PRAKTIKÁK AZ OLAJIPARI KARBANTARTÁSBAN, AVAGY A „MAGAS-ISKOLA”

1. PRAKTIKÁK AZ OLAJIPARI KARBANTARTÁSBAN,AVAGY A „MAGAS-ISKOLA” XXI. Nemzetközi Karbantartási Konferencia 2009. június 8-9. Veszprém

2. Bevezetés Előadó: • Sóti Csaba Közreműködők: • Havjár János • Ottenberger Tamás PRAKTIKÁK AZ OLAJIPARI KARBANTARTÁSBAN,AVAGY A „MAGAS-ISKOLA” XXI. Nemzetközi Karbantartási Konferencia 2009. június 8-9. Veszprém

3. Cégadatok Tulajdoni viszony: • Petrolszolg Kft. ->100 %-os MOL • Slovnaft MaO ZRt. ->100 %-os Slovnaft A két cég alkotja az úgynevezett SSC-t Single Service Company Egyszerviz Cég a karbantartási tevékenységek elvégzésére Egy közös felső vezetéssel.

4. Cégadatok Bratislava Tiszaújváros Hajdúszoboszló Százhalombatta Zalaegerszeg Kiskunhalas Gellénháza Algyő

5. Fő tevékenységek • Gépész, műszerész irányítástechnika, villamos, diagnosztikai, biztonságtechnikai és szakipari munkák: • Karbantartás, • Javítás, • Felújítás, • Technológiai kivitelezés, • Engineering szolgáltatás.

6. Fő tevékenységek

7. Fő tevékenységek

8. Leállás / munkakezdési rutin • Pl. HFA fokozottan veszélyes üzem, vegyszeres tisztítás + semlegesítés Gyakorlati példa • Napi rutinfeladatok • Üzemleálláshoz kötött feladatok 2009-es nagy leállás • DFCC • ETBE • HFA • BEK5 Üzemek egyszerre álltak le 1 hónapra

9. Technológia licencUniversal Oil Products Gyakorlati példa • DFCC 400V7 Krakk reaktor jellemzői • Funkció:Kénmentesített nehéz (hosszú szénláncú) párlatból katalitikus krakkoló eljárással kis szénláncú fehéráru előállítása • Kapacitás: 4.000 tonna/nap/alapanyag • Végtermék: • 50% Benzin • 12% gázolaj • 20% cseppfolyós gáz • 18% fűtőolaj / fűtőgáz

10. Alapadatok • DFCC 400V7 Krakk reaktor jellemzői • Aktív részecske: Folyamatosan regenerált mikro-szemcsés katalizátor • Katalizátor csereciklus: 1000-1300 tonna/óra • Hőmérséklet: 530 oC • Nyomás: ~ 1,3 bar • Veszélyesség: hőmérséklet, nagy sebességű koptató hatás

11. Szerkezeti elemek • Páracső • Kupola • Plénum kamra • 4 db ciklon • Riser • Kompenzátor

12. Szerkezeti elemek • Páracső • Kupola • Plénum kamra • 4 db ciklon • Riser • Kompenzátor

13. Szerkezeti elemek • Előgyártás: VAN TONGEREN ENGLAND

14. Méretek • Emelés mindösszesen: 40 t • Emelési magasság: 60 m • Emelőgép: 500 tonnás daru • Gépészeti munkaóra: 5.208 óra Petrolszolg, 2.640 óra BIS • Helyszíni munkavégzés: 25 nap reaktoron + 5 nap szerelőállvány szétbontása

15. Méretek

16. Munkaszervezés • Gépészeti munkák: Petrolszolg / BIS • Falazati munkák: Hőtechnika • Szakipari munka: BIS Hungary • Emelési munkák: Dunagép • Irányítástechnika: Policontrol / PCI • Villanyszerelés: Kar-Tel / S+B / Dunavill Munka folyamata: ütemterv szerint (De tényleg!)

17. Munkaszervezés

18. Munkaszervezés

19. Javítási technológia • Anyagminőségek: 13CrMo44 • Reaktor köpeny: 18 mm 13CrMo44 + 3 mm  410S plattír

20. Javítási technológia • A régi ciklonrendszer leválasztása

21. Javítási technológia • A új ciklonrendszer összeillesztése

22. Javítási technológia • Hogy került vissza minden a helyére?

23. Javítási technológia • Hegesztés • 141 / 111

24. Javítási technológia • Hegesztés • Belül 4 fő • Kívül 8 fő egyszerre

25. Javítási technológia • Előmelegítés 250°C • Hőkezelés: 680°C

26. Váratlan esemény • Riser cső/VSS kamra megrogyás

27. Váratlan esemény • Falazat javítás

28. Utómunkálatok • Tömítő felületek • Vizsgálatok • Dokumentálás

29. Üzemátadás • A tervezett határidőhöz képest2 nappal korábban • Siker

30. „A műtét sikerült, azóta is szépen ketyeg.” Összefoglalás • 4 üzem egyidejű leállásakorkomplex feladatok ütemezett elvégzése a szakmák összehangolásával • Gépészet • Falazat • Szakipar • Emelés • Irányítástechnika • Villanyszerelés

31. A MOL CSOPORT

32. Köszönjük a figyelmet! Zárszó • Összeállította: • Sóti Csaba • Havjár János • Ottenberger Tamás • Egyéb kérdéseket, hozzászólásokat a következő címre várjuk: cssoti@mol.hu