros, Repito: siete metros veinte centímetros para ida y vuelta.Resultado: 50,000 muertos por accidentes en carretera por año. Necesitamos construir con urgencia 5.000 Km. de autopistas, como mínimo, para entrar en carrera hacia el desarrollo. ¿No les parece raro que esos tres 'monstruos' tuvieran como PRIORIDAD ABSOLUTA PARA EL DESARROLLO,  antes que nada, la construcción de excelentes Vías de Comunicación? (Infraestructura) Y nosotros aparte del TREN ELECTRICO, de los contratos escandalosos  y de quedarnos adormecidos con Magali, Gisela, Carlos Álvarez, Jorge Benavides, Beto Ortiz, etc. como expresión de nuestra Cultura... ¿tenemos alguna VISIÓN ESTRATÉGICA de algo?

  6. Si tenemos un terremoto, un derrumbe, o una guerra, nuestro país queda completamente incomunicado, como sucede en oportunidades en la Carretera central : Millones en perdidas por un HUAYCO!!!! Se imaginan una Argentina con 34,000 Km. de vías férreas a principios del siglo XX? Se imaginan un Perú – Bolivia- Brasil interconectados con ferrocarriles y carreteras? Se imaginanun Ecuador mas ligado a Perú y a Colombia?, y a Colombia con Perú y Venezuela? Se imaginas toda América Central unida por sus vías de comunicación fluidas? Te imaginas Lima con un flujo "decente" de trafico y peatones? Pero No. Nada. Siempre llegamos tarde o no hacemos nada, porque… estamos muy ocupados o mejor dicho .. Creo que estamos cansados. No?

  7. EN OTRAS PALABRAS ….. RESUMIENDO….. LO CIERTO ES QUE….. ! NO TENEMOS VISION ESTRATEGICA ! PORQUE SERA, AH?........ Muchas Gracias

  8. Siglo XVII Año 1802 MAXIMA EXPANSION TERRITORIO DEL “VIRREINATO DEL PERU “ “VIRREINATO DEL PERU” Año 1823 Siglo XXI TERRITORIOS DEL TERRITORIO DEL “ESTADO-NACION PERU” PERU” 722,338 Km2

  9. VENEZUELA CEDIDO A ECUADOR EN 1942 MAS TIWINSA CEDIDO A COLOMBIA EN 1928 CEDIDO AL BRASIL EN 1851 CEDIDO AL BRASIL EN 1909 CEDIDO A BOLIVIA EN 1909 CEDIDO A CHILE EN 1929 TERRITORIOS PERDIDOS DURANTE LA REPÚBLICA COLOMBIA CEDIDO A ECUADOR ECUADOR CEDIDO A COLOMBIA CEDIDO AL BRASIL BRASIL CEDIDO AL BRASIL CEDIDO A BOLIVIA O C E A N O P A C I F I C O BOLIVIA CEDIDO A CHILE CHILE ARGENTINA

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