90 likes | 301 Views
Jací řidiči MHD bourají častěji?. Práce se stresem a zdravý životní styl. Michal Šimeček. Katedra psychologie FF Univerzity Palackého v Olomouci a Centrum dopravního výzkumu v.v.i . Brno, II . dopravně-bezpečnostní seminář Osobnost řidiče v kontextu zvyšování bezpečnosti dopravy :
E N D
Jací řidiči MHD bourají častěji? Práce se stresem a zdravý životní styl Michal Šimeček Katedra psychologie FF Univerzity Palackého v Olomouci a Centrum dopravního výzkumu v.v.i. Brno, II. dopravně-bezpečnostní seminář Osobnost řidiče v kontextu zvyšování bezpečnosti dopravy: Profesionální řidič - výběr, výcvik a práce s řidiči v dopravních společnostech 7. 12. 2012, Olomouc
V rámci projektu MATRIX jsme organizovali 4 fokusové skupiny (3x řidiči a 1x technici jízdy) a 5 individuálních rozhovorů s řidiči na téma stres, zvládání stresu a dopady. Výsledky sloužily: • k vytvoření inventáře stresorů pro dotazníkovou baterii • ke kvalitativní obsahové analýze
Pilotáž dotazníkového šetření Použité metody: • Demografie (15 položek) • Dotazník stresorů (54 položek – škála 0-4) • Dotazník zvládacích strategií SVF-78 (78 položek) • Dotazník životní spokojenosti DŽS (9 oblastí) • Checklist klinických symptomů SCL-90 •Osobnost NEO-FFI (pětifaktorový, 60 položek)
Pilotáž dotazníkového šetření Vzorek: • Sběr dat proveden od 23. 10. do 13. 11. 2012 v Dopravním podniku města Brna • 105 respondentů • Hlavním cílem je zjistit, jaké faktory souvisí s nehodovostí řidičů. • Pouze 25 ze sto pěti řidičů mělo v uplynulém roce alespoň jednu nehodu.
Výsledky Posuďte, prosím, zda a do jaké míry Vás při Vaší práci zatěžuje (znervózňuje nebo trápí): [0- vůbec ne, 1- trochu, 2- středně, 3- silně, 4- velmi silně]
Výsledky Jak se liší řidiči bez nehod a „nehodáři“?
Výsledky Jak obě skupiny zachází se stresem (SVF)?
Výsledky Jak jsou obě skupiny ve svém životě spokojené (DŽS)?
Závěr • Jaká jsou specifika „nehodářů“? • Jsou služebně mladší • Někteří z nich si teprve budují rodiny • Jsou to „tvrďáci“, kteří toho o sobě řeknou méně • Jsou o něco méně celkově spokojení se svým životem, než řidiči bez nehod • Proč stresují řidiče MHD nejvíc právě cestující? • Dříve bylo povolání řidič považováno za službu (v obecním zájmu). • Dnes jsou cestující bráni dopravním podnikem jako zákazníci. • Zákaznický model má jiná pravidla než služba.