DIRETRIZES PARA A MELHORIA DO PROJETO DO SUBSISTEMA ELEVADORES DE EDIFÍCIOS UTILIZANDO CONCEITOS DA GESTÃO DA CADEIA DE

1. DIRETRIZES PARA A MELHORIA DO PROJETO DO SUBSISTEMA ELEVADORES DE EDIFÍCIOS UTILIZANDO CONCEITOS DA GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS MSc. MARCELO MENNA BARRETO AZAMBUJA - NORIE/UFRGS Ph.D. CARLOS TORRES FORMOSO - NORIE/UFRGS

2. ESTRUTURA DA APRESENTAÇÃO • Justificativa e objetivo do trabalho • Delineamento do Método de Pesquisa • Apresentação dos resultados obtidos • Diretrizes para a melhoria do projeto do subsistema

3. 1. JUSTIFICATIVA Indústria da Construção Civil • Processo fragmentado de construção • Importância crescente de fornecedores e subempreiteiros na estrutura produtiva:custos e qualidade dos serviços • Falta de integração:baixa produtividade do setor • Existência de perdas pelas interfaces: originadas em etapas que antecedem a produção devido a problemas de caráter gerencial: projetos inadequados, falta de planejamento, deficiências no processo de suprimentos, entre outros

4. 1. JUSTIFICATIVA Indústria da Construção Civil A aplicação dos conceitos da gestão da cadeia de suprimentos tem sido estudada como uma possível alternativa para a solução de problemas e introdução de melhorias no setor da construção

5. 1. JUSTIFICATIVA O que é a Gestão da cadeia de suprimentos? • Forma integrada de planejar e controlar ofluxo de produtos, informações e recursos, desde os fornecedores até o cliente final, administrando as relações de forma cooperativa e para o benefício de todos os envolvidos (CHING, 1999). Objetivo da GCS: Satisfação do consumidor final via integração de processos

6. 1. JUSTIFICATIVA Elementos (conceitos) para a viabilização da Gestão da cadeia de suprimentos • Compartilhamento e monitoramento das informações • Velocidade das operações e melhoria dos fluxos • Coordenação dos níveis da cadeia • Parceria entre os agentes • Valor para o consumidor final

7. 1. JUSTIFICATIVA Qual o primeiro passo para a GCS na Construção? (VRIJHOEF E KOSKELA, 2000) Avaliação das cadeias de suprimentos • Identificação dos problemas e de suas causas no sistema • Fonte de dados para ações de integração por entidades setoriais • Utilização de ferramentas de simulação e de mapeamento de processos

8. 1. JUSTIFICATIVA Porque a cadeia de elevadores? • Altos custos de aquisição, produção e manutenção • Cadeia com tendências de evolução - subsistema • Componente tecnologicamente avançado: integração • Inexistência de trabalhos com relação ao subsistema • Potencial de melhorias da cadeia é desconhecido

9. 2. OBJETIVO DO TRABALHO Identificar, explorar e sugerir melhorias para os problemas relacionados ao processo de projeto da cadeia de elevadores.

10. 3. MÉTODO DE PESQUISA - Delineamento

11. Ocorre muito antes da negociação e especificação do subsistema (Custos) : normalmente o projetista abdica de determinar ou especificar os requisitos de desempenho. 4. RESULTADOS: concepção do subsistema Compreende: • Execução do Cálculo de Tráfego • Determina o número, capacidade e velocidade mínima de elevadores • Dimensionamento • Lançamento de medidas conforme resultados do cálculo de tráfego • Via catálogos de dimensionamento dos fornecedores

12. Fabricante A B C 6 Pessoas (Medidas mínimas de caixa de corrida) Porta AL 1600 x 1650 1540 x 1440 1700 x 1580 Porta AC xxx 1850 x 1750 1780 x 1550 4. RESULTADOS: Problemas no Projeto • Falta de padronização de medidas entre fabricantes • Variedade de dimensões: caixa, portas, alçapões • Dificulta a seleção tecnológica e o dimensionamento pelo arquiteto • Aumento dos custos de aquisição (adaptações na seleção de um fornecedor diferente) e custos de utilização (elevadores que operam além da capacidade)

13. Antes Depois Vantagens Ed. Residencial Padrão médio 13 pav 2 elev- 10 p 90 m/min 3 elev- 8 p 60 m/min - 25% custo Conforto Atendimento manutenção 4. RESULTADOS: Problemas no Projeto • Falta de comunicação na concepção do produto • Desconhecimento das exigências de dimensionamento e necessidades da construtora pelos projetistas • Utilização de catálogos desatualizados (experiências), principalmente em edifícios residenciais de pouca altura • Redução de custos para edifícios comerciais e hospitais

14. 4. RESULTADOS: Problemas no Projeto • Execução do cálculo de tráfego e posturas municipais • Ed. residenciais: exige-se somente a capacidade de tráfego (não exige o critério de intervalo de tráfego) • Informação sobre ocupação real e final (ed.comerciais) • Não há definição de um número mínimo de elevadores em função da altura dos edifícios (SP) • Falta de fiscalização do cálculo de tráfego na aprovação de projeto (pode haver mudanças de projeto após a execução do cálculo de tráfego)

15. 4. RESULTADOS: Problemas no Projeto • Definição e respeito às tolerâncias de projeto • Lançamento de medidas mínimas independentemente da altura de edifícios: importante prever folgas para edifícios altos (desvios de prumo da estrutura ou alvenaria) • Diferença de precisão: Obras (cm) x Elevadores (mm) • Erros de execução podem afetar preço de aquisição (adaptações ao espaço físico) ou custos de execução (retrabalhos na estrutura ou alvenaria)

16. Desacordo entre PE e Projeto estrutural: retrabalhos durante a execução da laje da casa de máquinas 4. RESULTADOS: Problemas no Projeto • Compatibilização de projetos • Detalhamento (PE) : após contratação • Informações não disponíveis para o Projeto estrutural e instalações elétricas • Peso máquina, posição e tamanho de alçapões (laje casa máquinas) • Características elétricas do elevador

17. 4. RESULTADOS: Problemas no Projeto • Qualidade do projeto executivo • Excesso de informações (descrição itens de norma) • Falta de clareza (confusão com cotas) • Detalhamento da parte elétrica inexiste

18. 4- RESULTADOS Problemas no Uso: desempenho

19. 4- RESULTADOS Problemas no Uso: assistência técnica

20. 5. DIRETRIZES - Projeto • Maior envolvimento dos agentes - equipes multifuncionais: • seleção da melhor solução tecnológica • melhoria da comunicação no início do processo • Seleção tecnológica na etapa de projeto: • parcerias entre construtoras, projetistas e sistemistas • Proposição de critérios e fiscalização do cálculo de tráfego pelas prefeituras na aprovação de projetos: • número mínimo de elevadores x altura de edifícios • intervalo de tráfego • Melhor apresentação e clareza do projeto executivo

21. Oportunidade para a aplicação de conceitos da GCS para a melhoria do processo de projeto estudado e no contexto da construção civil CONCLUSÕES • Falta de visão sistêmica - os agentes não consideram ou desconhecem os efeitos das decisões e atividades sobre o sistema como um todo • Falta de integração entre projeto e produção • Desconhecimento dos agentes sobre a satisfação e problemas enfrentados pelos clientes (processo) e usuários finais • Os problemas estão relacionados às práticas de cooperação, à falta de integração e coordenação do fluxo de informações entre os agentes

22. OBRIGADO !!!